elektrik problem lichsummer,innenraumlicht

[FastFiesi]

hi habe ein seltsames problem. habe vorhin nen relais getauscht. hat auf einmal bisl gestunken im sicherungskasten

nun wenn ichs lichtanmache und tür auf piept nix mehr und das innenraum licht geht nicht an

aber auf der beifahrerseite da gehts licht an und der summer piept.

wasn das auf einmal..

achja und welche farben haben die 2 kabel die zu den lautsprechern in den türen gehen wollt nicht extra die türverkleidung abmachen

 

[MucCowboy]

Du hast wohl das Summermodul auf dem Sicherungskasten geschossen. Damit registriert er den Kontakt an der Fahrertür nicht mehr, nur den von der Beifahrertür weil er nicht über den Summer geht.

Lautsprecher sind an der Fahrertür weiß/schwarz und grau/schwarz zur Karosserie hin (in der Tür zum Lautsprecher dann weiß und braun).

Grüße
Uli

 

[FastFiesi]

nochn problem beifahrer geht auch nicht mehr mein türkontakt is heute abgeraucht.

welches relais ist den des vom summer? dann tausche ich das,

 

[MucCowboy]

Klingt danach, dass Du einen Kurzschluss im Bereich vom ZEB hast. Oder wie willst Du sonst einen auf Masse geschalteten Kontaktschalter "abrauchen" lassen? Der rechte Türkontakt hat mit dem Summer zudem garnichts zu tun. Also erstmal die wirkliche Ursache finden bevor Du den Summer tauscht und es gleich wieder qualmt.

Der Summer sitzt solo im Kabelbaum im Bereich vom ZEB, ab 1998 dann auf dem ZEB direkt.

Grüße
Uli

 

[FastFiesi]

habn 97 ger.

naja habe die brücke rausgenomm und irgendwie nen relais falschg esteckt. seitdem geht das nich mehr.

 

[MucCowboy]

Die Brücke wo bei höherer Ausstattung das Lichtverzögerungsrelais reingehört? Naja, dann hast Du wahrscheinlich reines Zündungsplus auf die beiden Türkontakte geführt. Und das nennt man Kurzschluss. Möglich, dass der rechte Kontakt dann per "Lichtbogen" abraucht. Für links ist da noch eine Diode im ZEB dazwischen, die bei Kurzschluss wohl auch durchgebrannt ist (der Qualm). Dem Summer dürfte hierbei wohl eher nichts passiert sein.

Also:
> Brücke richtig stecken
> Türkontakt(e) vom Schrott besorgen und tauschen
> die durchgebrannte (oder alle) Diode im ZEB vom Schrott besorgen und tauschen
> testen
> bleibt der Summer stumm, diesen auch tauschen

Grüße
Uli

 

[Mk4Zetec]

Also sooo teuer sind Türkontaktschalter auch wieder nicht... Neue funktionieren sogar... Wer weiß was man am Schrott für Müll bekommt... Vielleicht sogar "durchgebrannte", weil einer nen Kurzen gebaut hat

 

[FastFiesi]

danke dann werd ich nachher mal los ich fahre aber keine 60km für 2 türkontaktschalter von ford *G*