Einspritzpumpe gewechselt. überbrücken?

[Sebulon]

Hallo zusammen,

Ich hab da ein kleines Problem
Ich habe wegen einer Unrichtigkeit die Einspritzpumpe bei einem 1,9 TD gewechselt.
jetzt habe ich das Problem das sich der Motor nicht mehr starten lässt. Ich habe auch hier im Forum gelesen das die Einspritzpumpe im sk hängt und somit die wegfahrsperre blockiert. Anscheinend muss man irgendwelche farbigen Pins des Kabels zur Einspritzpumpe überbrücken welche das Problem behebt. Ich habe alles abgesucht, konnte aber leider nur threads finden die dazu keine Infos preisgeben. Zudem konnte ich die Kontakte per pn oder Email nicht erreichen.

Das Auto steht aufm Flugplatz und dient der sportfluggruppe, somit hat es keine Zulassung und wird diese nie mehr bekommen. Nur zur Info, ist also ein gemeinnütziger Zweck

Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

Vielen dank im Vorraussetzung

 

[patrick4939]

Ob gemeinützig oder nicht kann hier keiner nachvollziehen. Es wird hier niemand öfentlich Tipps geben die Wegfahrsperre zu umgehen.

 

[Sebulon]

Hab ich mir schon fast gedacht. War auch nicht meine Absicht. Es geht nur wie gesagt darum das auto wieder zum laufen zu bringen.

Wenn mir jemand per pm oder e-mail ne Lösung zuschicken würde, währe ich ihm natürlich sehr verbunden

Ist logisch das man sowas nicht öffentlich posten sollte. Falls id-nr. oder dergleichen benötigt wird um meine Glaubwürdigkeit zu unterstreichen, kann ich diese gerne nennen.

Hoffe es findet sich noch jemand der mir helfen kann.

mfg

 

[rst]

wurde das dieselsystem ordnungsgemäß entlüftet ?

dieselleitungen an den düsen lösen und schauen ob beim starten diesel austritt

und ein paar mehr angaben zum essi wären von vorteil
fahrgestellnummer zum beispiel .

PS nen 1,9 l gibts im essi nicht

Ich habe wegen einer Unrichtigkeit die Einspritzpumpe bei einem 1,9 TD gewechselt.

 

[Sebulon]

ja hab alles entlüftet. hab sie komplett korrekt gewechselt. das Problem ist das durch das wechseln der einspritzpumpe die Elektronik (wegfahrsperre) die neue nicht mehr erkennt und deswegen ist es nicht möglich den Motor zu starten. d.h. der Anlasser dreht nicht durch. wenn ich den Kabelbaum von der alten pumpe dranhänge gehts. anscheinend haben die ford-Werkstätten einen Master-Schlüssel, der dann die neue pumpe frei gibt. nach meiner google suche hab ich herausgefunden das man am Stecker der pumpe einfach Kontakte überbrücken muss um den selben Effekt zu erzielen. das der Motor wider läuft. bloß welche. hab hier im Forum schon Lösungen gelesen, die dann aber leider per pm geschickt wurden. kann mir jemand helfen?

das Auto ist ein 1.8 td hab mich vertippt

fahrgestelltnr lautet: wfonxxgcanvk04036

danke im Vorraus.

 

[rst]

versucht der motor mit startpilotanzuspringen oder zu laufen ?

wie verhält sich den die WFS LED in der uhr ?
-wenn die neue pumpe angesteckt ist
-wenn die alte pumpe angesteckt ist
-wenn keine pumpe angesteckt ist