Einbau der Plasmatachoscheiben von STM

[andi.sand]

Hallo Ford - Freunde!!

Habe mir jetzt die Plasma - Tachoscheiben von STM bestellt. Wie läuft der Einbau ab? Wie ich weiß und was natürlich klar ist, muss der Tacho ersteinmal raus aber anschließend?? Wie funktioniert es mit der Verkarbelung?? Wo wird die Beleuchtung, usw... angeschlossen??

Danke für eure Hilfe!!


mfg

Andi

 

[Ford Freak 2000]

Genau kann ich es natürlich nicht sagen aber ich würde schätzen das man den Stecker für die normale Tachobeleuchtung rausziehen muß und den der Plasmatachoscheiben einfach reinstecken muß! Würde an deiner Stelle sowieso vorher test ob die Plasmascheiben funktionieren! Hast du Digital oder analogtacho!

 

[fordfan75]

Ist da keine Einbauanleitung dabei gewesen?????

 

[andi.sand]

Ich habe einen analogen Tacho. Ich denke mal, dass bestimmt eine Einbauanleitung bzw. eine Umbauanleitung dabei ist.

mfg

Andi

 

[Ford Freak 2000]

Jo, also wie gesagt, Alten Beleuchtungsstecker ab, Plasmatachostecker dran und erstmal gucken ob die Scheiben funktionieren! Unterscheid zwischen Analog und Digital gibt es meines Wissens nicht!

 

[ChillinK]

Original von Ford Freak 2000
Unterscheid zwischen Analog und Digital gibt es meines Wissens nicht!

doch doch, beim analogen is' müsste doch die aussparung für die km-anzeige kleiner sein als bei den digitalen

 

[Ford Freak 2000]

Du hast natürlich recht, wie konnte ich das nur vergessen?! :wand

Jetzt mal ersthaft, das einzige was anders ist ist die Tachowelle und halt die Digitalanzeige!

 

[Twister]

Ist echt das selbe...

... neben dem faktum das beim Digitalen Tacho die Warnlampen total anders angebracht sind, die Tachoscheibe nicht aus 3 einzelnen Instrumentenscheiben besteht, die Instrumentenscheiben einen kompletten Kreis bilden und der Rückstellknopf kurz hinter der 220 steht.

 

[tlo-style]

@ Ford Freak 2000,

also sind hinten die stecker auch gleich? (inklusive der belegung?)

dann könnte man ihn also problemlos gegen einen digitalen tauschen?!
(man müsste sich halt das tachosignal vorn aus dem motorraum holen)

gruß tlo

 

[Ford Freak 2000]

Es geht um die Anschlüsse! Das die Plasmascheiben des Analogen Tachos beim Digitalen nicht rein passen ist mir auch klar!

@ tlo-style: nein, man kann Ihn nicht tauschen wegen der Tachowelle die ist bei beiden Unterschiedlich!

Mal ganz allgemein, es geht in diesem Thread ganz allein um den Stecker der Tachobeleuchtung in bezug auf den Stecker der Plasmatachoscheiben, ob der Passt oder nicht!

 

[Twister]

Wenn es um die Anschlüsse geht, warum erwähnst du dann das Display als einzigen Unterschied neben der Tachowelle?!?

Na ja, auch egal - mittlerweile versteh ich immerhin was du sagen wolltest

 

[andi.sand]

Hallo Ford - Freunde!!

Schau ma mal, wie ich den Tacho umbauen werde bzw. wie die Plasmatachoscheiben angeschlossen werde. Ich habe mir überlegt, dass ich eine ausführliche Anleitung mit Bilder erstelle und wir können sie gerne online stellen. Damit sich andere Leute, die sich auch Plasmatachoscheiben kaufen gleich wissen wie es geht und nicht viele Kopfschmerzen bekommen!! Wie findet ihr die Idee??

PS: Ich hoffe, die Tachowelle kann ich am Tacho abmachen und nicht am Getriebe.

mfg

Andi

 

[Korian]

Original von Ford Freak 2000
@ tlo-style: nein, man kann Ihn nicht tauschen wegen der Tachowelle die ist bei beiden Unterschiedlich!

Wie können sich die Tachowellen unterscheiden, wenn der eine (digital) gar keine hat?

Es gibt übrigens keinen Stecker für die Tachobeleuchtung, es ist nur ein Kabel des Hauptsteckers (orange/blau). Die originalen Glühlämpchen bekommen ihren Strom direkt von der Leiterfolie - da kannst du die Kabel der Plasmascheiben auch anlöten (mit wenig Temperatur).

 

[Twister]

Also zumindest beim digitalen Tacho ist es so, das die Leiterfolie aber über sonen schwarzen ministecker an der Platine aufgesteckt ist. (Denk ma beim anlaogen ists nicht anders)

Folglich wäre es theoretisch möglich das die Plasmascheiben eben einen solchen Stecker haben, und man somit nur leiterfolie ausstecken & Plasmascheiben anstecken muss...

 

[TomCat]

Der Einbau ist recht einfach, habe für meine ca. 1 Std. gebraucht, mit Pause .

Es gibt aber auch eine Einbauanleitung,

=> Anleitung

Die Tachowelle kann man natürlich am Tacho abmachen, aber der Platz hinterm Tacho ist recht eng und daher ist es besser die Tachowelle am Getriebe zu lösen. Dann kannst du das Tacho weiter rausziehen und kommst besser drann.

 

[Ford Freak 2000]

Original von Korian
Wie können sich die Tachowellen unterscheiden, wenn der eine (digital) gar keine hat?

Es gibt übrigens keinen Stecker für die Tachobeleuchtung, es ist nur ein Kabel des Hauptsteckers (orange/blau). Die originalen Glühlämpchen bekommen ihren Strom direkt von der Leiterfolie - da kannst du die Kabel der Plasmascheiben auch anlöten (mit wenig Temperatur).

@ Korian: Guckst du bei Twisters Antwort! Fetig! Ich weiß selbst das beim Digitaltacho statt der Welle nur nen Stecker ist!

 

[Raubkatze]

Wollte STM-Tuning, nicht auch Plasmatachoscheiben für den digitalen Tacho rausbringen ???

 

[Twister]

@ Raubkatze: Hatte damals per E-Mail angefragt, da sagte man mir das sie Scheiben für den digitalen zum Ende des Jahres planen. Thread im Pumaforum, such mal nach STM plasmascheiben - da müsstest den Thread finden.

 

[andi.sand]

Ich werde verrückt!! Vor ca. 15 Tagen bestellt und heute sind sie gekommen!!!!!!!!!!!!! :wand


mfg

Andi

 

[Jan]

So lange? STM ist normaler Weise immer recht schnell mit der Lieferung.

Dann lass ich mich mal überraschen wie es bei dir aussieht.

 

[andi.sand]

.... und so schauen sie im nicht eingebauten Zustand aus!!

mfg

Andi

 

[Jan]

So ich war heute mal fleißig bei mir schauen dir Plasma Tachos etwa so aus.

 

[andi.sand]

Hallo!!

Schaut super aus!! Hast du eigentlich die Tachowelle oben abstecken können oder hast du es am Getriebe abgeschraubt??

mfg

Andi

 

[Jan]

Ich musste leider am Getriebe die Tachowelle abschrauben um das olle Tacho überhaupt bewegen zu können. Ich habe auch das Lenkrad, den Blinkerschalter und den anderen gedöns vor dem Tacho weggebaut. Jetzt weiss ich auch warum der Puma "Frauenauto" geschimpft wird. Ist halt alles nur für zierliche Personen gebaut und da dran rum zu schrauben. Oder es liegt dadran, dass ich sonst nur an Rohkarrossen arbeite da habe ich dann schön platz.War ne schöne Quälerei!Aber nach fünf Stunden und einer Schachtel Kippen hat alles geklappt. Das Ergebnis ist wirklich sehenswert.

 

[Ford Freak 2000]

Sieht gut aus, schade das es nur ein Design gibt!

 

[andi.sand]

@ Jan: War bei mir genauso!! Das Lenkrad habe ich nicht weggeschraubt aber den Rest schon. Vorallem die sch..... Tachowelle hat mich am meisten gestresst.

mfg

Andi

 

[Ford Freak 2000]

Das Lenkrad braucht man auch nicht abzunehmen beim Tachoausbau!

 

[Jan]

Ich hatte keinen bock mir die Finger zu brechen. Habe schon so genug gekotzt bei der ollen tacho welle und da habe ich gleich nägel mit köpfen gemacht. werde jetzt noch ne LED einbauen um die Tageskilometer abzulesen.

Das design gibt es nur bei STM. Habe irgendwo im internet ne seite gefunden da kannste dir individuell welche fertigen lassen. So wie du die magst! Die fangen irgendwie dann bei 100€ an und nach oben sind keine Grenzen gesezt.

 

[andi.sand]

@ Jan: Wie hast du den Anschluss von der Geschwindigkeitsanzeige gelösst?? Ich meine den Stecker von den Plasmascheiben von km/h. Schaut dir bei dir auch ein klein wenig raus?? Hast du wieder beim einbau des Tachos probleme gehabt?? Wo hast du den Schalter für blau/grün und Helligkeit hingeklebt??

Danke

mfg

Andi


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So, meine sind auch drinnen!! Bilder mach ich morgen oder am Sontag!!

mfg

Andi


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[Guido]

Original von andi.sand
So, meine sind auch drinnen!! Bilder mach ich morgen oder am Sontag!!

mfg

Andi

Stellst Du dann auch ne Anleitung in die Datenbank? (bittebittebitte)