DoppelDIN in vFL - Vorgehensweise

[Treffnix]

Hallo!

Sorry, ich weiß, dass ist der Millionste Thread zu dem Thema, aber ich habs immer noch nicht kapiert.

Ich habe einen Mondeo MK3 vFL mit 1,7 ( oder 1,5? ) DIN Schacht und möchte jetzt ein Doppel-DIN Radio einbauen.

Ich kenne zwar die Anleitung von Werner Köster, aber mir fehlt da irgendwie der Schritt zwischen Dremeln und Radio ist drin.

Versteh ich das richtig, dass man das Doppel-DIN Radio komplett ohne Rahmen einschieben soll? Wie hält das denn dann?

Gibts zufällig irgendwo noch detailliertere Bilder oder gar Videos davon?

Viele Grüße

Carsten

 

[Ronnymondy]

Versteh ich das richtig, dass man das Doppel-DIN Radio komplett ohne Rahmen einschieben soll? Wie hält das denn dann?

Das hält nicht anders wie mit Blechrahmen. Der Blechrahmen ist auch nur an dieser kannte befestigt. Deswegen steht ja auch da "Immer wieder probieren"

Schleifst du zuviel weg, hast du natürlich Pech gehabt......ich meine aber, das hinten eine Art Zentrierdorn ist am Radio.

 

[DieselFocus]

Ist der Radioschacht im vFL wirklich kleiner als im FL-Modell?

Hatte vorher einen Mk3 Turnier Bj 2001 und jetzt einen Mk3 Sth. Bj 2006 und hätte da jetzt nicht wirklich bemerkt, dass das Sonyradio größer ist als das 6000CD.

Gruß
Basti

 

[rst]

bei mk3 gibt es verschiedene radioschächte .
je nachdem welches radio ab werk drin war

 

[patrick4939]

Ist der Radioschacht im vFL wirklich kleiner als im FL-Modell?

Hatte vorher einen Mk3 Turnier Bj 2001 und jetzt einen Mk3 Sth. Bj 2006 und hätte da jetzt nicht wirklich bemerkt, dass das Sonyradio größer ist als das 6000CD.

Gruß
Basti

Die GANZE Mittelkonsole ist bei vFl und FL anders!

 

[der_ast]

vFL: 1,7 DIN (ein amerikanisches Mass)
nFL: Doppel-DIN

ng
Alex

 

[Treffnix]

Das hält nicht anders wie mit Blechrahmen. Der Blechrahmen ist auch nur an dieser kannte befestigt. Deswegen steht ja auch da "Immer wieder probieren"

Schleifst du zuviel weg, hast du natürlich Pech gehabt......ich meine aber, das hinten eine Art Zentrierdorn ist am Radio.

Hallo und Danke für die Antwort,

diese Metallrahmen haben aber in der Regel doch solche Nasen, die man umklappen kann und die sich dann hinter der Kante festhaken, oder? Zumindest habe ich die immer dafür benutzt.

Ich hab ein bißchen Sorge, dass ich mir jetzt ein 2DIN Radio zulege und dann feststelle, dass ich es nicht vernünftig einbauen kann.

Gruß

Carsten

 

[DieselFocus]

Ist der Radioschacht im vFL wirklich kleiner als im FL-Modell?

Hatte vorher einen Mk3 Turnier Bj 2001 und jetzt einen Mk3 Sth. Bj 2006 und hätte da jetzt nicht wirklich bemerkt, dass das Sonyradio größer ist als das 6000CD.

Gruß
Basti

Die GANZE Mittelkonsole ist bei vFl und FL anders!

Dass die Schalter und die Klimaanlage sich unterscheiden weiß ich, aber das mit dem Radio ist mir net so aufgefallen. Liegt vielleicht auch daran, dass das Sonyradio sich anders integriert als das "alte" 6000 CD.

 

[Ronnymondy]

diese Metallrahmen haben aber in der Regel doch solche Nasen, die man umklappen kann und die sich dann hinter der Kante festhaken, oder?

Richtig. Und in diesen Rahmen rastet das Radio ein, was wiederum nur dem Diebstahlschutz dient.

Ich habe auch das Denso Navi drin ab Werk und da ist auch kein Blechrahmen drum.

 

[Ami504]

Sorry, dass ich diesen Thread von den "Toten" auferstehen lasse, aber da ich mittlerweile von meinem Blaupunkt TP132 DX die Nase voll habe, zumal nicht einmal ein IPod-Interface von Solisto zum Laufen gebracht habe - es funktioniert allerdings ohne Probleme im Focus mit 6000CD RDS - spiele ich mit dem Gedanken, ein Clarion VX404E einzubauen.

Vorteil: ISO-Anschlüsse und Mini-ISO wären passend, auch für LFB... Ansonsten gängiger Standard mit BT, IPod etc. pp.

Nachteil: Metall-Rahmen verwenden oder weglassen? Metra-Seitenkeile wie für den Focus verwenden?

Ihr habt hier diskutiert, dass man den Rahmen einfach weglassen sollte, weil das Radio in der Kunststoffblende der Konsole einrasten würde. Wo genau rastet diese ein? Auf der Seite oder oben und unten?

Vielleicht kann mir einer von den erfahrenen Bastlern da einen Tipp bitte geben...!