Bremsscheibenwechsel

[redrider]

Hi Leute

hat jemand ein HOW TO um Bremsscheiben + Klötze zu wechseln
Bj. 98

Hab die Teile da aber habe vergeblich eine Fixierschraube o.ä. an den Scheiben gesucht nachdem das Rad ab war.
Oder ist die Scheibe nur auf die Nabe gesteckt und wird dann mit der Bremszange fest fixiert?

 

[Felis-concolor]

nichts einfacher als das
die scheiben sind nur aufgesteckt und werden durch die bremssättel
und die felge am platz gehalten

nur als hinweis:
neue scheiben sind leicht eingefettet
gut mit bremsenreiniger abwischen

nur den sattel abschrauben und abziehen
evtl. die bremsbacken etwas auseinanderdrücken
falls die alte scheibe schon einen grat hat.

sollte die scheibe kleben (korrosion) mit nem hammer leicht
gegen schlagen.
Untergrund säubern
neue scheibe drauf, neue beläge in die backen und gut ist

wenn die neuen backen zu eng sitzen
und nicht auf die scheibe wollen
mit einem dicken schraubendreher und maulschlüssel
aufhebeln.
schauen das dabei keine bremsflüssigkeit oben aus dem vorratsbehälter
läuft. lieber nen lappen um die verschlusskappe legen

bei der gelegenheit gleich mal den absring, sofern vorhanden,
mit ner bürste oder so säubern

 

[It is Napanto]

Original von Felis-concolor
nichts einfacher als das
nur als hinweis:
neue scheiben sind leicht eingefettet
gut mit bremsenreiniger abwischen

as ist nicht ganz richtig. manche scheiben haben eine speziellen film druff zum einfahren . die dürfen NICHT mit bremsenreiniger abgewaschen werden...



im allgemeinen zu sicherheitsrelevanten teile

ENTWEDER VOM FACHMANN MACHEN LASSEN ODER ZUSAMMEN MIT EINEM FACHMANN MACHEN.

wenn du keine ahnung davon hast oder es noch nie gemacht hast , lass es . das wäre am falschen ende gespart.


gruss micha

 

[PowerofNOS]

falls du es dir doch zutraust hab ich mal noch ein tutorial vom ford-club-lüneburg rausgesucht
LINK

dort unter selfmade - puma - bremscheiben und bremsklötze wechseln

 

[Surfmasterwulf]

nach dem umbau am besten sofort zu ner adac prüfstelle fahren und die bremsen überprüfen lassen. dann biste auf der sicheren seite, das die auch funktionieren. wenn du nämlich einen unfall baust wegen nicht funktionierenden bremsen dann gute nacht.

 

[Felis-concolor]

Original von It is Napanto

Original von Felis-concolor
nichts einfacher als das
nur als hinweis:
neue scheiben sind leicht eingefettet
gut mit bremsenreiniger abwischen

as ist nicht ganz richtig. manche scheiben haben eine speziellen film druff zum einfahren . die dürfen NICHT mit bremsenreiniger abgewaschen werden...
...
gruss micha

das sollte aber wohl bei den Scheiben beistehen
das man sie NICHT abwischen soll

Ich denke als Hinweis ist es trotzdem relevant
das sich Fett auf Bremsenteilen befinden KANN

Interessant wäre zu wissen welche Scheiben mit diesem "Film"
behandelt sind.

Sowas ist mir auch neu

 

[redrider]

Ich hab schon oft Scheiben gewechselt häufig bei DB.
Die haben auf der Scheibe eine arretierungsschraube.
Wenn die Scheiben mit dem Sattel auf der Nabe fixiert werden is das ja easy going.
Kein Thema...
Danke für eure schnellen und guten Beiträge.

Aber bevor ich in der Werkstatt 350 Öro lass mach ich das lieber selber.
Is ja kein Hexenwerk.

 

[It is Napanto]

Original von redrider
Ich hab schon oft Scheiben gewechselt häufig bei DB.
Die haben auf der Scheibe eine arretierungsschraube.
Wenn die Scheiben mit dem Sattel auf der Nabe fixiert werden is das ja easy going.
Kein Thema...
Danke für eure schnellen und guten Beiträge.

Aber bevor ich in der Werkstatt 350 Öro lass mach ich das lieber selber.
Is ja kein Hexenwerk.

ja denn

puma hat keine arretierungsschraube


und manche ate scheiben sind beschichtet

 

[redrider]

also leute, scheiben und klötze sind gewechselt.
folgendes problem belastet mich jetzt noch.
Bei der letzten ( zum Glück letzten ) Schraube im Sattel für die Klötze ( die 7er Imbusschraube) ist mir der Imbus abgebrochen. Hab schon alles versucht die wieder rauszukriegen jedoch nichts half.
Theoretisch hätte ich ja jetzt wieder 1-2 Jahre Zeit um mir darüber gedanken zu machen. Aber sowas fuchst mich.
Das Problem ist, der Bit hat erst gefressen und ist dann gerissen aber so blöd das nur ein winzigstes stück rausguckt an dem ich ihn aber mit keiner zange o.ä. fassen kann.
Habt ihr Ideen? Linksdreher wär noch ne möglichkeit aber ich glaube dann mach ich die Schraube hin.
Was sagt ihr

 

[Sonic2000]

Eine neue Schraube brauchst Du eh, wenn der Imbus erst gefressen hat... Ein wenig übertrieben beim Festziehen oder billiges Werkzeug?

 

[redrider]

Na ja billiges Werkzeug - Stahlwille -
Ich denk es war viel kraft meinerseits und ermüdungserscheinungen des Werkzeugs ;-)

Jedes Werkzeug kriegt man hin...

 

[Felis-concolor]

boah das ist blöd gelaufen

aber ehrlich
die klötze hätte man auch ohne rausdrehen der imbusschrauben
wechseln können

das hat nicht mal der mechaniker damals in der werkstatt gemacht
und ich hab mir das auch geschenkt

 

[redrider]

Na ja jetzt ist es halt mal passiert. Dann kann der Bit ja auchdrin bleiben, wenn man den für die Klötze eh nicht braucht.
Aber besser nur diese bescheuerte Schraube als am Krümmer oder Block o.ä.