Bremsscheiben und -beläge hinten wechseln

[blackwicky]

hi leute,

werde die woche noch die beläge und scheiben an der hinterachse wechseln und wollte mal kurz nachfragen ob es außer das man den kolben reindrehen muss, so geht wie an der vorderachse ??
Dreht man den kolben gegen den uhrzeigersinn rein ? und giebt es ja einen trick ? an der vorderachse nehme ich immer eine kleine schraubzwinge her.

gruß fritz

 

[RedCougar]

Tu dir auf jeden Fall diesen Thread an

-->> Bremsen ersetzen

:

 

[blackwicky]

hilft mir bei meiner frage allerdings nicht weiter

 

[Achim]

Auf keinen Fall rohe Gewalt anwenden !

Nimm einen Flexschlüssel oder ähnliches und dreh den Kolben
mit etwas Muskelkraft (keine Kraftverstärker) im Uhrzeigersinn rein.

 

[Cougar-St220]

Mein Tip:

An Bremsen gehören Fachleute !!

 

[Mercury-Cougar]

Original von Cougar-St220
Mein Tip:

An Bremsen gehören Fachleute !!

guuuter Post...

aber nichts zum Trotz...

Du wirst sofort merken wie rum man ihn reindreht. Drehst Du falsch rum, kommt er dir merklich entgegen.

Aus Erfahrung drehe ich die Kolben immer einen Tick raus und dann erst rein...dann haben sie sich irgendwie besser gelockert und drehen schneller rein als wenn man gleich versucht sie rein zu drehen.

Ein Flexschlüssel passt da allerdings nicht, es sein denn man zersägt ihn und schweißt ihn enger wieder zusammen... <---so hab ich es jedenfalls gemacht...passt 1a und rutscht nicht hin und her.

 

[blackwicky]

danke für eure hilfe werd das kind schon schauckeln

 

[Cougar-St220]

Der Post sollte ja nix negatives sein!

Nur oft ist es ja so das sich nicht jeder im klaren ist was passieren kann wenn er die Bremsen falsch zusammen baut.
Er ist nicht nur eine Gefahr für sich sondern auch für andere.
So seh ich das!

 

[RedCougar]

Du solltest auf jeden Fall noch darauf achten, den ABS-Sensor nicht zu beschädigen bzw. das kleine Kabel abzureißen.
Der ist teuer

Original von Cougar-St220
Mein Tip:

An Bremsen gehören Fachleute !!

Das meinte ich mit meinem ersten Post

 

[thbird]

Moin,

kurz mal nachgefragt. Wieso sollte man den Kolben "reindrehen" das habe ich ja noch nie gehört. Er dreht sich doch auch nicht wenn er heraus kommt. Oder womit hat das zu tun?
Aufklärung bitte mal.

Gruss Michael

 

[HollywoodRose]

Original von Cougar-St220
Mein Tip:

An Bremsen gehören Fachleute !!

Also fahrt bloß nicht zu der Werkstattkette mit den 3 Buchstaben

Wenn man ein bisschen Ahnung hat kann man das auch selber machen, natürlich wenn man sich das zutraut. Das Geld sitzt heute nicht mehr bei jedem so locker.

 

[Cougar-St220]

Original von thbird
Moin,

kurz mal nachgefragt. Wieso sollte man den Kolben "reindrehen" das habe ich ja noch nie gehört. Er dreht sich doch auch nicht wenn er heraus kommt. Oder womit hat das zu tun?
Aufklärung bitte mal.

Gruss Michael

Der Kolben MUSS rein gedreht werden da er sich nicht reindrücken lässt.
Mit Hoher Gewalt vielleicht, aber dann kannst du den Sattel danach wegschmeißen!

 

[Mercury-Cougar]

Original von thbird
Moin,

kurz mal nachgefragt. Wieso sollte man den Kolben "reindrehen" das habe ich ja noch nie gehört. Er dreht sich doch auch nicht wenn er heraus kommt. Oder womit hat das zu tun?
Aufklärung bitte mal.

Gruss Michael

Das hat was mit der Handbremsmechanik zu tun.
Du bekommst ihn wirklich nicht reingedrückt, bzw. wenn doch dann wars das wirklich mit der ganzen Zange.

Bei der vorderen Bremse wird natürlich nicht gedreht sondern nur gedrückt.

 

[thbird]

Moin,

Das hat was mit der Handbremsmechanik zu tun

Danke!! Jetzt ist mir alles klar. Ich hatte bis jetzt ja auch nur an Fahrzeuge mit Trommelbremse hinten geschraubt.

Gruss Michael

 

[Suicide]

Also Bremsen hinten wechseln ist das Thema. Das hab ich auch letzte Woche hinten gemacht.

Folgender Ablauf:

Am Bremssattel ist ein kleiner Splint den man rausziehen muss, danach den Stift mit einem Nagel (alternativ was langes, Dorn ect.) rausdrücken bzw. mit dem Hammer schlagen. Ein kleines Stück langt, danach kann man ihn mit der Hand rausziehen. Danach die Schraube oben am Bremssattel lockern (Achtung: Innensechskant-Bit wird benötigt). Den Beläge und Belaghalter rausnehmen, mit Drahtbürste und Schleifpapier vom Rost und Asbeststaub reinigen, rest vom Bremssattel ist mit zwei weiteren Schrauben fixiert, diese ebenfalls mit Innensechskant lösen und den Bremssattel so lagern das nichts abreißen kann oder beschädigt wird. Danach die Scheiben entfernen, evtl. durch leichte Schläge gegen die Scheibe von hinten. Danach die Bremsscheibenaufnahme vom Rost und kleinen huckeligen Ablagerungen gründlich reinigen da die neuen Scheiben sonst später schlagen können, also richtig mit Drahtbürste und Schleifpapier alles wegmachen. Dann neue Scheiben dran, alles in umgekehrter Reihenfolge zusammensetzen, den Bremskolben im Uhrzeigersinn zurückdrehen. Auf richtigen Sitz des Sattels nach Einsetzen der Beläge achten und Stift wieder mit Splint fixieren. Baste. Alles fertig.

 

[LittleDevil]

Bremsen wechseln hinten

Wenn man hinten die Bremsbacken wechseln möchte braucht man ja so ein spezial Werkzeug um den Kolben zurückzudrehen.
Kann man das auch mit irgendeinem normalen Werkzeug machen oder braucht man unbedingt dieses Ding???

 

[gruffti]

Nimm es mir bitte nicht übel, aber wenn jemand nach dem Schlüssel für die Radmuttern fragen muss, dann sollte er die Finger von der Bremsanlage lassen. Das Teil ist lebenswichtig.

Es ist ja nicht mit dem Rückstellen getan, der Sattel muss ja erst einmal runter (wenn Du dann den richtigen Radmutternschlüssel hast)...

 

[RedCougar]

[offtopic]
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Es steht auch nirgens geschrieben, dass man in älteren Themen nicht
weiterschreiben darf, sofern die Problematik die gleiche ist.

Themen
Bremsscheiben und beläge hinten wechseln und Bremsen wechseln hinten
zusammengefügt
[/offtopic]

 

[LittleDevil]

oh gruffti heul doch.
ich weiß nur nicht obs zoll oder normal ist da eine 21er nuss meiner meinung nicht richtig sitzt und ich nicht 20 verschiedene nüsse kaufen will um den richtigen zu erwischen.

 

[Cosmic7110]

habs vor 1 woche auch gemacht, komplett.

Serienradschrauben sind SW21 oder 13/16"

Du kannst die bolzen mitm 7er Innensechskant rausdrehen ODER die Torx schrauben hinten mit einem T50 (diese sind allerdings mit schraubensicherung auch wieder einzusetzen) Da ich mit den Bolzen keine guten erfahrungen hab habe ich die Torx rausgedreht. Den Bremszylinder kannst du wie schon erwähnt mit einem modifizierten Flex schlüsse l oder VORSICHTIG mit einer Wasserpumpenzange im Uhrzeigersinn wieder reindrehen. aber halt drauf achten das du die manchette nicht beschädigst! das man den reindrehen muss hat was mit einem Rutschgewinde zu tun, in eine richtung rutscht der kolben drüber in die andre muss man ihn drehen.

Die bremsscheiben würde ich nicht von hinten schlagen da ist die hebelwirkung auf die radlager größer als wenn du einen festenschlag vorne auf die ankerplatte gibst. dann sollten sie sich lösen. Alles mit bremsschmierpaste einpinseln (nur nicht die beläge und scheiben ) und wieder zusammenbaun.

ist, sofern nichts festgerostet ne sache von ca 30 - 45min für beide seiten.

 

[gruffti]

Original von thbird
... Wieso sollte man den Kolben "reindrehen" das habe ich ja noch nie gehört. Er dreht sich doch auch nicht wenn er heraus kommt...

Doch, dass tut der Kolben. Wie sonst wolltest Du die Nachstellung der Handbremse bewerkstelligen?

Schneckengewinde sind immer in einer Richtung selbsthemmend. Daher kannst Du den Kolben nicht einfach wieder reindrücken.

Ich nutze selbst zwar auch kein Spezialwerkszeug dafür, kann aber jedem nur empfehlen die paar Euro dafür auszugeben.

 

[LittleDevil]

@ Cosmic7110

danke für die beschreibung. mein einziges problem war das mit dem reindrehen. scheiben und beläge wechseln ist ja recht easy. hab dei dem focus meiner mutter für vorne 40 min gebraucht.
werd mal schauen und hoffen dass es mit dem reindrehen klappt.
thanx & bye