Automatik getriebe knallt gang rein

[Mabi]

hi haben einen 96er scorpio cossi nun zum problem seit neustem tut es immer wie in schlag wenn er vom anfahren in denn 2 gang schaltet in 3 ruckelt es auch noch aber dann geht es merkt man ncihts mehr ..

vieleicht jemand ne ahnunh woran das liegen könnte? getriebe öl wurde erst aufgefüllt...

gruss

 

[Jürgen]

Also schau erst mal nach ob nicht zu viel Öl drinnen ist, dann schau Dir den Kabelbaum an speziell den vom Getriebe, wenn das alles i.O. ist könnte es helfen wenn Du die Bremsbänder nachstellen lässt.

 

[Mabi]

okay also öl ist nicht zuviel drin das ist sicher... bremsbänder muss ich dann mal schauen ob ich das selber machen kann.. und kabel schau ich mir dann auch mal an ob bruch oder so da ist

 

[gruffti]

Original von Jürgen
Also schau erst mal nach ob nicht zu viel Öl drinnen ist, ...

Hast Du da Erkenntnisse, dass sich das auswirkt?

In den Homologationstest wurde damals nur geprüft, was passiert, wenn zu wenig drin ist.
Da es mir mal bei Nachfüllen passiert ist, habe ich mit zuviel Öl testen lassen. Da ist zumindest bei 2 Testzyklen nicht passiert.

 

[chyps]

hartes schalten kann vieles sein, ölstand (zu wenig ist genau so beschi... wie zu viel), wellendrehzahlfühler, solenoidblock, reglerdruckmagnetventil und und und.....
wenn du glück hast hat es nur den Ausgangssensor am Getriebe gehimmelt.

wann hast du denn das letztemal oel+filter gewechselt ?

gruss chypsy

 

[Jürgen]

Günther

Eventuell, ich hatte ja auch das Problem dass er beim Schalten in den Ersten Gang geschlagen hatte, nach dem beim Fehlerspeicher auslesen nichts gefunden wurde, bzw. keine Fehlermeldung bezüglich Getriebe angezeigt wurde, hatte ich Öl abgelassen war zu viel drinnen, wusste ich war immer nur zu faul was zu unternehmen, danach war es weg, dachte zuerst könnte vom löschen des Fehlerspeichers kommen, dort hinterlag ja eine Meldung wegen Drosselklappen- potti, aber das kann es ja nicht gewesen sein, denke ich.

 

[scorpio85]

Hallo,
bevor man das Getriebe zerpflückt oder tauscht ist es erstmal nützlich die Sensoren für die Steuerung zu überprüfen. Wenn z.B. das signal vom Drosselklappenpoti nicht i.O. ist werden die Schaltvorgänge auch sehr hart. Ich hatte mal ein Kabelbruch am Drosselkalppenpoti, da hat er die Gänge so reingehauen das bei nasser Fahrbahn das ASR eingegriffen hat Dazu am besten mal Fehlerspeicher auslesen lassen!
MFG

 

[maiki]

hatte ich auch aber da wa mein luftmengenmesser defekt

 

[Mabi]

ja luftmengen messer bin ich auch dran da vor kurzem hat das auto nicht richtig gezogen am anfang da hab ich denn LMM mal gereinigt seit dem ging es... aber wsa hat der LMM mit dem getriebe zu tun?

 

[maiki]

du wirst ja ein automatik haben und da isses so das der luftmengenmesser die automatik mitregelt

 

[Mabi]

ja klar ist ein automat ah okay hab ich jetzt nicht gewusst dann werde ich denn mal ersetzen indem fall

 

[maiki]

besorge dir doch mai einen zum testen und dann kauf einen am besten bei ebay ps mit abgezogenen lmm läuft meiner bedeutend schneller aber ebend das gänge reinknallen ist belastend habe für meinen lmm 50 euro bezahlt

 

[Mabi]

ja hab vorhin bei ebay mal geschaut doch saftige preise die dinger und nur 2 stück glaub für denn motor... zum teten kann ich leider keins auftreiben...

ja ist bei uns eben nur der 1 und 2 schaltvorgang der sehr hart rein geht dann wirds besser

 

[maiki]

so wa es bei mir auch vorallen hat er von 1ten zum 2ten sogar die räder drehen lassen

 

[Mabi]

ja mein dad gibt da zur zeit nciht soviel gas..:-D ja grad vom 1. in 2. ist es extrem da tut es ein richtigen schlag...

 

[maiki]

so wa es bei mir auch aber meiner lief auch im stand ein wenig unruhig ziehe doch mal den stecker ab vom lmm und kucke mal was passiert wenn sich nix ändert würde ich sagen das er kaputt ist

 

[Mabi]

also letztens habe ich ihn ja weg gehabt zum sauber machen aber bin mir grad nicht sicher ob ich ihn da laufen lassen habe bin mir aber nicht sicher..

wenn ja müsste er aus gehen oder was passiert dann?

 

[maiki]

der motot tourt ein wenig hoch und runter und sauber machen bringt meistens sehr wenig

 

[Mabi]

ja hab denn sauber gemacht weil der eben beim start wenn er jetzt boischen gestanden ist nicht gezogen hat da hast stoff gegeben und nix ging voran.. aber seitdem ich das ding bislle sauber gemacht habe ist das schonmal besser aber dann hat das mit denn gängnen angefangen

 

[maiki]

also ich würde mal sagen das es auf jeden fall der lmm ist nachdem ich meinen gewechselt habe ist bei mir alles wieder in ordnung und er läuft wie eine biene

 

[Mabi]

okay dann werde ich das mal angehen indemfall nochmals danke

 

[maiki]

kein ding ich hoffe du hast glück

 

[Barbecker]

Drosselklappenpoti ist noch eine Möglichkeit.

Riecht das Getriebeöl verbrannt? Wenn ja, hast du den Fehler.

Gruß
Herbert

 

[cossy24]

Was heisst den Imm?


MFG Steve

 

[gruffti]

tja, so ist das mit den Abkürzungsfimmel, der bei den Beamten immer beanstandet wird und dann noch die Kleinschreibung als Lebensstil.

Dort steht llm = LMM und soll wohl LuftMengenMesser heissen

Btw. (schon wieder eine Abkürzung ) das kann dann so aussehen:

Sie kann gut mit Blasen und Gliedern umgehen.

Sie kann gut mit blasen und Gliedern umgehen

nun kannst Du Dir überlegen, was mit

sie kann gut mit blasen und gliedern umgehen

gemeint ist

 

[yves]

typisch Günther...

 

[Mabi]

also habe heute mal denn LMM abgezogen und bin ne runde gefahren und siehe da der Schaltet ganz ruhig und gelassen... also wird es dann wohl doch der LMM sein...

danke und gruss

 

[Mabi]

also war der Luftmengenmesser neuen/gebrauchten) reingemacht läuft top schaltet wie am ersten tag m,otor läuft auch wieder schön ruhig...

nochmals danke besondors an maiki