Abgef...te Karre!

[DocWishbone]

Heute war ich das fünfte mal wegen meiner schei.. Karre in der Werkstatt, nur weil er manchmal beim Kupplung treten ausgeht.
: : : : : : : :

Getauscht wurde bis jetzt:
- Leerlaufregelventil
- Motorentlüftungsventil
- Luftmengenmesser
- Software im Steuergerät

Die schei.. Kiste hat immer noch die gleichen Macken. habe schon an Ford-Köln geschrieben, mich mit Boardies unterhalten und bin kurz davor die Karre im See zu versenken. Seit 24.10.03 fahre ich Ford und muss mir seit der Zeit diese schei.e reinziehen. :wand :wand :wand

Wenn ich mir nicht gerade noch weisse Frontblinker bestellt hätte. wäre die Kiste heute tauchen gegangen.

Wenn noch einer aus meinem Notstand helfen kann..........dann fix
'ne Mail an Meiner-Einer sonst gibt's Focus-Ersatzteile inkl. Bastuck-ESD in der Trave. : : : : : :

Gruss

 

[focusdave]

Harte Worte!

Den Bastuck nehme ich, bevor du die Karre versenkst! Aber vielleicht muss es nicht so weit kommen. Es gib´t noch eine Möglichkeit. Du schreibst das Bj. nicht, aber bei gewissen Modellen hilft bei solchen Symptomen das Umbauen des Kupplungsschalters in eine andere Position. Die Werkstatt sollte bescheid wissen, es gibt eine Nachricht hierzu.

 

[DocWishbone]

Tag schön!

Wäre cool wenn Du da einen Plan hättest! Ist ein 4/99, 1.8'er!

Greetz

 

[DocWishbone]

Dazu kommt noch:

Bin heute ca. 4 km geafahren - auf der Tour ist mir die Kiste 3x ausgegangen (jeweils beim Kupplung treten) und zweimal konnte ich ihn mit Kupplung springen lassen wieder anbekommen. Sonst muss ich jetzt immer mehr mit Motorbremse fahren, weil die Kiste sonst gelich aus ist.

@focusdave

Watt is'n das für 'ne Nachricht, von der Du da redest?

Gruss

 

[focusdave]

Original von DocWishbone
Dazu kommt noch:

Bin heute ca. 4 km geafahren - auf der Tour ist mir die Kiste 3x ausgegangen (jeweils beim Kupplung treten) und zweimal konnte ich ihn mit Kupplung springen lassen wieder anbekommen. Sonst muss ich jetzt immer mehr mit Motorbremse fahren, weil die Kiste sonst gelich aus ist.

@focusdave

Watt is'n das für 'ne Nachricht, von der Du da redest?

Gruss

Ist eine technische Information, intern für Werkstätten. Daher sollte deine Werkstatt das auch finden können.

 

[DerEineFocusFan]

Was fürn Motor?

 

[DocWishbone]

@ DerEineFocusFan
Steht zwar schon weiter oben und links im Profil aber nochmal:

Focus 1.8 - Bj. 4/99

Gruss

 

[DerEineFocusFan]

Hast du einen offenen Filter drin?

 

[DocWishbone]

Ist ein offener Luftfilter von K&N drin! Das 57i!

Gruss

 

[DerEineFocusFan]

Tut mir leid dir sagen zu müssen, dass du den lieber wieder ausbaust, wenn dein wagen nicht immer absterben soll. bei manchen motoren laufen die k&n dinger einfach nicht und führen zum absterben des motors. am besten du holst dir nen twister, das geld für die ganzen ersatzteile hättest du dir sparen können.

 

[godzi]

Bevor ich mir nen anderen luftfilter kaufe, (viel geld) würd ich erstmal wieder auf das originale filtersystem umrüsten. zur probe.

 

[DocWishbone]

@ DerEineFocusFan

Die Teile laufen auf Garantie .

Ist das mit dem Twister dann besser? Pfeift der auch so genial beim gasgeben? Mein Kumpel hat so'n Teil im Golf3, da hört man leider nicht so viel.

@ godzi

Das ist auch 'ne Alternative. Habe schonmal darüber nachgedacht, aber der Aufwand ....... und kein Sound mehr ....... :

Gruss

 

[Björn_R]

Wenigsten mal einer, der auch nur Probs mit seinem Ford hat.
Hab meinen Mondeo seit Nov. 03 und auch nur sch.. damit. Also willkommen im Club! :

 

[DocWishbone]

@ Björn_R

Tag schön! Es gibt doch nichts schöneres als die Marke zu wechseln und damit voll auf die Schnauze zu fallen.

Gruss

 

[Dark_Reaver]

Original von DocWishbone
@ Björn_R

Tag schön! Es gibt doch nichts schöneres als die Marke zu wechseln und damit voll auf die Schnauze zu fallen.

Gruss

Wenns am K&N liegt kann aber Ford nix darfür...

 

[Santa_Maria]

Hallo,

das mit dem K&N kann ich auch bestätigen. Freund von mir hat in seinem 1.8er Focus einen drinne. Bei dem kalten Wetter ist ihm als der Motor ausgegangen oder wenn er lief dann ziemlich unrund. K&N raus und denn normalen wieder rein und schon war Ruhe.

Jetzt baut er sich den K&N nur wenn es draußen wieder Wärmer wird ein.

Gruß Stanisa

 

[DocWishbone]

@ alle die bisher geantwortet haben

Habe ich jetzt auch schon öfter gehört. Ich denke, ich komme nicht drum herum, meinen auch erstmal wieder raus zu nehmen. Muss mir dann wohl doch noch den Rest meiner Auspuffanlage kaufen, damit der Sound erhalten bleibt. Im Sommer dröhnt's dann umso mehr.

Gruss

 

[DocWishbone]

Luftfilter-Kits aus den USA!

Hat jemand was davon gehört? Es gibt da sehr viele Anbieter, wahrscheinlich aber ohne EU-Tüv ................. egal. Wenn die besser laufen, dann ist einer fällig.

Gruss

 

[Dompressor]

Original von DocWishbone
Ist ein offener Luftfilter von K&N drin! Das 57i!

Gruss

Das Problem hatte ich mit meinem vorherigen 2.0er auch ... Als ich dann den K&N rausgeworfen habe, waren die Probleme weg.

Also liegt es garantiert an dem Teil ...

Und da kann Ford absolut nix dafür ...

 

[DocWishbone]

@ Dompressor

Und danach? Ein anderen rein? Keinen?

Gruss

 

[mondeo_wb]

und hast du deinen Lufi schon ausgebaut???? Ich tippe eher auf den stecker von der kupplung das hatten wir hier auch schon ein paar mal

 

[DocWishbone]

@ mondeo_wb
Nö Luffi is noch drin ....... wo ist denn der "Kupplungsstecker" ? Kann man das selber machen?

Gruss

 

[mondeo_wb]

weiß nicht ob man das selber machen kann??? ICh machs ja nicht ich bestell ja nur die neuteile

 

[50-Ps]

ja interessiert mich auch ,

wollte mir auch en Luftfilter von K&N zulegen is das eigentlich allgemein oder nur für das 57i Kit das der Motor dann Muckt!!!!!

wirkt sich das auf die Garantie aus , wenn man ein anderen Luftfillter reinbastelt??

 

[mondeo_wb]

Also wir haben auf Arbeit die erfahrung gemacht das wenn du den Luftfilter neu einölst das dann der draht vom Luftmengenmesser verklebt und der dadurch rumspinnt...........................

 

[DocWishbone]

@ mondeo_wb

Kiek mal einer an. Der ist ja neu reingekommen. War also vom Werk geölt. Vielleicht sollte ich mal den Draht reinigen? Wie geht das am besten? Die Dinger sind ja so empfindlich

Gruss

 

[DocWishbone]

@ 50-Ps

Beim Tauschfilter dürfte das Problem, wenn's am "ölen" liegt, nicht so gross sein. Da fängt die Box ja das meiste ab.

Gruss

 

[mondeo_wb]

Wir haben die drähte immer mit bremsenreiniger eingesprüht und dann nen lappen um schraubendreher drum und ganz vorsichtig greinigt.

 

[DocWishbone]

@ mondeo_wb

Gracias amigo! Das werde ich nacher mal probieren. Der Filter ist jetzt ca. 3 Monate drin und dürfte dann ja eigentlich nicht mehr so viel öl lassen !

Gruss

 

[mondeo_wb]

ja nach drei monaten dürfte das gehen