cougar v6 (170ps) gegen audi a3 (102ps) was ist los mit meiner karre????

[diggen]

moin moin liebe cougar freund.....ich bin heute abend vom glauben abgefahllen....sowas hab ich noch nicht erlebt.......also ich erkläre mal eben die sach lage....meine süße katze hat es heute zumn ersten mal nicht geschaft den audi a3 vom kumpel abzuziehen....(was sonst immert klar ging).....ich mein der zeiht immer noch aber nicht mehr soo wie vorher.....!!! also normaler weisse im erstengang beii 3,5 turen merkt man einen schub wo die karre zieht....das nicht mehr der fahl....(also gefühlt.....)..jetzt frag ich mich woran da liegen kann ???? kann mir jemand nen tip geben ???ich bin schon am überlegen ob das was mit imrc zu tun hat ......???

 

[MZ-Nico]

also normaler weisse im erstengang beii 3,5 turen merkt man einen schub wo die karre zieht....das nicht mehr der fahl....(also gefühlt.....) ...


... ich bin schon am überlegen ob das was mit imrc zu tun hat ......???

Klingt für mich definitiv nach IMRC

 

[LeaD]

Zieh mal den Stecker vom IMRC. Wenn sich rein gar nichts ändert hat es einen Defekt. Hast du dann noch mehr Leistungsverlust im oberen Drehzahlbereich könnte auch ein anderes Problem mit beisteuern. Es gibt hier im Forum gute formulierte Anleitung wie du es prüfen kannst. Vielleicht lässt es sich mit ein paar Teilen von Conrad günstig reparieren. Sitzt es bei dir noch an der Originalstelle ? Bei mir war es damals so das es im kalten Zustand funktionierte und nach ca 20 Minuten Fahrt ausfiel. Man hat auf der Bahn den Ausfall richtig gemerkt. Ein Ruck zog sich durch den Wagen.
Ich hab es dann versetzt. Seitdem läuft es kontinuierlich. Ich hab mit der Zeit aber auch eine Leistungsverschlechterung festgestellt. Der Ruck kommt nur noch ganz leicht. Man spürt ihn kaum aber er ist vorhanden. Die Mehrleistung tritt also ein. Ich hab hier bei irgend einen Thema mal gelesen das man die Drosselklappen unter der Ansaugbrücke mal schön reinigen soll und den Bowdenzug zum Motor hin etwas schmieren soll. Dann macht sich der "Ruck" wieder stärker bemerkbar. Zumindest war es bei dem Verfasser des Textes so.
Bei dir trifft aber wohl ersteres zu.
Eigentlich kann viel auf einen Leistungsverlust hindeuten aber wie du es beschreibst ist es wohl das allübliche Problem IMRC

 

[Dosenhamster]

wieviel km hat dein motor runter? =)

wenn zwischen 75.000 und 90.000 km dann isses ziemlich sicher das imrc