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Master362
Gast im Fordboard
• Sechsgangautomatik „Durashift 6-tronic“ mit Handschaltmodus
• Topausstattung „Titanium“ mit Fahrerinformationssystem „FordConvers+“
• Audio- und Navigationssysteme im neuen „Ford kinetic Design“
• Extravagantes Stylingpaket von „Ford Individual“
Ab sofort betont der Sportvan Ford S-MAX noch deutlicher
seine Eigenständigkeit und seinen Premiumcharakter. Den Umfang der Neuerungen
kennzeichnen überarbeitete Audio- und Navigationssysteme im „Ford kinetic
Design“, zusätzliche Audio- und Business-Ausstattungspakete, Zierapplikationen im
Innenraum sowie die Aufwertung der kundenseitig bevorzugten Topausstattung
„Titanium“. Letztere erweitert sich ab sofort um eine blau getönte
Wärmeschutzverglasung und das innovative Fahrerinformationssystem
„FordConvers+“ mit Farbdisplay.
Der fünf Zoll große „FordConvers+“-Colorbildschirm stellt die Auswahlmenüs der
Audio-, Navigations- und Telefonfunktionen in einer integrierten Informationsquelle
dar und trägt auf diese Weise dazu bei, dass die Hauptaufmerksamkeit des Fahrers
auf das Verkehrsgeschehen gerichtet bleibt.
Fahrkomfort und Dynamik des Ford S-MAX profitieren von der neuen
Sechsgangautomatik „Durashift 6-tronic“. Neben einem automatischen komfortbetonten
Schaltprogramm bietet sie einen Sportschaltmodus sowie eine zusätzliche
Handschaltfunktion, die dem Fahrer auf Wunsch manuelle Gangwechsel ermöglicht.
Erhältlich ist „Durashift 6-tronic“ derzeit in Kombination mit der 96 kW (130 PS)
starken Dieselversion „2,0 Duratorq TDCi.
Der erweiterte Wunschausstattungs-Umfang für den Ford S-MAX umfasst
außerdem die optionale, seit Dezember 2006 lieferbare adaptive
Geschwindigkeitsregelanlage „ACC“ (Adaptive Cruise Control) mit integriertem
Abstandswarnsystem „FA“ (Forward Alert) und Berganfahrassistenten, der auch als
Einzeloption bestellbar ist. Weitere Möglichkeiten zur Individualisierung bieten das
neue DVD-Navigationssystem „NX“ mit 7-Zoll-Touchscreen-Monitor, eine
Pedalerie mit Aluminiumauflage, ein in Wagenfarbe lackierter Heckspoiler sowie 7
x 17-Zoll-Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design (Reifenformat 225/50 R17).
Neu im Angebot für den Ford S-MAX ist außerdem ein spezielles „Ford
Individual“-Stylingpaket (1825 Euro), bestehend aus farblich kontrastierenden
Designelementen an Kühlergrill, vorderen Radläufen und Heckdiffusor, in
Wagenfarbe lackierten Karosseriekomponenten (Frontschürze, Seitenschweller,
Heckstoßfänger) sowie zwei Leichtmetallradvarianten (ab 1290 Euro) im Individual-
Design – wahlweise im Format 7 x 17 Zoll mit 225/50 R17-Bereifung oder in der
Größe 8 x 18 und der Reifendimension 235/45 R18.
Der aufgewertete Ford S-MAX ist ab sofort im Handel verfügbar.
Quelle und Bilder
• Topausstattung „Titanium“ mit Fahrerinformationssystem „FordConvers+“
• Audio- und Navigationssysteme im neuen „Ford kinetic Design“
• Extravagantes Stylingpaket von „Ford Individual“
Ab sofort betont der Sportvan Ford S-MAX noch deutlicher
seine Eigenständigkeit und seinen Premiumcharakter. Den Umfang der Neuerungen
kennzeichnen überarbeitete Audio- und Navigationssysteme im „Ford kinetic
Design“, zusätzliche Audio- und Business-Ausstattungspakete, Zierapplikationen im
Innenraum sowie die Aufwertung der kundenseitig bevorzugten Topausstattung
„Titanium“. Letztere erweitert sich ab sofort um eine blau getönte
Wärmeschutzverglasung und das innovative Fahrerinformationssystem
„FordConvers+“ mit Farbdisplay.
Der fünf Zoll große „FordConvers+“-Colorbildschirm stellt die Auswahlmenüs der
Audio-, Navigations- und Telefonfunktionen in einer integrierten Informationsquelle
dar und trägt auf diese Weise dazu bei, dass die Hauptaufmerksamkeit des Fahrers
auf das Verkehrsgeschehen gerichtet bleibt.
Fahrkomfort und Dynamik des Ford S-MAX profitieren von der neuen
Sechsgangautomatik „Durashift 6-tronic“. Neben einem automatischen komfortbetonten
Schaltprogramm bietet sie einen Sportschaltmodus sowie eine zusätzliche
Handschaltfunktion, die dem Fahrer auf Wunsch manuelle Gangwechsel ermöglicht.
Erhältlich ist „Durashift 6-tronic“ derzeit in Kombination mit der 96 kW (130 PS)
starken Dieselversion „2,0 Duratorq TDCi.
Der erweiterte Wunschausstattungs-Umfang für den Ford S-MAX umfasst
außerdem die optionale, seit Dezember 2006 lieferbare adaptive
Geschwindigkeitsregelanlage „ACC“ (Adaptive Cruise Control) mit integriertem
Abstandswarnsystem „FA“ (Forward Alert) und Berganfahrassistenten, der auch als
Einzeloption bestellbar ist. Weitere Möglichkeiten zur Individualisierung bieten das
neue DVD-Navigationssystem „NX“ mit 7-Zoll-Touchscreen-Monitor, eine
Pedalerie mit Aluminiumauflage, ein in Wagenfarbe lackierter Heckspoiler sowie 7
x 17-Zoll-Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design (Reifenformat 225/50 R17).
Neu im Angebot für den Ford S-MAX ist außerdem ein spezielles „Ford
Individual“-Stylingpaket (1825 Euro), bestehend aus farblich kontrastierenden
Designelementen an Kühlergrill, vorderen Radläufen und Heckdiffusor, in
Wagenfarbe lackierten Karosseriekomponenten (Frontschürze, Seitenschweller,
Heckstoßfänger) sowie zwei Leichtmetallradvarianten (ab 1290 Euro) im Individual-
Design – wahlweise im Format 7 x 17 Zoll mit 225/50 R17-Bereifung oder in der
Größe 8 x 18 und der Reifendimension 235/45 R18.
Der aufgewertete Ford S-MAX ist ab sofort im Handel verfügbar.
Quelle und Bilder
