Ölverlust DOHC

[SierraMinister]

Hallo Leute,

leider wird der Ölverlust meines Sierras immer heftiger. Lokalisieren konnte ich noch nicht richtig. Grob geschildert ist es etwa neben dem Ölfilter aber etwas höher und weiter vorne. Was sitzt da noch alles? Ich hoffe es ist nicht die Kopfdichtung?
Wo kann man heutzutage eigentlich noch eine Motorwäsche machen lassen?

Viele Grüße
Guido

 

[Jürgen]

Was für ein Getriebeöl verwendest Du.

 

[SierraMinister]

Hallo,

Was soll das Getriebeöl damit zu tun haben? Der Ölverlust kommt definitiv von vorne und nicht vom Gettriebe.

Viele Grüße

 

[ScorpiV6-24V]

...nicht gleich so Giftig , Jürgen meinte damit sicher welches Motoröl du verwendest, also die Viskosität dessen???

 

[SierraMinister]

Hallo,

war doch gar nicht giftig gemeint.
Nun, ich habe tatsächlich vor 3-4 Wochen einen Ölwechsel gemacht. Verwendet habe ich normales Mobil 15W40 aus dem weißen Kanister.
Kanns daran liegen?

 

[reifenschänder]

Hy ,

Ohh je 15/40 halt ich nicht viel von bei Motoren mit Hydros !
Ich fahre nur 5W/30 .

Aber dort in der nähe sitzt der Öldruckschalter der könnte auch undicht sein .

Kofdichtung ist eher unwahrscheinlich , aber man weiß ja nie !!!

MFG Christian

 

[Sierra Daniel]

Bei Kopfdichtung: erkennst Du am Wasserverlust und am starken Wasserdampf aus deinen Auspuff!

 

[SierraMinister]

Eine Kopfdichtung kann aber auch defekt sein und es läuft Öl seitlich raus ohne dass die inneren Kreise was haben oder? Wenn die in Mitleidenschaft gezogen sind merkt man's meist am Geruch des Kühlwassers, und der ist neutral.
Den Schalter check ich mal.

 

[ThinkBig]

Beim GOHC geht auch gerne mal die Ventildeckeldichtung bzw. der (Plaste-)Ventildeckel hinne.

 

[SierraMinister]

Ventildeckeldichtung habe ich schon erneuert, da ich erst dachte es kommt daher.

Viele Grüße

 

[Sierra Daniel]

Hatte bei meinen bei 160000km die Kopfdichtung machen lassen und es war nur Wasserverlust ca bei konstanter fahrt einmal auffüllen!Habe auch einen DOHC! Jetzt hatt er 210000km runter und schnurrt wie ein Uhrwerk.
Tipp:Fahre mal ein eine Motorinstandsetzung und frage da mal nach, habe ich auch gemacht und die haben den Motor Super hin bekommen!

 

[eXzaR44]

Original von SierraMinister
Grob geschildert ist es etwa neben dem Ölfilter aber etwas höher und weiter vorne. Was sitzt da noch alles?

Mit großer Wahrscheinlichkeit saut hier der Öldruckschalter. Den kann man vorsichtig festziehen. Hilft das nicht, muß er wohl ersetzt werden.

Original von SierraMinister
Ich hoffe es ist nicht die Kopfdichtung?

Nein, wenn die Zylinderkopfdichtung derart defekt wäre, würde sich das noch ganz anders bemerkbar machen.

Btw: Ein Ölwechsel auf wenigstens 10W40 oder 5W40 (A3-Profil) wäre tatsächlich empfehlenswert.

 

[SierraMinister]

Hallo,

also, das sieht wirklich so aus als wenn der Öldruckschalter sauen würde. Hab mal mit der Taschenlampe mir das angeschaut. Aber die Frage, wo genau und wodurch wird sowas undicht? Durch das Gewinde außen oder den eigentlich inneren Schalter?

Viele Grüße

 

[eXzaR44]

Original von SierraMinister
Aber die Frage, wo genau und wodurch wird sowas undicht? Durch das Gewinde außen oder den eigentlich inneren Schalter?

Die Frage ist eigentlich irrelevant. Wenn er durch festdrehen nicht dicht wird, dann isser wohl hin - wodurch auch immer. Du kannst ihn dann ersetzen und hast wohl auch kaum ne Möglichkeit, die eingekaufte Materialqualität zu beeinflussen.
Kurzum: Die Recherche nach der näheren Ursache erscheint als Zeitverschwendung...

 

[SierraMinister]

... bin eben Ingenieur und gehe gerne sowas auf den Grund.