Welche Getriebe passen?

[cmaster2708]

Hallo zusammen,
da ich einen beginnenden Getriebeschaden an meinem MK4 XR3i hab würde ich gerne wissen welche Getriebe alle passen. Vielleicht auch, welches eurer Meinung nach das beste ist, was auch gut abgeht. Mein bisheriges ist ziemlich lang übersetzt, im 2 gang bis 110-120. Vielleicht wäre ein etwas kürzeres nicht schlecht.

Von nem Bekannten hab ich erfahren dass wohl einige von anderen Motoren vom Escort und ebenso einige vom Fiesta passen. Würde nur gern genau wissen, welche es sind, damit ich mir nichts falsches kaufe. Vielleicht hat ja auch noch einer von euch günstig eins anzubieten?

Danke

 

[Daniel.mk4BS]

also von der beschleunigung her ist bzw soll das efi-getriebe das beste sein. also vom 102ps mk4 oder von 102/103/104/105ps mk5escort(mit cvh)/mk3 fiesta (mit cvh)


mfg daniel

 

[Mk4Zetec]

Richtig knackig kurz sollen auch das Mk3 RSi Getriebe und das vom Mk4 1,4 CFI sein. Weiß das aber nur vom Hörensagen.
Wenn mich nicht alles täuscht, dann ist auf www.ford-escort.de irgendwo ne Liste der Übersetzungen zum Download hinterlegt.

 

[cmaster2708]

Nun ist es passiert. Gestern abend hat sich vor meiner Haustür beim Anfahren das Getriebe verabschieded und dabei schön viel Dreck gemacht.
Also bisher müsste ja das Getriebe verbaut sein, welches Daniel.mk4BS nennt. Es ist ja nen XR3i mit EFI-Motor. Von der Beschleunigung war es echt nicht schlecht, aber wenn ich das im 2 Gang bis 110 /120 ziehen konnte, dann kann es ja nicht gerade kurz übersetzt gewesen sein, oder?

 

[XR2]

Das stimmt. Beim XR3i EFI müßte da schon im dritten Schluß sein - vorausgesetzt Dein Tacho zeigt richtig an.

Hier ist es wieder wie immer - bei Ford gibts nichts was es nicht gibt. Vielleicht wurden im Cabrio zur Geräuschreduzierung längere Getriebe verbaut oder das Getriebe wurde schonmal getauscht. Bei den von Dir angegebenen Werten tippe ich mal auf eine Getriebe mit der ziemlich langen 3.58er Achsübersetzung. Wie Daniel schon erwähnt hat, XR2i 8V wäre z.B. eine gute Wahl, XR2i 16V ebenso. XR3i 105 PS ohne Kat etc.

Du darfst nur kein Getriebe VOR BJ '86 verbauen

EDIT: @Thomas: Die 1.4er hatten z.T. wirklich ein relativ kurzes Getriebe drin. Das mit dem RSi stimmt nur bedingt. Die Achsübersetzung war wie beim Vergaser-XR3 und damit mit 3.84 ziemlich lang, lediglich der fünfte Gang war in sich kürzer, um den Sprung vom vierten und damit die Beschleunigung zu verbessern.

 

[cmaster2708]

danke sehr


edit:
Da es klappert, wenn ich im Leerlauf an der Ampel die Kupplung losgelassen habe denke ich, dass ich auch gleich die Kupplung wechseln werde, wenn das Getriebe schon mal ab ist.
Wo bekomm ich ne neue Kupplung?
Worauf muss ich achten?
Was kostet es mich ungefähr?
Oder seit ihr der Meinung, das sei nicht nötig?


Gruß

 

[Kiesi]

ich würde und werde demnächst auch mein Getriebe und die Kupplung wechseln. Woher? Hm, bei E-BAy findest Kupplungen von 49€ bis 130€ (Sachs - welche ich mir holen werde)

 

[cmaster2708]

ich sehe aber keine von Sachs die für den Escort MK 4 passt

 

[Mk4Zetec]

http://www.sachsperformance.com/sac...ngen/ford/ford-escort-iv-1085-1090/index.html

 

[MichaRST]

Ein original Getriebe kannst du von mir für ein paar Euro haben Wenn du die Fernscheinwerfer noch hast und beide ok sind bekommste das Getriebe fast im Austausch dafür

 

[cmaster2708]

ich ruf dich doch gleich mal an