Was sind die richtigen Schrauben für Cossworth-Design-Felgen 16 Zoll und Schleifspuren am Reifen

[Sternbaby]

Hallo,

ich habe da mal ne Frage.

Ich habe Cosworth-Design Felgen drauf, ohne Kappen, diese will ich mir mal holen, allerdings, stehen die jetzigen Schrauben die drauf sind zu weit hervor.

Ich weiß allerdings nicht welche Schrauben ich holen soll.

Im Gutachten steht: Kegelbundmuttern M12x1,5 Kegelgew. 60 Grad.

Angaben zu Felge:

6,5J x 16 H2
Typ H93 SX-EA
Hersteller Ronal
ET 40


Die Felgen sind auf einem Escort MK7 GAL drauf.

Zudem habe ich festgestellt, das alle 4 Reifen, auf der Lauffläche aussen, ca. 2cm abnutzungen haben, so als würden die irgendwo schleifen. Das kann aber glaube ich nicht ganz sein, weil das hinten ja auch vorhanden ist, an den Radhäusern sind keine Schleifspuren vorhanden. Wovon kann das kommen? Falscher Luftdruck? Drauf sind auf allen 2,4 bar.


Hat jemand eine Idee?

Vielen Dank!

 

[Escort-Patte]

vieleicht is die spur oder der sturz verstellt!

 

[FastFiesi]

einfach die orignalen radmuttern für alufelgen nehmen die hier zb

http://cgi.ebay.de/20x-ORIGINAL-RAD...5013ca65&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65:12|66%3A2|39%3A1|72%3A2136|293%3A1|294%3A50

 

[blacki]

Richtig, Bekommst recht günstig in der Bucht oder frag mal beim Bachmann nach :

Auf der Lauffläche 2cm Abnutzung? Normal sollte die Lauffläche komplett Abnutzungserscheinungen aufweisen

Oder meinst du die Seitliche Reifenflanke

 

[Sternbaby]

Danke für den Tip, aber ich brauche Schrauben mit Gewinde.

Habe mal gegoogelt, anbei ein Bild wie es bei mir aussieht.

Die Erklärung dazu:

in Unterdruck im Reifen führt häufig zu einer ausgeprägteren Abnutzung an den Reifenschultern. Beim Fahren mit nicht ausreichend aufgepumpten Reifen verringern Sie nicht nur die Lebensdauer des Reifens, sondern verbrauchen noch mehr Kraftstoff durch einen höheren Rollwiderstand (bei weichen Reifen muss das Fahrzeug höhere Leistungen aufbringen). Eine anormale Abnutzung kann auch auf eine falsche Spureinstellung oder auf ein mechanisches Problem zurückzuführen sein. (Quelleopgom)

Nur habe ich schon 2,4 bar drauf, *grübbel*

 

[escort-driver]

Original von Sternbaby
Danke für den Tip, aber ich brauche Schrauben mit Gewinde.

Habe mal gegoogelt, anbei ein Bild wie es bei mir aussieht.

Die Erklärung dazu:

in Unterdruck im Reifen führt häufig zu einer ausgeprägteren Abnutzung an den Reifenschultern. Beim Fahren mit nicht ausreichend aufgepumpten Reifen verringern Sie nicht nur die Lebensdauer des Reifens, sondern verbrauchen noch mehr Kraftstoff durch einen höheren Rollwiderstand (bei weichen Reifen muss das Fahrzeug höhere Leistungen aufbringen). Eine anormale Abnutzung kann auch auf eine falsche Spureinstellung oder auf ein mechanisches Problem zurückzuführen sein. (Quelleopgom)

Nur habe ich schon 2,4 bar drauf, *grübbel*

der escort mk5-7 hat radmuttern. es kann nicht sein das du schrauben brauchst. die normalen kegelbund-muttern von ford sollten ausreichen.
zum reifenverschleiß, ist dein escort stark tiefergelegt und evtl noch spurverbreitert? wenn ja wirst du den verschleiß nie ganz wegbringen.

 

[Sternbaby]

:wand
*wie bin ich auf die Schrauben gekommen*
klar, brauche ich Muttern


Mein Escort ist nicht tiefer gelegt und hat keine Spur-Verbreiterung

Also Original, ledeglich nur die 16 Zöller drauf.

Mir ist auch eine Idee gekommen, ob die Reifen vielleicht beim Einschlagen am Radkasten schleifen können, weiß nur nicht genau wie ich das prüfen soll.

 

[Grey Skorpion]

Das Bild deines Reifens zeigt ziemlich genau das Bild, welches eine verstellte Spur, oder abgenutzte Stoßdämpfer hervorrufen.

Lass dazu am besten beides mal überprüfen.

EDIT: Scheiss Rechtschreibung

 

[Guido]

Original von Sternbaby
.....
Mir ist auch eine Idee gekommen, ob die Reifen vielleicht beim Einschlagen am Radkasten schleifen können, weiß nur nicht genau wie ich das prüfen soll.

Ganz einfach: Motor an, Lenkrad voll einschlagen, Motor aus und Zündschlüssel raus (Schloß rastet ein) und dann einfach mal mit der Hand zwischen Reifenflanke und Kotflügelinnenverkleidung fühlen. Merkt man normal sofort, wenn da kein Platz mehr ist. Und passende Schleifspuren sollten an der Koflügel-Verkeidungswand auch zu sehen sein...

 

[Lion]

Ich hatte die selben 16 Zoll Felgen auf meinem escort 95.. und diese haben am Radhaus geschliefen.
Sah ich immer schon beim Winterreifenwechsel.. die Schleifspuren der Reifen an der Radhausschale... kkönnt bei dir das selbe sein...