Was isser den nun für einer?

[TheR34lHunter]

Morgen Leudz!

bin seit gestern stolzer Mondeofahrer Ist zwar ein "häßliches" Entlein aber er war billig und mir gefällt er trotzdem!!!

Also es ist ein Fließheck Bj 93 mit einer 1,8Ltr und 115 Ps 16V Machine.Ich dachte immer das es ein MK1 ist, aber überall wo ich nach Teilen schaue(Wapu,Zahnriemen Minikat usw) wird er durch den Motorcode BAP als MK2 aufgeführt???

Kann mir einer sagen was das soll?!Ausserdem ist er zu 3 ausgenullt!Also ein Import oder wie?

gruss Christoph

Edit:
Wollte gerade runter,und was seh ich????Die Karre is aufgebrochen!!!!KÖnnt so kotzen!!!Haben die Seitenscheibe hinten rechts kaputtgeschlagen....und es gab nichtmal was was es wert gewesen wäre...

 

[Pimp]

ach du scheisse...

oh mann hast du ein glück...

mal ne Runde Miltleid hab..

 

[Blackpanther]

Beileid zum Einbruch :wand

zum Typ........Baujahr 1993 ist auf alle Fälle ein MK1


schau mal hier : FORD MONDEO Modellgeschichte

Gruß Sven

 

[MucCowboy]

Hallo,

ein '93er ist definitiv ein MK1, und zwar einer der ersten Bauserie. BAP ist der Modellcode, nicht der Motorcode. Der ist beim MK1 1,8er Zetec RKA.

Grüße
Uli

 

[EsCaLaToR]

Original von TheR34lHunter

Edit:
Wollte gerade runter,und was seh ich????Die Karre is aufgebrochen!!!!KÖnnt so kotzen!!!Haben die Seitenscheibe hinten rechts kaputtgeschlagen....und es gab nichtmal was was es wert gewesen wäre...

Hauptsache es fehlt was, sonst zahlt die TK nicht.

 

[Mk4Zetec]

Original von EsCaLaToR

Original von TheR34lHunter

Edit:
Wollte gerade runter,und was seh ich????Die Karre is aufgebrochen!!!!KÖnnt so kotzen!!!Haben die Seitenscheibe hinten rechts kaputtgeschlagen....und es gab nichtmal was was es wert gewesen wäre...

Hauptsache es fehlt was, sonst zahlt die TK nicht.

Unfug.
Teilkasko zahlt den Glasbruch unabhängig von der Ursache. Nur Vorsatz des Versicherungsnehmers ist außen vor

 

[TheR34lHunter]

Ne Tk hab ich net und würde sich bei 150sb sicher auch net lohnen...hab ne scheibe für 20 bekommen aber der typ hat mir die falsche gegeben!!!

gibts jemanden im Grossraum Halle/Leipzig/Dessau der gerade ein fließheck schlachtet??

 

[Alex_Burki86]

ja komme aus halle und habe noch einen schlachtemondeo stehen und sogar fließheck...

meld dich einfach bei mir!!!

 

[TheR34lHunter]

Das klingt nach meiner Rettung!!!! hab ne pn geschickt

 

[TheR34lHunter]

Original von MucCowboy
Hallo,

ein '93er ist definitiv ein MK1, und zwar einer der ersten Bauserie. BAP ist der Modellcode, nicht der Motorcode. Der ist beim MK1 1,8er Zetec RKA.

Grüße
Uli

Hmm,aber überall wo ich schaue,steht der BAP fürn MK2??Ich weiß das es ein MK1 ist aber trotzdem komisch und irgendwie verwirrend...

 

[Andres]

Ausserdem ist er zu 3 ausgenullt!Also ein Import oder wie?

Richtig, wenn zu3 genullt ist ist es ein Import.

Um jetzt den genauen Modellcode zu wissen bräuchte man erstmal die Schlüsselnummer zu3.

Die sollte Dir aber nen Fordhändler anhand der Fahrgestellnummer nennen können.

Müsste aber eigentlich nen GBP sein.

Stufenheck und Fließheck, gebaut 02.1993 - 08.1998 haben beide den Modellcode GBP.

Da machst Du wohl bei der Teilesuche nen Fehler.

 

[Kim]

Das ist doch auch so bei den 1er und 2er Turnier ... beides BNP!!

 

[Andres]

Ja aber nur die Tuniers haben beide das BNP.

MK2 Stufenheck hat BFP
und
MK2 Fließheck BAP.

Kann man HIER schön lesen.

 

[TheR34lHunter]

So,neue Scheibe is drinne

Nochmals dickes Danke an Alex!!!

Ps:Ich nehm dich beim Wort

gruss christoph

 

[TheR34lHunter]

Also wenns ein GPB ist,wieso steht dann in den Papieren ein BAP??
Wollt jetzt nämlich nen Minikat einbauen aber so passt es ja dann net(also von den Bezeichnungen)
Was kann ich da nun machen?Zum Händler und ne Bestätigung holen,der Tante aufm Verkehrsamt erklären das sei so weils ein Import ist oder wie????

 

[Andres]

Da hat eventuell jemand beim erstellen der Papiere nen fehler gemacht, weil Reimport.

Aber wofür den Minikat?

Welche Abgasnorm hat er dennjetzt?
Euro1 oder Euro2?

Ich hab meinen alten MK1 mit 1,8er Maschine und 115 PS damals beim TÜV umscglüssen lassen, von Euro1 nach Euro2.

 

[TheR34lHunter]

Dachte das nur die 112ps´er umzuschlüsseln gehen?welche Nummer haste bei 14.1 stehen?
Momentan hat er noch E2 also Euro1

 

[Andres]

Kann ich Dir nicht sagen da ich den Wagen seit 2,5 Jahren nicht mehr habe.

War einer der letzen MK1, Erstzulassung 7/1996.

Im Sommer 1997 hab ich umschlüsseln lassen.

 

[micha]

Original von TheR34lHunter
Dachte das nur die 112ps´er umzuschlüsseln gehen?welche Nummer haste bei 14.1 stehen?
Momentan hat er noch E2 also Euro1

Und das ist auch richtig so, der 115PS Motor (RKA) läßt sich nicht einfach umschlüsseln) hier hilft nur ein KLR (Schalter) oder Minikat (bisher denke ich nur Automat)...

Der 112 PS (RKB) läßt sich einfach umschlüsseln.