Hallo. Das Ruckeln wude von meinem Fordhändler als " das Regeln der Lambdasonde" lokalisiert. Wie gesagt, Stecker ab = Ruckeln weg, Stecker dran = Ruckeln da.
Der Freundliche sagte mir, das es bei diesem Modell (1,6 CVH) normal sei, das man die Lambdaregelung so stark spürt. Das Ruckeln wäre die Taktzeit der Regelung oder so.
Das Auto habe ich aber dann einen Monat später verkauft. Aber nicht deswegen. Es war einfach die Zeit dafür gekommen...