V max beim Probe 24V???

[klose]

Mich würde mal so interessieren was die 24V an V-max bringen denn zwischen 200 und 240 hab ich jetzt schon alles Mögliche gehört!!!!

 

[Pitt]

Moin

Hab mal den alten Prospekt vom Probe rausgekramt.

Angegeben mit 220 km/h.

Mfg Pitt

 

[BlackJack]

Original von klose
Mich würde mal so interessieren was die 24V an V-max bringen denn zwischen 200 und 240 hab ich jetzt schon alles Mögliche gehört!!!!

wie schon erwähnt lt. Prospekt u. Fahrzeugschein 220.....

wenn der V6 nur 200 rennt, stimmt etwas nicht!! Normlerweise läuft der 24V locker 230 und evtl. auch ein bißchen mehr!

Meiner rennt mit leichten Mods. über 240...

 

[mk2fly]

Wobei ich dem Tacho an der Stelle nicht glauben würde. Sicher wäre hier eine GPS-Messung.
Nach Tacho ist mein alter Escort mit 90 PS auch 230 gerannt ;-)

 

[klose]

Na ja,mein RS 2000 schaltet laut Tacho auch bei 233km/h ab!!!!
Aber mittlerweile hab ich den Probe schon etwas eingefahren und er fährt "schon" 220km/h was sich hoffentlich noch um einiges steigert!!!

 

[klose]

Hey Blackjack,was sind denn so deine tricks?????
Will auch schneller werden!
Finde ein Auto mit so nen riesen Mot. sollte schon 250 packen!
Sollte mit der guten Aerodynamik doch auch möglich sein.
hab mal was von nen Wiederstand an der benzienpumpensteuerung gehört!!!!????

 

[mk2fly]

Mehr Hubraum würde das Problem am besten lösen ;-)
@Klose: Was für ein riesen Motor? 2.5L ist doch bei dem Gewicht gar nichts!

 

[Phreeze]

bilder sagen mehr als worte

 

[klose]

Genau so stelle ich mir das vor!!!!! ;o)

 

[wotschi]

Mal ganz ehrlich, wann erreicht ihr diese Geschwindigkeiten auch tatsächlich (nicht laut Tacho und mit falscher Bereifung). Das "Beweisfoto" scheint mir etwas getürkt. Normalerweise regelt der Motor noch VOR dieser Drehzahl im roten Bereich ab.

 

[klose]

@ Wotschi,sorry aber von den Drehzahlwerten her kann ich das Foto nur bestätigen.
Der 24V lässt verdammt knapp vor den 8000u/min den Begrenzer ins Schloss fallen. ich schätze mal,wenn die Maschiene normal ist,war da vielleicht eher ein Stück Berg ab dran beteiligt!!!!????
Nix für ungut,meiner läuft auch noch nicht so toll,da der wagen die Letzten 10 Jahre selten über 140km/h bewegt wurde.
Aber4 bin da guter Dinge!!!! ;o)
Mein RS2000 und der Xr3i rennen schliesslich auch bis zum Begrenzer!
"Speedfreaks" eben!!!!! "grins" (-8

 

[oliver]

Also, so wie auf dem Bild hat mein Tacho auch schonmal ausgesehen. Da war es aber ein zeimlich grosser Berg AB. wie wie gesagt, der begrenzer ist beim Probe ziemlich faul und fängt erst bei knapp 8000 U/min an zu arbeiten.
Aber um eine höhere Geschwindigkeit zu erreichen könnte man spassenshalber mal nen 16V getribe einbauen, das ist ab dem 3. Gang ein wenig länger übersetzt.

 

[Santa_Maria]

Hallo

Das wirst du nie reinkriegen, da die Getreibeglocke eine andere Form hat.

Hatte mal beim meinen Ex 24V Probe nen Getriebeschaden. Hätte eins vom 16V kriegen können, das passte aber nicht.

 

[oliver]

das ist natürlich gut zu wissen, dann spare ich mir den versuch.

 

[Benne]

Das Tachofoto stammt von meinem Auto! (siehe URL)

Wir waren mit 4 Leuten auf der A48 unterwegs und es ging in der Tat sehr stark bergab. Auf gerade Strecke läuft mein 24v knapp über 240, allerdings ist die komplette Abgasanlage ähnlich eines Rennautos!
Edelstahl Fächer, Rennkat,...
www.tuninghaus.de bietet dieses Abgassystem an, TH Scavenger der Name!

Gruss,
Benne

 

[Sumpfbulle]

Original von Phreeze

bilder sagen mehr als worte

Mal ganz dumm gefragt:

Findet ihr es nicht ziemlich verantwortungslos, bei einer derartigen Geschwindigkeit noch Fotos zu machen? Ich bin der Meinung, dass bei diesen Geschwindigkeiten beide Hände ans Lenkrad und der Blick ausschließlich auf die Straße gehört. Ich denke, so bei Tempo 250 legt man runde 70 m in der Sekunde zurück......das sollte sich der Fahrer und Fotograph einmal durch den Kopf gehen lassen.......auch wenn die AB gaaaanz leer war.........

 

[redflash]

Wenn man bei der Geschwindigkeit etwas anderes macht, als Autofahren ist es schon heftig, aber wenn der Beifahrer, oder einer von der Rücksitzbank aus das Photo macht und dabei den Fahrer nicht behinert und selbst angeschnallt bleibt, ist das dann schon wieder in Ordnung, denk ich! Hab selber auch schon mal des öfteren als Mitfahrer gefilmt oder Photos gemacht. Ach ja, da hatten wir noch unseren Passat!

MFG
Andreas

 

[Benne]

Ein Freund hat das Bild von der Rückbank aus gemacht.
Ich selbst fahre auch bei nur 30 in der Stadt mit beiden Händen am Lenkrad!

 

[cougar65]

Da kann man ja nur gratulieren (zu was auch immer)!

...und vor Neid platzen :wand, so schnell lt. Tacho wird meiner wohl nie fahren!!!!!!!!!!!!

 

[redflash]

@ cougar65

Fahr doch auf einen Rollenprüfstand. Du wirst es kaum glauben, was Du da für Beschleunigungs- und Höchstgeschwindigkeitswerte hinbekommst!

MFG
Andreas

 

[wotschi]

Original von mk2fly
Wobei ich dem Tacho an der Stelle nicht glauben würde. Sicher wäre hier eine GPS-Messung.
Nach Tacho ist mein alter Escort mit 90 PS auch 230 gerannt ;-)

..aber nur mit zu kleiner Reifendimension, die wirkt nämlich bezüglich Tachoanzeige wahre Wunder.

 

[cougar_master]

Wenn euch mal so vmax und m/s2 Werte von diversen Autos interessieren, könnt ihr ja hier mal reinschauen:

http://www.einszweidrei.de/

Ist recht interessant die Seite!

 

[soul_reaver01]

Ok laut einer internet seite www.ford-probe-driver.de.... kan ein ford probe 2.5 V6 24v mit einer bereifung von 225 40 R18 bei 8000 rpm 294,4 km/h schnell sein.wobei du dann aber schon deine ventile beobachten kannst wie sie deine Motor Haube durch löchern.das merkwürdeige ist wenn man die angaben nicht verändert bis auf die reifen breite also 345 40 r18 brigt er doch glatt 320 -340 km/h bei 8000 rpm??????????????? ..hääääääääääääääääääää

 

[redflash]

Wenn Du anstatt der 225er 345er Reifen nimmst, darfst Du nicht den /40 Querschnitt oder 18'' Durchmesser gleich lassen. Du musst diese entsprechend erniedrigen, sonst wird der dynamische Rollradius vom Reifen größer. Und dann stimmt der Tacho nicht mehr!
Der Querschnitt ist die Prozentuale Angabe bezüglich der Reifenbreite in mm!
Sprich: Wird der Reifen breiter und das /40 bleibt, wird die Flankenhöhe des Reifen größer!

MFG
Andreas

 

[mk2fly]

@Wotschi: Nein, nix falscher Querschnitt, das war mit Serienbereifung 175/70 R13.
Ein Kumpel war im Mondeo MK2 hinter mir und meinte, sein Tacho hätte (erstaunlicherweise) auch 230 angezeigt

Ein Bild mit einer nicht ganz so hohen Endgeschwindikeit gibt es hier http://www.xr3.de/php/show_shine_detail.php?show_id=648

Leider bin ich nicht mehr dazu gekommen, das mal mit GPS real nachzumessen. Eingetragen waren 178 KM/h Topspeed bei dem Wagen. Sollte der Tacho wirklich 50 (!) KM/h zuviel anzeigen?

 

[brainstormer]

@Benne: Auf der A48 runter Richtung Dernbacher Dreieck (oder wegen mir auch von Ochtendung runter Ri. Koblenz) hatte mein 60 PS Peugeot 205 mit Serienreifen auch Tacho-Anschlag (190-195 geschätzt) drauf gehabt. Das sagt doch wohl nix über die Vmax aus.Da interessiert nur, was auf der Ebene erreicht wird.Oder täusche ich mich da?

 

[Benne]

nö nö, täuscht dich nicht, aber dazu habe ich ja auf Seite 2 dieses Threads auch schon was geschrieben :

 

[cougar65]

Was geht denn hier jetzt ab!!!????

Autos mit 90PS und 230km/h???? :wand

Sorry Leute, irgendwann ist es wirklich nur noch albern. Bei so einem Auto sorgt allein der Luftwiderstand dafür, dass da lange vorher Ende im Gelände ist. blah Aber ich will ja keinem den Spaß nehmen. Träumen kann ja soooo schön sein.

 

[mk2fly]

Huhu, ich habe NIE behauptet, dass mein Escort damals reale 230 KM/h gefahren ist! :wand
Sehr wohl hat aber der Tacho auf ebener Straße (nix mit bergab oder so) schon mal ca. 230 angezeigt und auch das gepostet Bild ist kein Fake! Und ich habe auch mehrmals geschrieben, dass das nie die tatsächliche Geschwindigkeit gewesen sein kann! Leider konnte ich es nie GPS messen, aber ich denke real war es auf jeden Fall mehr als die eingetragenen 178. Die Wahrheit liegt irgendwo dazwischen.

 

[MarkusH]

Wundert mich nur, das der Probe 24V schneller ist als nen Cougar 24V....

Weil eigentlich hab die Duratec als bessere Motoren im Kopf als die 24V von Mazda....

Zu Vmax....mit 170PS lief meiner genau 220km/h....

mit 205PS lief er dann knappe 235km/h und dann kamen die Modifikationen am Motor (Chip, Sportauspuff mit vermindertem Gegendruck, modifikationen an der Motorsteuerung = 168kW statt 151kW)

Mit Sommerrädern (215/45ZR17) über GPS gemessen 245km/h...und das ganze mit nem 1,5T schweren Mondeo Kombi