Mondeo 2.0 TDCI 2005 5-Gang-Automatic
Hallo zusammen,
ich habe mir vor 3 Tagen ebenfalls einen Mondeo 2.0 TDCI automatic zugelegt, insbesondere wg. des guten Preis-Leistungsverhältnisses. Nachdem ich nun 200 km gefahren bin, fiel mir ebenfalls ein ruckeln bzw. Buckeln im Drehzahlbereich zw. 1500-2000 umin auf. Das Ruckeln tritt auf der Autobahn bei ca. 100 km/h auf, wenn ich beschleunigen möchte. Solange die Automatik nicht runterschaltet, wird das so stark, das der ganze Wagen anfängt zu buckeln.
Zunächst hatte ich das Automatik-Getriebe im Verdacht, so als würde eine Kupplung greifen, und doch nicht und dann wieder und dann doch nicht...
Sobald ich stärker Gas gebe und der Automat zurückschaltet bzw. der Motor eine höhere Drehzahl erreicht, hört das Ruckeln auf. Momentan fahre ich noch mit Kurzzeitkennzeichen, bin also noch nicht im Brief als Halter eingetragen. Nachdem ich diesen Thread gelesen habe, bin ich mir nicht mehr sicher, ob ich mir nicht riesige Probleme einhandele.
Bei der Überprüfung der Schläuche ist mir kein Defekt aufgefallen. Dienstag nach Ostern werde ich wohl erstmal den Händler anrufen, damit er den Defekt beheben kann. Nur sieht es ja so aus, als wäre das ein Konstruktionsfehler?
Die meisten Autos, die in dem Thread beschrieben werden, sind bis Bj. 2003, aber die Symptome sind bei mir die gleichen. Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben, ob es schlauer ist, den Wagen gleich zurückzugeben? Ansonsten gefällt mir das Auto aber sehr gut.
Vieöen Dank - Jens
Wie gesagt, hab einen vFL, da gibts den Sensor nicht.
. Also einen Neuen gebrauchten Motor eingebaut mit 100000 km Laufleistung (Meiner 180000 km). Was soll ich sagen,die Lampe blinkt immer noch.Der Motor läuft wesentlich besser und ruhiger aber auch nur 120km/h
Was mich ärgert ist, dass ich dass nicht schon viel früher gemerkt habe. :wand Aber den sachte zunehmenden Leistungsverlust und das zunächst ganz leichte Ruckeln bemerkt man zunächst nicht, dann gewöhnt man sich dran und schiebt es auf das Alter des fahrbaren Untersatzes.
