Stottern beim Anfahren

[Joshy]

Hi Leute

Hab son prob und zwar beim anfahren im 1. aber vorallem nach dem kreisel zb im 2. oder 3. stottert mein mondi immer ne runde.. als würds den ganzen motor zurück ziehen.

Dachte zuerst an zündspule, ist aber io, benzin pumpe und filter auch.
Danach tauschte ich den luftmengenmesser.. aber brachte aucht nichts.. was denkt ihr könntes noch sein? Evt zündkabel?

Danke für die Hilfe.

 

[HQ_seppel]

Original von Joshy
Hi Leute

Hab son prob und zwar beim anfahren im 1. aber vorallem nach dem kreisel zb im 2. oder 3. stottert mein mondi immer ne runde.. als würds den ganzen motor zurück ziehen.

Dachte zuerst an zündspule, ist aber io, benzin pumpe und filter auch.
Danach tauschte ich den luftmengenmesser.. aber brachte aucht nichts.. was denkt ihr könntes noch sein? Evt zündkabel?

Danke für die Hilfe.

Wie alt sind die Zündkabel und Kerzen ? An deienr Sselle hätte ich die als aller erstel getauscht !

 

[Joshy]

kerzen sind neu.. so oberteure titan oder was auch immer

naja ich hatte ja den motor getausch inkl kerzen.. er hatte es schon vor dem motortausch.. die kabel sind aber die alten.. könnte evt schon an den kabeln liegen , wobei ichs auch schon hatte wennich wenig gas gebe und wenn si einen haariss hätten würden sie ja eher nur bei höheren belastungen spannungszusammenfall haben oder nicht?

 

[HQ_seppel]

Wenn kein richtiger Zündfunke mehr ankommt, bemerkt man es eher in den niedrigen drehzahlen. Das ist jedenfalls meine Erfahrung.

Ich habe zwei Ford Escort gefahren bevor ich mir meinen Mondeo gekauft habe. Diese sind ja sehr anfällig für Probleme mit den Zündkabeln und den Kerzen (mal abgesehen von den ganzen anderen Fehlerquellen die der hatte )

Bei denen hat man das fast ausschließlich bei niedrigen drehzahlen gemerkt.



Hast du die Zündkerzen von Bosch ?

Wenn ja, raus damit und die von Motorcraft rein.


Probier aber als erstes die Zündkabel aus. Dann die Kerzen und wenn das auch nicht hilft, ist die Wahrscheinlichkeit groß das es die Zündspule schuld ist. Oder das LLRV, der hat doch sicher eins...

Hast du schoneinmal den fehlerspeicher auslesen lassen oder selbst ausgelesen ?

 

[Joshy]

ok werde ich mal versuchen danke schonmal.. so fair ich weiss sind es schon motorcraft...

da smit dem fehlerspeicher müsste ich mal machen lassen sowieso die ganze steuerungskacke ...

aber ich versuch mal die kabel zu wechslen
sonst meld ich mich wieder !

 

[HQ_seppel]

Mach das und berichte bitte, ob es dadurch behoben wurde.



schönen Abend noch

 

[Joshy]

Zündkabel gewechselt ...

Leider nix gebracht

Langsam hab ich das gefühl es ist wirklich die scheiss Zündspule..
Aber dann würds doch eher permanente Fehlzündungen haben wie nur beim anfahren??
Ich wer das gefühl nicht los dass es was elektronisches ist mit der Luft oder der Einspritzung oä...

 

[HQ_seppel]

Dann überprüf mal alle Unterdruckschläuche auf Dichtigkeit, das Leerlaufregelventil und den Luftmassenmesser.

Hast du schon nach deinem Luftfilter geguckt ? Wenn der zu ist, kann nicht genug Luft angesaugt werden und dem Motor fehlt der Sauerstoff für die Verbrennung, das macht sich auch hauptsächlich bei niedrigen drehzahlen bemerkbar...




Gruß Sebastian

 

[Joshy]

Original von HQ_seppel
Dann überprüf mal alle Unterdruckschläuche auf Dichtigkeit, das Leerlaufregelventil und den Luftmassenmesser.


Lufemnegenmeser ist i.o .

leerlaufregler wo ist der genau???
Unterdruckschläuche sehen gut aus.
das prob hatte ich ja schon vor dem motor umbau selbst wenn da was nicht sitmmen würde ich denke es kann fast nur etwas elektronisches sein.

Hast du schon nach deinem Luftfilter geguckt ? Wenn der zu ist, kann nicht genug Luft angesaugt werden und dem Motor fehlt der Sauerstoff für die Verbrennung, das macht sich auch hauptsächlich bei niedrigen drehzahlen bemerkbar...

der ist eh offen im moment, ein pilz dran zur zeit.

danke & gruss Joshua


Gruß Sebastian

 

[HQ_seppel]

Hast du sdenn Steuergerät mitgetauscht ? Beim MK2 Bekommen die gern mal einen mit....

 

[Joshy]

nö daselbe drinn gelassen... logischerweise , jeder hat ja 100 verscheidene elektronik teile.. wie die schrauben bei ford zum KO....en