spurplatten und wie?

T

ThE DeViD

Gast im Fordboard
hallo, muss ich wenn ich bei 98 escort hinten 20mm pro seite spurplatten montieren will andere radbolzen verwenden???

wenn ja ist es schwer diese einzubauen?? trommel ab und so?
 
B

banditRS2000

Gast im Fordboard
Trommel muss runter!!!
Alte Mutter auf die Bolzen und raus schlagen!
Neue Bolzen mit Mutter einfach reinziehen!!! Auf die Verzahnung achten!
 
T

ThE DeViD

Gast im Fordboard
komm ich da günstiger wenn ich solche platten nehm die auf die orginal bolzen geschraubt werden und das rad dann an die platte?!
bei ebay gibt es H&R für 97 € .
 
H

Hilmar

Gast im Fordboard
Die Verbreiterung an die Orginal Bolzen und dann das Rad rauf???
Wie geht das denn??? Mußte dann die Orginalen absägen? Wo/Wie passen denn da Muttern drauf?? Wie werden dann die Räder befestigt - an der Scheibe? Nee mach mal neue Bolzen rein, würd ich sagen, iss bestimmt Sicherer!!!!!!!!!!!
 
T

ThE DeViD

Gast im Fordboard
steht so da, weis auch net?

und dann steht da das man die längeren bolzen einpressen lassen muss?
kann ich die nicht einfach rein machen?
 

mondeo_wb

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Ja HIlmar das geht schon. und zwar wenn die spurplatten die selbe stärke haben wie die schrauben lang sind.Und bei nem bekannten waren sie länger haben aber in die zwischeräume der Felge gepasst.Weißt schon zwischen den Löchern in der Felge ist doch immer noch nen Hohlraum............................................
 
H

Hilmar

Gast im Fordboard
Original von ThE DeViD
steht so da, weis auch net?

und dann steht da das man die längeren bolzen einpressen lassen muss?
kann ich die nicht einfach rein machen?

Mit nen Hammer druff uff de alten, neue rinn mitte Hülse und de Mutta wieda rinngezoche.Zertrümmer aber nicht die Aufnahme und das Lenkrad sollte bei den Vorderen auch festgehalten werden.
 
B

banditRS2000

Gast im Fordboard
Original von ThE DeViD
komm ich da günstiger wenn ich solche platten nehm die auf die orginal bolzen geschraubt werden und das rad dann an die platte?!
bei ebay gibt es H&R für 97 € .

Exakt die hab ich auch drauf!!!
Ist natürlich einfacher!!!
Drauf schrauben und gut!

Gibt es aber soweit ich weiss erst ab 25mm!!!
 
F

flak

Gast im Fordboard
Spurverbreiterung

Hallo,
ich habe mal eine frage:
was fuer eine spurverbreiterung soll ich mir kaufen?

ich habe einen 98er ford focus 1.6 16v "trend" mit sportfahrwerk.
ich habe normale ford alu's drauf und nun frage ich euch, was muss ich mir kaufen, was ist qualitativ hochwertig und worauf muss ich achten?

vielen dank schon mal fuer jede antwort!

mfg

flak

PS:
mir sind noch ein paar fragen eingefallen:
kann man die hoechstgeschwindigkeitsbegrenzung von 190km/h irgendwie herausbekommen bzw. ausweiten auf hoeheres?
wie kann ich mit welchen teilen mehr leistung aus meinem motor rausholen ohne im zu schaden?
 
F

flak

Gast im Fordboard
Spurverbreiterung

Hallo,
ich habe mal eine frage:
was fuer eine spurverbreiterung soll ich mir kaufen?

ich habe einen 98er ford focus 1.6 16v "trend" mit sportfahrwerk.
ich habe normale ford alu's drauf und nun frage ich euch, was muss ich mir kaufen, was ist qualitativ hochwertig und worauf muss ich achten?

vielen dank schon mal fuer jede antwort!

mfg

flak

PS:
mir sind noch ein paar fragen eingefallen:
kann man die hoechstgeschwindigkeitsbegrenzung von 190km/h irgendwie herausbekommen bzw. ausweiten auf hoeheres?
wie kann ich mit welchen teilen mehr leistung aus meinem motor rausholen ohne im zu schaden?
 
B

BadFord

Gast im Fordboard
HI

zum thema spurverbreiterung... da kommt es erstmal ganz darauf an, wie weit du raus willst... auf jeden fall wirst du längere Sterhbolzen benötigen, von welcher marke, das ist egal...

Ich persönlich halte aber ned viel von Spurverbreiterungsplatten, da die dann das Radlager viel zu viel einseitig belasten. Frag doch mal deinen freudlichen, ob er das System kenn, das beim Ka bzw Streetka von werk aus angewendet wird. Da wird gleich die ganze Bremsanlage herausgebracht mittels verbreiterungsplatten. So schonst du auch deine Radlager... ;)

Zum thema motortuning... wenn es in grenzen gehalten wird, dann schadet es dem Motor ned, sondern schont ihn eher noch. Mehr Leistung bei gleicher Fahrweise heisst gleich weniger Kraftaufwand ist gleich weniger Verbaruch...

Guckst du mal hier
 

Mercury-Cougar

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[offtopic]Themen zusammengefügt[/offtopic]

Wie oben geschrieben, schau einfach mal hier bei SCC
 

Micky

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[offtopic]Thema mit der Spurplattenfrage aus dem Focus-Board zusammengefügt[/offtopic]

@flak
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