Seitenscheibe fällt runter

[Markus...]

Hallo zusammen,

heute Nacht auf der Autobahn senkte sich langsam die Seitenscheibe bei unserem Escort Bj.97 mit elektrischen Fensterhebern.

Zuerst sehr langsam, so dass sie noch recht gut oben in der Dichtung hielt (Windgeräusche). 50km später wurde es dann schlimmer und ich bin mit 2/3 geöffneter Scheibe weitergefahren :

Der Fensterhebermotor arbeitet zeitweise, kann die Scheibe aber nicht bewegen. Hat da jemand Erfahrung mit bzw. kann sich denken was da defekt ist?

Kann man sowas selber beheben. In kürzester Zeit war nun Kupplung, Rost, Radlager, Sicherungskasten u.a. defekt. Bald ist der Essi vergoldet

Danke schonmal für Tips

 

[girly2201]

Hi hatte das selbe problem. Der Moter des Fensterheber war im A****.
Wirst wahrscheinlich einen neuen brauchen ist aber nicht die Welt.

Mfg,
Andrea

 

[CK1964-srm]

Hi! Da du elektrische FH hast würde ich erst mal selber was versuchen:
Verkleidung ab, geht ganz leicht ist in max. 5Mintuen gemacht:
Du brauchst Kreuzschraubenzieher und ein wenig Kraft, damit du auf der oberen Seite der Verkleidung nur durch kräftiges ziehen die Verkleidung ab bekommst (kleine Hacken). Die Schrauben sind an folgenden Stellen: Türgriff (Abdeckung), wenn du hast: an dem Seitenfach der Tür, ansonsten nur noch die kleinen Schrauben direkt an den Kanten der Verkleidung. Kann sein das du da noch eine ganz dünne Schaumstofffolie hast, die kannst auch einfach abziehen und dann wieder dran drücken, wenn du fertig bist.

Wenn sie ab ist, betätgist du mal die Heber, kann sein das sich das Problem dann besser ergrunden lässt, bzw sogar in einem Schritt bewältigen lässt.

 

[Markus...]

Ich bedanke mich für die Tips, ist ja schonmal beruhigend :

Also ist der Abbau der Türverkleidung recht ähnlich im vergleich zu meinem MK6 Bj.93. Das ist schonmal gut, werd mich dann mal ranbegeben...

Falls ich nicht weiter weiss, stelle ich Bilder ein, vielleicht kann mir ja dann nochmal einer helfen. Aber wahrscheinlich sieht man schnell wo es hackt. Nochmal vielen Dank

 

[Markus...]

So, nun habe ich mal geschaut. Und folgendes vorgefunden. Der Zug ist abgerissen. Die Kleinteile lagen unten in der Tür. Vielleicht kann mir ja jemand sagen, was man nun tun kann. Vielen Dank

 

[girly2201]

Das Gestänge wechseln bekommst um ein paar euros auf dem Schrottplatz.
Neu wähere das teil wesentlich teurer.

mfg,
Andrea

 

[Markus...]

Danke für die rasche Antwort! :

Was gehört denn alles zum Gestänge? Ist das dann komplett das vertikale Gestänge an der Scheibe + Züge + das Teil was in der Mitte angenietet ist?

Wie muss ich denn dann beim Wechseln vorgehen? Tut mir leid wegen der laienhaften Fragen, aber bei allem was ich zum erstenmal mache bin ich immer was vorsichtiger, aus Erfahrung

 

[girly2201]

Sieh mal nach ob du das teil das gerissen ist alleine ausbauaen kannst.

Wenn Ja bau es aus und such dir am Schrottplatz ein baugleiches teil und
ersetze es mit dem kaputten. Wenn du originalteile willst dann musst du das
ganze gestänge kaufen. Ich würds zu beginn erst beim schrotter versuchen.
Ist sicher billiger.

lg,

Andrea

 

[Markus...]

Ich brauche erst Werkzeug um die Nieten auszubohren. Werde wohl ein komplettes Set brauchen, da man ja praktischerweise nicht das Seil alleine erneuern kann :wand

Mal sehen, werde morgen mal die Schrottplätze abtelefonieren. Melde mich bestimmt nochmal, weil ich noch Fragen habe.

Muss denn die Scheibe komplett raus? Wenn ja, wie geht das

Schönen Abend noch und nochmals vielen Dank!

 

[geilerennpflaume]

Moin,

jupp scheibe muss raus.

Dazu erstmal die innere Scheiben Dichtung komplett rausziehen

Die scheibe ist mit 2, 10er schrauben am "Gleiter/Mitnemer" dran.
Wenn dieser auf halber höhe ist, sieht man die.

diese abschrauben, und am besten ein 2. hält die scheibe, damit sie nicht runter saust.

Die scheibe nach oben mit ner leichten drehung nach vorn zum spiegel rausnehmen.

Heber gestell ausbohren an den nieten und auch nach oben raus, oder wenns besser geht, 90° drehen und seitlich raus.

Einbau in umgekehrter Reihe

Die Dichtung zum Schluss leicht einsprühen mit Gummipflegemittel, dann rutscht sie besser in die schiene.
Und das Seil etwas einfetten, damits nicht wieder reißt oder, abrostet.
MFG

 

[Markus...]

:tup Vielen Dank für die ausführliche Beschreibung. Damit ist mir schon sehr geholfen

Wenn ich ein entsprechendes Ersatzteil gefunden habe gehts los

edit: So, es ist vollbracht

Ich bedanke mich nochmal für die netten und hilfreichen Tips.
Ich wollte noch ein paar Hinweise geben für Mitleser: Gegen Mitte 1996 wurde das efh-System leicht geändert. Der zweipolige Stecker vom Motor musste daher leicht angepasst werden und auch die drei Gummipuffer, womit der Motor festgenietet wird, sind etwas anders: Vor 1996 sind die Puffer mit feinem Gewinde, nach 1996 haben sie ein grobes Gewinde und sind insgesamt etwas wenig hoch.

Die Puffer wie auch sehr gut passende Nieten habe ich bei Ford preiswert bekommen. Also alles in allem mit den Tips vorab hats gut geklappt.

Danke :tup