R S T - Capri 1700 GT XLR

[rst]

Heute beim TÜV
Ergebnis: ohne erkennbare Mängel

da hat er auch gleich noch einen Ölwechsel und neue Zündkerzen sowie Zündkabel bekommen.

 

[rst]

dieses jahr war der Capri natürlich auch wieder in Krefeld beim
Kölner Altblechtreffen

und hatte auch noch den Essi im Gepäck

 

[rst]

findet den Unterschied

 

[Hacky67]

Hallo.

Nun ja, falls die Aufforderung ernst gemeint ist und nicht nur rhetorisch...

Der Unterschied ist: Die Felgen. Auf dem unteren Foto ist deren Verschraubung gedeckelt. Zudem hat die zentrale Fläche einen geringeren Drchmesser. Dadurch ist der Bereich der Speichen breiter.
Zusätzlicher Unterschied: Die unten gezeigten sind Tiefbettfelgen.

Korrekt?

Hab ich nun etwas gwonnen?
Oder:
Komm´ich getz in Fernsehn???

 

[rst]

Tiefbett haben beide ,
die einen mehr die anderen weniger
aber es gibt noch einen Unterschied .

 

[Hacky67]

Kann beim besten Willen keinen weiteren optisch erkennbaren Unterschied feststellen.

Nebenbei:

Post #33 "findet den Unterschied" - Aha, also nur ein Unterschied. Ergo: Die Felgen...


Post #35 "[...] es gibt noch einen Unterschied" - Nanu, jetzt plötzlich mehrere?!?

Was soll es denn nun noch sein:
- Spurverbreiterungen zum Ausgleich verschiedener Einpreßtiefen?

- Das erste Foto wurde von dir gemacht, das zweite Foto von deiner Schwiegermutter?

- Auf einem Foto ist das Fahrzeug komplett zu sehen, auf dem anderen ist das Heck abgeschnitten?

- Fotos zeigen Fahrzeug mit, bzw. ohne bestandene HU?


Komme mir im Moment irgendwie vor, als wäre ich bei 9live...

 

[rst]

Mensch Hacky bist du kleinlich

der Unterschied sind die Felgen ist richtig
und da deine aufzählung der unterschiedlichenn Felgenmerkmale nicht vollständig war , hab ich geschrieben
es gibt noch einen
und zwar die Felgengröße
einmal 14" und einmal 15"

und gewonnen hast du jetzt einen Fleißpunkt fürs Muttiheft
fals du weist was das ist .

achja und um dir den sinn dieses Thraed etwas näher zu bringen,
dieser ist dazu da , um das Fahrzug vorzustellen
und Änderung zu dokumentieren .

vieleicht solltest du sowas von deinen Fahrzeugen auch mal machen .
damit ich dann auch mal rumnörgeln kann.

 

[V6GT]

.. die Felgengröße
einmal 14" und einmal 15"

Die Felgen, soviel ist klar.

Ich hätte jetzt aber beim Capri 13 und bei denen vom Escort auf 14 Zoll (hatten die nicht original 185/60-14, außer Turbo 195/50-15?)

 

[V6GT]

Appropos Spurverbreiterungen - auf den Mustang habe ich letztens vorne 50 mm drauf gemacht ... je Rad !

So sah es vorher aus:

[attachment=19733]


Uns so nachher:

[attachment=19734][attachment=19735][attachment=19736]


Letztlich bin ich aber auf "nur" 35 mm je Rad zurückgegangen, um zu verhindern, dass ein Vorderrad bei voll eingeschlagener Lenkung und Bodenwelle an der Kotflügelkante knabbert.

 

[rst]

für den capri hab ich ja noch die original 13 " rs felgen
aber die sind noch nicht fertig aufbereitet .

die 14" kommen mit 185/60 jetzt auf den escort mk3
wo vorher die 15" drauf waren .

ps: 50mm pro seite ist schon mächtig
wobei auch 35 mm schon nen guter hebelweg ist
sieht aber auf alle fälle besser aus als ohne .

 

[V6GT]

Ich hab kürzlich hier noch nen Escort MK1 mit den 7 1/2 x 13 RS Felgen gesehen ... göttlich.

Die RS Felgen werden sicher super aussehen auf deinem Auto.

 

[rst]

passiert ist hier leider nichts ,
(mir fehlt irgendwie die zeit )
außer das die HU bald wieder fällig ist
und es bald besseres wetter geben könnte
damit ich mal wieder fahren kann
um mal zu checken ob für den TÜV
noch was zu machen ist .

 

[rst]

so wieder 2 jahre freie fahrt
HU ohne Mängel
muste nur vorher den hinteren bremsschlauch wechseln ,
weil der zu war .
problem dabei , erst der 4 schlauch denn ich bestellt habe hat dann endlich auch gepast .

 

[der_ast]

Deine Geduld möchte ich auch haben

Schön, dass ein weiterer Klassiker erhalten bleibt

Nice Greets
Alex

 

[rst]

Deine Geduld möchte ich auch haben

Schön, dass ein weiterer Klassiker erhalten bleibt

Nice Greets
Alex

Nein ,
Das hat nichts mit Geduld zu tun.

 

[rst]

Hab da wieder mal ein paar Bildchen im www gefunden .

Capritreffen Postbauer-Heng 2019

 

[rst]

Schönes Wetter , Kontaktsperre
Was macht man da ?
Man fährt ne Runde Capri .
Denkst, kein Bremsdruck und unterm Auto eine Pfütze .
HBZ undicht , Behälter fast leer !

Also ausbauen und zerlegen .

und da man ja dann die Bremsen eh entlüften muß,
dachte ich mir , der Mai steht vor der Tür und der macht ja sowieso alles neu ,
also beide Vorderachshälften raus .

So und nun steht er da und wartet das die neuen Teile kommen
und die Farbe von den aufbereiteten Teile trocknet .
Daher fahr ich jetzt ne Runde Escort .

Bis bald .

 

[rst]

Hab da mal was aufgehängt

Da einmal Baustelle dann gleich richtig !
Da die Elektrik bezüglich der Beleuchtung
am Rande der Belastbarkeit gestrickt ist
und ich schon einigemal vergessen habe das Licht abzuschalten ,
da das ja bei dem Oldi auch ohne Zündung an weiterleuchtet bis die Batterie leer ist ,
hab ich mir gedacht das das auch mal geändert gehört
und gleich mal ein paar Meter neues Kabel verlegt und die ganze Sache etwas zeitgemäßer gestaltet.

Morgen geht's dann weiter .

 

[rst]

Noch nicht ganz fertig aber mir sind die Lichter angegangen .

 

[rst]

So Licht funktioniert wieder .
Weiter geht's an der Vordeachse .
Abänderung der Domlager :
Zunächst mal die Federteller umgeändert .

 

[rst]

So, die Federbeine haben jetzt richtige Domlager .

Fertig zusammen gesetzt und wieder eingebaut .
Die Lenkung geht jetzt gefühlt so leicht als wäre eine Servo drin .

 

[rst]

Er steht wieder auf eigenen Füßen ,
die Lichtanlage funktioniert
und die Zusatzscheinwerfer haben nach der Aufbreitung auch wieder
ihren Platz an der Fahrzeugfront gefunden .

Steuerungstechnisch ist es noch nicht ganz so wie es gewünscht ist ,
aber das kommt dann gleich in Verbindung mit dem zusätzlichen Öldruckschalter
für eine Öldruckwarnleuchte da der Capri sowas nicht hat .

 

[rst]

Das Jahr 2020 ist ja ein merkwürdiges Jahr
aber eines war fast genauso wie immer in den letzten Jahren
Altblechtreffen bei Mo's in Krefeld

War ein schöner Sonntagsausflug mit dem 50zig Jährigen Jubilar.

 

[rst]

Ostern ist vorbei , also Capri raus .
Batterie angeklemmt, gestartet, läuft .

Doch was ist das , es tropft
Kraftstoffleitung am Vergaser undicht
Im Laufe der Jahre ausgehärtet , gut erneuert
und ab auf die erste Runde zur Tanke, Luft aufpumpen .
Doch was ist das, es tropft schon wieder .
Ok ist nur Kühlwasser.
Heizungsschlauch aufgequollen und dann an der Schelle eingerissen .
Diesmal passenden Schlauch drauf , nicht wie der der noch vom Vorbesitzer drin war , denn der war vom Durchmesser viel zu groß und wurde mit der schlauchschelle so fest eingeschnürt das der irgendwann dort einreißen muste .
nun ja gab dann noch frisches Öl und einen neuen Keilriemen.
und ab auf eine endspannte Runde um den Bunker .
Läuft !
Ach ja , Besuch war auch da im Bunker
Capri lll 3.0l S

 

[rst]

Gibt wieder eine kleine Neuigkeit zu berichten .
Heute gab es eine neu TÜV Plakette ohne Probleme
nur der Bremsnachsteller hinten rechts hat etwas gemeutert
und muste erst überredet werden sich nachzusetzten .

 

[rst]

Die Saison neigt sich dem Ende.
Einzigste Event wo der Capri dieses Jahr aufgeschlagen ist
war wieder das Altblechtreffen in Krefeld .

Mehr vom Treffen zu sehen gibt es unter
》》》 ALTBLECHTREFFEN 《《《

Da aber heute so herrliches Wetter ist , wird gleich noch eine kleine Rundfahrt gestartet.
Dabei ein paar Gleichgesinnte an der Motorwelt in Köln am Butze getroffen .

 

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Hätte nicht gedacht , das das passieren würde .
Kuriose Begegnung der gleichen Art .

 

[rst]

Wieder mal ein Bild im WWW gefunden .

ALTBLECHTREFFEN

 

[rst]

Was gibt es hier Neues?
Neues HU Pickerl für weitere 2 Jahre.
nur die hintere Bremse hat etwas Ärger gemacht
Nachsteller hat nicht funktioniert und somit waren die Bremswerte etwas ungleich .
Wurde behoben und somit steht einem Ausflug am So. zum Altblechtreffen nix im Wege.
Ankündigung: 9. Classic-Ford-Event-NRW am 03.09.2023 - https://oldtimer-nrw.net

 

[rst]

Ist zwar etwas spät geworden , aber hier noch den Link zu den ABTK-Bildern 2023

Das war unser 9. Classic-Ford-Event-NRW 2023 - https://oldtimer-nrw.net

Das war unser 9. Classic-Ford-Event-NRW 2023 - Neues aus der Redaktion - https://oldtimer-nrw.net - Oldtimer - Youngtimer - Motorsport - Tuning

www.oldtimer-nrw.net

Zum Schluß schon mal die Ankündigung für 2024

Ankündigung: 10. Classic-Ford-Event-NRW am 01.09.2024 - https://oldtimer-nrw.net

Ankündigung: 10. Classic-Ford-Event-NRW am 01.09.2024 - Neues aus der Redaktion - https://oldtimer-nrw.net - Oldtimer - Youngtimer - Motorsport - Tuning

www.oldtimer-nrw.net