Probleme mit Tankanzeige & Bordcomputer

[LittleDevil]

Hab folgendes Problem.
Ich stell meine Cougar ab und hab sagen wir noch 200km auf dem Bordcomputer bis ich tanken muss. Mach ihn wieder an und es sind ca. 60km mehr. Laut Tanknadel ist der auch voller. Ist mir im letzten Monat 3mal passiert.
Weiß einer was das sein kann???

 

[tttt]

vielleicht kommt da der böse schwarze man und füllt dir heimlich sprit ein.
und jetzt ernst
ich denke, dass dein schwimmer vieleicht hängt.

 

[LittleDevil]

schön wärs, dann könnte er von mir aus jeden tag sprit nachfüllen.
gut, schwimmer im tank hört sich nach viel arbeit an. kann man da selber irgendwie nachschauen oder muss man den halben tank auseinanderbauen???
und wie kann der hängen. muss ich mir nen neuen kaufen oder kann man den alten irgendwie wieder zum laufen bringen?

 

[Cougar 68]

Haben wir überhaupt noch nen Schwimmer ? Meine Anzeige spinnt auch alle heiligen Tage. Der Freundliche meinte um das zu beheben muss man beim Cougar die Benzinpumpe wechseln !

 

[tttt]

ja ich denke auch, dass es ein komplettes teil aus pumpe und schwimmer ist. wird bestimmt nicht ganz billig

 

[It is Napanto]

das problem tritt auch gerne auf wenn immer sprit nachgetankt wird .

öfters mal volltanken könnte wunder wirken.. :

 

[3sch]

Original von It is Napanto
das problem tritt auch gerne auf wenn immer sprit nachgetankt wird .

öfters mal volltanken könnte wunder wirken.. :

Da schließ ich mich an: Hatte das Problem vor einer Woche.
Einmal Volltanken und voilá... funzt wieder!

 

[MucCowboy]

Original von Cougar 68
...Der Freundliche meinte um das zu beheben muss man beim Cougar die Benzinpumpe wechseln !

Da hat er Recht, der Freundliche. Schwimmer und Pumpe sind eine gemeinsame Baugruppe. Sie befindet sich mittig unter der Rückbank. Man kommt so zwar an die Anschlüsse, aber zum Austausch des ganzen Gebers muss man - so wie ich das sehe - den Tank absenken. Wer sich da nicht gut auskennt, sollte das aus Sicherheitsgründen in die Werkstatt geben.

Der Schwimmer ist ein Pastik-Hohlstück, das an einem gebogenen Draht hängt und auf dem Benzin schwimmt. Der Draht ist simpel drehbar gelagert und nimmt bei seiner Bewegung den Schleifer eines Potentiometers mit. Dessen Wert wird dem Kombiinstrument und dem BC für die Anzeigen geliefert. Eigentlich ist die Sache wartungsfrei, da alles ständig den reinigend wirkenden Benzindämpfen ausgesetzt ist oder gar darin schwimmt. Aber es ist schon möglich, dass er Schwimmer etwas schwergängig wird, dann kommt es zu Effekten, die Ihr beschrieben habt.

Grüße
Uli

 

[R_O_M_I_E]

einmal volltanken und dann ist gut* guter scherz

das habe ich auch gemacht. bin eingestiegen und ab den motor gestartet. und siehe da, die tankanzeige blieb auf reserve und der bordpc zeigte mir auch nur noch 12 km bis zum nächsten stop an :wand

als es mir zum ersten mal passiert ist, habe ich nen schrecken bekommen. hab wirklich gedacht, dass da kein benzin drinne ist. :wand :wand immer diese anfängerfehler nachdem ich ne runde gefahren bin, hab ich angehalten und den motor neugestartet. diesmal hat die anzeige dann auch funktioniert.

kann es vll sein, dass im tank ein bestimmter druck aufgebaut werden muss, damit die messungen richtig ablaufen können. oder hängt der schwimmer einfach?

mfg marcel

 

[Rapidmobil]

Ein guter Fordhändler sollte eine Anleitung zur Modifikation des Gebers haben.Ich hatte auch das Problem,das mehr Sprit angezeigt wird,bei mir war es so extrem,dass mein Wagen bei ca 90 KM Restreichweite und schnell gefahrenen Autobahnkurven ausging.War 5 ! mal beim Freundlichen.Als ich dann n Fass Bier in die Werkstatt gestellt hab und es als Preis fürs Fehlersuchen aussetzte,ist dem Meister der Servicehinweis wieder eingefallen Es muß irgendwann mal eine Änderung beim Tankgeber gegeben haben...Kannst ja meinen Händler mal anrufen.Meister Woracek 0928495050 Fa Ford Noll.Da ist der Fehler bekannt.Preis keine Ahnung,ging auf Garantie,ich weiß nur das der Tank auch ausgebaut wurde.....

 

[Nice-Butterflys]

Hmmm,

vieleicht ein blöder Tip,
aber...

Wenn das eine simple mechanische Geschichte ist, so wie seit Anno Duwak,
hilft vielleicht mal mit halb- oder dreiviertelvollem Tank mal eine Runde langsam über eine wellig holprige Straße zu fahren.
Wenn der Saft im Tank dann alles ordentlich durchgeschaukelt hat,
müsste es doch wieder gehen....