Motorkontrolleuchte brennt nach Batterietausch

[bernd75]

Hallo, ich habe letzte Woche eine neue Batterie gebraucht. Alte ist zusammengebrochen. Jetzt habe ich die neue drin und die Motorkontrolllampe brennt. Ab zum Fehlerauslesen -> Luftmengenmesser defekt. Fehler ließ sich auch nicht löschen. -> so nun habe ich einen neuen Luftmassenmesser eingebaut -> Fehler ließ sich löschen. Juhu. Nach ca 20 km, mit einem Zwischenstopp fängt das Teil wieder an zu brennen und auto ruckelte beim schalten wenn ich vom Gas ging. Jetzt hab ich erst mal nichts mehr gemacht. Heute- Auto läuft. Ohne Probleme. Nur Lampe brennt immernoch. Hat Jemand nen Tip? Danke

 

[rst]

welcher fehler ist den jetzt im fehlerspeicher drin ?
und welcher war drin ? ( P 0101 )

 

[bernd75]

Da müsst ich nachschauen, hab den Ausdruck aber nicht zur Hand.
Neu auslesen kann ich erst morgen machen lassen.

 

[bernd75]

Hallo, sorry aber ich kam früher nicht dazu. Habe soeben den Code erneut ausgelesen.

P0103
Massen- oder Volumen-Luftmengenmesser Schaltkreis zu hoher Eingang

Hab Ihn jetzt mal gelöscht und fahre. Mal sehen was passiert.

 

[bernd75]

Samstag 2 x 30 km gefahren ohne Probleme.

Heute 50 km dann stand er 6 Std und ruckelte bei den ersten kilometern bei 1300 Umdrehungen.

Lief dann aber wieder normal. Legte nach 30 km einen Zwischenstop ein und beim Neustart kam die doofe Lampe wieder und geht nicht mehr weg.

P0100
Massen- oder Volumen-Luftmengenmesser Fehlfunktion

P0103
Massen- oder Volumen-Luftmengenmesser Schaltkreis zu hoher Eingang

Fehler läßt sich löschen

Hat jemand nen tip? Danke

 

[bernd75]

Ich bekomm den Fehler nicht weg. Hab jetzt schon einiges versucht. Auch das EGR Ventil, da neuer Fehler kam. Falschluft???? Ganze Strecke kontrolliert. Nix. FFH meint evtl Steuergerät.

Da mir hier anscheinend niemand weiterhelfen kann, schließe ich das Thema.

Danke