F
flipal83
Gast im Fordboard
[font='Arial, Helvetica, sans-serif']Hey Leute ich hoffe ich bin hier richtig und mir kann geholfen werden.[/font]
Zum Fahrzeug: Im Jänner kaufte ich mir einen Mondeo MK2 Kombi BNP bj.2000 mit 90 Ps td. Ich kaufte das Fahrzeug mit Motorschaden (Nockenwelle gebrochen) weil er vollausstattung hatte und ich noch einen Motor von meinem Vater seinem alten Mondi (MK1 Bj.95 mit 110000km) daheim hatte. So nun zu den Problemen.
Ich fuhr mit dem alten Mondeo meines Vaters noch eine Runde um zu sehen ob alles ok ist mit dem Motor. Das verlief alles Top kein nageln kein ruckeln is nach einem halben jahr stehen auch sofort angesprungen. Also machte ich mich an den Motorumbau. Da mein Mondi eine Wegfahrsperre hat und der alte meines Vaters nicht, baute ich alles um bis auf die Einspritzpumpe. Ansonsten ist alles vom alten Mondi in den neuen gekommen.
Nach dem umbau begann dann das übel obwohl der umbau schon heftig war. Es ist alles an Verschleißteilen neugekommen sprich Wasserpumpe, Zahnriemen, Glühkerzen und die Kupplung. Aber nach dem umbau als ich ihn das erste mal gestartet hatte glaubte ich auf einem Traktor zu sitzen. Ich schildere mal alles was mir so auffällt und nicht normal ist. Der motor hat im unteren Drehzahlbereich null Kraft und Nagelt das man glaubt es fliegt gleich ein Pleuel raus. Mein Verbrauch liegt bei 9-10 liter Diesel. Wenn ich bei Standgas die Klima zuschalte stirbt er fast ab und manchmal tut er das auch. Um wegzukommen muss man mind. auf 1800 u/min rauf und dann die Kupplung rutschen lassen ansonsten kommt man fast nicht weg. das war vorher nicht der fall also kann da was nicht stimmen. Ab 2000U/min zieht er gut ab und das Nageln wird leiser bzw kommt mir das so vor.
Hat von euch wer eine ahnung was da schief gelaufen ist?? Bin für jeden Tipp dankbar weiss nicht mehr weiter.
Nur zur info: der Zahnriemen wurde mit original Fordwerkzeug gewechselt sprich Kurbelwellendorn, Dorn für Einspritzpumpe und Lineal für die Nockenwelle.
Wenn ich das in den griff bekommen sollte dann suche ich noch 15" Alufelgen für ihn 4x107, ansonsten werde ich mich von ihm trennen. hab keine lust irgendwann mal zu stehen.
MFG Flip
Zum Fahrzeug: Im Jänner kaufte ich mir einen Mondeo MK2 Kombi BNP bj.2000 mit 90 Ps td. Ich kaufte das Fahrzeug mit Motorschaden (Nockenwelle gebrochen) weil er vollausstattung hatte und ich noch einen Motor von meinem Vater seinem alten Mondi (MK1 Bj.95 mit 110000km) daheim hatte. So nun zu den Problemen.
Ich fuhr mit dem alten Mondeo meines Vaters noch eine Runde um zu sehen ob alles ok ist mit dem Motor. Das verlief alles Top kein nageln kein ruckeln is nach einem halben jahr stehen auch sofort angesprungen. Also machte ich mich an den Motorumbau. Da mein Mondi eine Wegfahrsperre hat und der alte meines Vaters nicht, baute ich alles um bis auf die Einspritzpumpe. Ansonsten ist alles vom alten Mondi in den neuen gekommen.
Nach dem umbau begann dann das übel obwohl der umbau schon heftig war. Es ist alles an Verschleißteilen neugekommen sprich Wasserpumpe, Zahnriemen, Glühkerzen und die Kupplung. Aber nach dem umbau als ich ihn das erste mal gestartet hatte glaubte ich auf einem Traktor zu sitzen. Ich schildere mal alles was mir so auffällt und nicht normal ist. Der motor hat im unteren Drehzahlbereich null Kraft und Nagelt das man glaubt es fliegt gleich ein Pleuel raus. Mein Verbrauch liegt bei 9-10 liter Diesel. Wenn ich bei Standgas die Klima zuschalte stirbt er fast ab und manchmal tut er das auch. Um wegzukommen muss man mind. auf 1800 u/min rauf und dann die Kupplung rutschen lassen ansonsten kommt man fast nicht weg. das war vorher nicht der fall also kann da was nicht stimmen. Ab 2000U/min zieht er gut ab und das Nageln wird leiser bzw kommt mir das so vor.
Hat von euch wer eine ahnung was da schief gelaufen ist?? Bin für jeden Tipp dankbar weiss nicht mehr weiter.
Nur zur info: der Zahnriemen wurde mit original Fordwerkzeug gewechselt sprich Kurbelwellendorn, Dorn für Einspritzpumpe und Lineal für die Nockenwelle.
Wenn ich das in den griff bekommen sollte dann suche ich noch 15" Alufelgen für ihn 4x107, ansonsten werde ich mich von ihm trennen. hab keine lust irgendwann mal zu stehen.
MFG Flip
