Motor geht direkt nach starten aus

[schosch]

Hallo, habe da ein kleines Problem:

Habe ein Escort Cabrio mk4 mit 1.6r efi motor vor dem schrott gerettet und jetzt fast fertig für zum tüv. Die Kiste will nur nicht laufen, hab Tank ausgebaut, geleert, neuen Sprit rein, Öl Wasser usw. Kontrolliert, neue Zündkerzen neue Batterie.

Wenn ich den Wagen starten will, hör ich die Spritpumpe, mit etwas gas geben geht er direkt an, läuft ca. 20sekunden oder so und geht wieder aus.
Er beleibt nur an wenn ich im ständig zarte Gasstöße gebe, läuft aber nur zwischen 1000 und 1800upm und kackt etwas rum.

Spritpumpe läuft nonstop, bzw, bis ca. 10 sek nachdem er ausgeht.

Wodran kanns liegen, wenn er kurz oihne zusätzliches gasgeben läuft läuft er auch sauber. Vermute mal Elektrik?

Gibts da klassische Probleme? Crashsschalter gabs ja glaub ich erst beim 5er?

HILFEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :wand

 

[vstromtreiber]

Wat iss denn mit dem LLRV? Haste das schon mal nachgeschaut?
Normalerweise reinigt sich das selbst aber ich würde da mal gucken...

 

[schosch]

LLRV = Leerlaufregelventil oder sowas???

wo find ich das Kerlchen den an meinem Motor? wie reinige ich das?

Andere Sache ist halt das er gar nicht hochdreht großartig, oder kann das auch an dem LLRV hängen?

danke schonma für die antwort

 

[Mk4Zetec]

Crash-Schalter hat er auch. Sollte in der Reserveradmulde sein. LLRV hat er - sitzt entweder an der Ansaugbrücke seitlich oder am Federbeindom Richtung Batteriehalter.

Ist die Lambdasonde angesteckt ? Spritzen alle Einspritzdüsen ein ?

 

[schosch]

Alle einspritzdüsen spritzen auch ein. Lambdasonde steckt, habe auch nochmal das Kabel der Lambda kontrolliert.

Were nachher mal den Crashschalter suchen.

LLRV Standort werd ich wohl finden, bleibt die frage nach der reinigung.

 

[vstromtreiber]

Erstmal mal ausbauen und gucken wie es aussieht.
Wenn unsauber, dann mit Bremsenreiniger rein.

 

[schosch]

sodalle bin jetzt weiter , hab das teil gefunden was anscheinend defekt ist. wenn ich den stecker vom saugrohrdruckregler ?!? (oder so in der art) abziehe läuft die kiste 1a. wieder draufgesteckt isses vorbei. glaub nicht das man das teil reinigen oder retten kann, daher werd ich mal guckn wo ich das als gebrauchtteil bekomme.

Danke für die hilfe