Mondeo TDCI Kaltstart Problem Weißrauch

[MZ-Rider]

Hallo Leute,

es gibt ein problem mit meinem Mondeo TDCI 2,0 96kW Bj 2004

Wenn das Auto über Nacht steht und richtig kalt wird springt er morgens etwas schlecht an, geht manchmal sogar sofort wieder aus.
Wenn er anspringt ruckelt er im Stand und bläst eine weiße Wolke aus dem Auspuff, welche nach unverbranntem bzw. nicht vollständig verbranntem Diesel richt.

Gebe ich dazu dann 3-4 Gasstöße per Gaspedal läuft er dann ruhig und nagelt auch kaum, für kalt ist es OK.

Stelle ich den Wagen 3-4 Stunden ab, ist es nicht, bzw. nur minimal.
Warm springt er gut an, nagelt kurz etwas lauter, pendelt seine Leerlaufdrehzahl in etwa einer Sekunde ein und läuft dann sehr ruhig.
Am nächsten morgen bzw. nach der Arbeit dann wieder Drehzahlschwankungen und weißer Rauch.

Was gemacht wurde:

Glühkerzen neu
Dieselfilter neu
Ansaugbrücke gereinigt
AGR (Ausführung Unterdruck elektronisch überwacht) gereinigt.

Zum AGR: Der Kolben vom ARG lies sich mit Handkraft bewegen ging aber sehr schwer. Er ging in die Ausgangsstellung zurück beim loslassen.
Das er so schwer geht ist denke ich so, dass die Unterdruckpumpe ja auch im Stand Unterdruck produziert, das AGR aber nicht öffnen soll.
Deshalb geht es so schwer, da wirklich ein großer Unterdruck (Fahrt) nötig ist um es zu öffnen.
Liege ich da richtig?

Was könnte also das Problem sein, da es ja nur bei wirklich kaltem Motor auftritt.

Beste Grüße,
Lukas

EDIT:
Habe das passende Präfix ergänzt

ng
der_ast

 

[der_ast]

Weisser Rauch ist Wasser --> könnte sein, dass sich grad eine Kopfdichtung verabschiedet. Wenn das Leck so minimal ist, dass es durch die hitzebedingte Metall-Ausdehnung noch(!) abgedichtet wird, wäre erklärbar, warum die Symptomatik bei warmen Motor aufhört.

ng
Alex

 

[musty]

Hi,

"Weisrauch" beim Kaltstart hatte ich auch bei meinem 2.2 tdci nachdem der "Freundliche" ohne meine zuwilligung eine neue Software geladen hatte, davor gabs keine probl.
Beanstandet dann neue Düsen bekommen und seither weg und mittlerweile 1ootkm gefahren ohne probleme.

LAss mal die Düsen neu justieren/ Kalibrieren.....einige hatten besserung danach.

Gruß

 

[cougar_16v]

hallo

Habe genau dieses problem bei meinem 01' 2.0 tddi 115 ps mir wurde gesagt das die einspritzdüsennwarscheinlich verrusst sind und die beim starten freigeblasen werden

wenn ich keine gasstösse gebe am anfang hat er null leistung einmal ordentlich aufs gas läuft er wie ne 1 nur diese riesiege weisse wolke macht mir sorgen

nur diese reperatur soll über 1500 euro kosten ( einspritzdüsen erneuern )

kühlwasserstand hat sich nicht verändert bzw kein öl drinne

bitte um hilfe lohnt sich die reperatur oder augen zu und durch

MfG

 

[SF169]

Je nachdem wie viele km der Gute schon gelaufen hat würde ich die Injektoren erst einmal reinigen lassen. In einem anderen Forum haben wir einen Rabatt für dieses beim Car Doc Klöwer und ich habe das bei 2 Fahrzeugen schon machen lassen. Es lohnt sich - jedenfalls beim TDCi! Kannst ja mal googlen und den Herrn anrufen, ob das auch beim TDDI was bringt. Der ist sehr kompetent was Diesel angeht.
Grüße
Stefan

 

[cougar_16v]

okay danke der wagen hat 163.000 runter bei 80.000 gabs einen neuen motor direkt von ford garantiefall

werde ihn morgen mal kontaktieren ist das der in emsdetten ?

MfG

 

[SF169]

ist das der in emsdetten

Genau der ist das ;-)
Grüße
Stefan