Cyberroller
Doppel Ass
Gab bestimmt schon threads darüber aber ich bin immer noch so geschockt davon das ich das einfach mal niederschreiben muss.
durch meinen vater bin ich an eine werkstatt gelangt die sich meinen scorpio mal ansehen sollte (mittlerweile hatte ich mir ja ordentlich wissen angeeignet durch getriebewechsel ,bremsenwechsel und was noch so alles anfiel (natürlich hat immer wer den größtenteil gemacht)aber man weiß ja jetzt worauf es ankommt und wofür die sachen gut sind)
jedenfalls fuhr ich da auf dem hof kam auch alles schön und gut vor .Der alte "meister" kam auf mich zu
und sein erster spruch da wollt ihr noch was reinstecken ?
jeder von euch der sein auto liebt guckt dann erstmal etwas sparsam und schluckt und denkt sich wenn das die ärzte das zu ihm sagen würden ob er dann auch lachen würde ?
naja gut er bekam den schlüssel und wollte wenden um auf die hebebühne zu fahren. Er fuhr los und dann merkte ich wie er da am rumhandieren war , ich schaute ins fenster und er versuchte den R gang einzulegen . Bin dann dazwischen gegangen nachdem ich merkte das er es mit kraft versuchte und meinte er müsste den ring erst hochziehen , bekam nur zu hören ach das weiß ich doch . Plötzlich ging der gang rein *ohne worte* .
Er fuhr also auf die hebebühne beim lenken schlug er natürlich bis zum anschlag ein (dieses schöne geräusch ,genau das richtige morgens für jemmanden dem etwa an dem auto liegt)
Dann kam der spruch die schweller sind durch ,getriebe leckt (er hatte nur auf diese halterung geguckt die ich nach dem getriebe wechsel nicht sauber gemacht habe weil sie noch vom alten leckenden getriebe stammte)in wirklicjkeit war das neue getriebe von außen trocken wie ne wüste... jedenfalls ging es weiter servo leckt (ja gut das wusste ich verliert aber nichts weiter ) dann gings zu den querlenkern wo er meinte die müssen garnicht raus ( 2 meister denen ich wirklich vertrauen meinten die sollen raus weil die buchsen hin sind (die blättern schon) und das gummi ist schon sooft gerissen . radlager mussten auch neu hatte ich ihm gesagt und er guckte und meinte die kann er nachstellen (was ich wohl nicht machen werde weil die schon fast so alt sind wie ich)
. Aber dann jetzt kam der absolute hammer wo ich immer noch drüber schucke
die bremsen hinten müssten aber auch mal neu .(bremsen war da nicht was? hattest du die nicht erst mit nem kollgen von einem monat gewechselt? und sogar den ganzen marken verschleißkram genommen der sündhaft teuer war?) ich dann so die sind neu er hmm guckt mit der lampe rein und meint ach ja kann sein sieht man so schlecht von hier.
Er fuhr den wagen dann noch kurz mit mir , wir fuhren wieder auf dem hof .
sein fazit: so schlimm ist der ja doch nicht ich würde vorschlagen ihr fahrt damit nochmal jetzt zum tüv (hab noch bis sept 09) und dann habt ihr 2 jahre nochmal ruhe . Fahrt die karre auf und dann ist gut.
so sorry für meine schreibweise aber das mit dem bremsen ist echt hart sowas nennt sich fachwerkstatt . bekommt man keine werkstatt mehr wo sich einer wirklich mit unseren autos auskennt ?
ich warte auf eure commis
gurß stefan
durch meinen vater bin ich an eine werkstatt gelangt die sich meinen scorpio mal ansehen sollte (mittlerweile hatte ich mir ja ordentlich wissen angeeignet durch getriebewechsel ,bremsenwechsel und was noch so alles anfiel (natürlich hat immer wer den größtenteil gemacht)aber man weiß ja jetzt worauf es ankommt und wofür die sachen gut sind)
jedenfalls fuhr ich da auf dem hof kam auch alles schön und gut vor .Der alte "meister" kam auf mich zu
und sein erster spruch da wollt ihr noch was reinstecken ?
jeder von euch der sein auto liebt guckt dann erstmal etwas sparsam und schluckt und denkt sich wenn das die ärzte das zu ihm sagen würden ob er dann auch lachen würde ?
naja gut er bekam den schlüssel und wollte wenden um auf die hebebühne zu fahren. Er fuhr los und dann merkte ich wie er da am rumhandieren war , ich schaute ins fenster und er versuchte den R gang einzulegen . Bin dann dazwischen gegangen nachdem ich merkte das er es mit kraft versuchte und meinte er müsste den ring erst hochziehen , bekam nur zu hören ach das weiß ich doch . Plötzlich ging der gang rein *ohne worte* .
Er fuhr also auf die hebebühne beim lenken schlug er natürlich bis zum anschlag ein (dieses schöne geräusch ,genau das richtige morgens für jemmanden dem etwa an dem auto liegt)
Dann kam der spruch die schweller sind durch ,getriebe leckt (er hatte nur auf diese halterung geguckt die ich nach dem getriebe wechsel nicht sauber gemacht habe weil sie noch vom alten leckenden getriebe stammte)in wirklicjkeit war das neue getriebe von außen trocken wie ne wüste... jedenfalls ging es weiter servo leckt (ja gut das wusste ich verliert aber nichts weiter ) dann gings zu den querlenkern wo er meinte die müssen garnicht raus ( 2 meister denen ich wirklich vertrauen meinten die sollen raus weil die buchsen hin sind (die blättern schon) und das gummi ist schon sooft gerissen . radlager mussten auch neu hatte ich ihm gesagt und er guckte und meinte die kann er nachstellen (was ich wohl nicht machen werde weil die schon fast so alt sind wie ich)
. Aber dann jetzt kam der absolute hammer wo ich immer noch drüber schuckedie bremsen hinten müssten aber auch mal neu .(bremsen war da nicht was? hattest du die nicht erst mit nem kollgen von einem monat gewechselt? und sogar den ganzen marken verschleißkram genommen der sündhaft teuer war?) ich dann so die sind neu
er hmm guckt mit der lampe rein und meint ach ja kann sein sieht man so schlecht von hier.Er fuhr den wagen dann noch kurz mit mir , wir fuhren wieder auf dem hof .
sein fazit: so schlimm ist der ja doch nicht ich würde vorschlagen ihr fahrt damit nochmal jetzt zum tüv (hab noch bis sept 09) und dann habt ihr 2 jahre nochmal ruhe . Fahrt die karre auf und dann ist gut.
so sorry für meine schreibweise aber das mit dem bremsen ist echt hart sowas nennt sich fachwerkstatt . bekommt man keine werkstatt mehr wo sich einer wirklich mit unseren autos auskennt ?
ich warte auf eure commis
gurß stefan
:
Hahaha. Der wird dann genauso ein Pflegefall wie der Scorpio? Nein danke.
:, weil da akuter 
herrscht und die aus deinem Auto :comp1: machen. Drum, ATU: :effe: und 
:.
