LiMa Probleme bei Scorpio ´95 24V

[Scorpio24V207]

Hallo,

ich habe da ein Problem bei meinem Scorpio ´95 24V. In letzter Zeit geht öfter mal die Lampe für die LiMa an, aber net immet. Ich werde Morgen mal die Spannung messen.
Die Servopumpe ist dicht, also Öl kommt von da wohl keines rein, also kann es daran net liegen ( is bei meinem anderen Cossi leider so ). Sollten vllt nun die Kohlen alle sein ? Müsste aber dann die Lampe net immer leuchten?
Oder könnte es der Keilriemen sein, der sieht auch net mehr sooo dolle aus . Noch zur Inifo, der Wagen hat schon fast 300 T Km auf der Uhr.

MfG

Manuel

 

[Roadrunner29]

Hallo,

ich hatte das Problem auch mal da kam Öl rein, die Lampe ging immer aus wenn man etwas mehr Gas gab. Das Öl kann auch vom Kettenspanner runter wandern.

Bei 300tkm kann auch mechanischer Verschleiß der Kohlen vorliegen, wenn die dann auf der letzten Rille laufen kann der Fehler auch auftreten.

Gruß
Michael

 

[Jürgen]

Das kann eigentlich nur die Schleifkohle sein, das Problem ist wenn Du noch die Original Lima drinnen hast, bekommst Du keine Austauschkohle, bei Bosch Limas sieht es anders aus, da bekommst für wenig Geld neue, ist auch leicht zu tauschen, würde Dir raten, besorge die in der Bucht eine gebrauchte von Bosch und schau Dir vor dem Austausch die Kohle an, ist nur mit zwei Schrauben befestigt, wenn sie nicht mehr i.O. ist, austauschen und gut ist, bei 300 000 km, ist die Verschleißgrenze der Kohle mit Sicherheit überschritten.

 

[Scorpio24V207]

Joa ... ich denke auch mal das es die Kohlen sind. Öl schließe ich aus, da es relativ trocken dort ist. Das Problem mit dem Öl hatte/habe ich bei meinem anderen Cossi. Habe mir eine andere Bestellt, aber keine von Ford.
Werde die die noch drin ist dann mal oben nach den Kohlen schauen. Hatte schonmal eine LiMa auf gemacht und man kommt eigentlich an alles ran. Leider weis ich jetzt grad net ob die neue LiMa von Bosch ist.
Ich hoffe mal das die Monatag entlich hier ankommt.

Edit:

Neue LiMa drin und Problem damit behaben ...