Leerlaufeinstellung, aber wie?

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Hab da noch eine Frage: Wie stellt man beim 90er Escort 1,6l den Leerlauf ein? Ich habe vergeblich nach einer Einstellschraube am Vergaser gesucht.
Bin dankbar für jeden Tip.

Nummer 2

Nach dem ich den Motor nach meinen Leerlaufproblemen wieder sauber am laufen habe (nur das der Leerlauf jetzt 300 Touren zu hoch ist), gibt es noch ein Thema. Wenn ich den Motor im warmen Zustand starte, dreht er auf 3000 Touren hoch und bleibt da, bis ich das Bremspedal stark durchtrete, dann tourt er sich konstant ein. Das Problem taucht nur beim starten in warmen Zustand auf. Ansonsten keine Probleme.

Wer weiß Rat?????


Vielen Dank schon mal.
Michael

 

[Fördchen]

überprüf mal deine unterdruckschläuche. besonders den am bremskraftverstärker.

 

[mitoma]

Ziehe mal den Unterdruckschlauch vom Bremskraftverstärker ab und schaue mal nach der Dichtung im Bremskraftverstärker. Optisch sehen die meistens ok aus aber wenn man die Dichtung rausnimmt dann ist er meistens eingerissen im Bereich wo er das Metall umschliesst.

Ich hatte vor einigen Wochen das gleiche Problem. Man sucht sich einen heisen bis wir auf den Bremskraftverstärker gestossen sind.

Natürlich können es auch ander Schläuche oder Dichtungen sein.

mfg