Ladeluftkühler

[musty]

Da is a

Hallo,

habe gerade nachgeschaut, Fa. Wiltec heißt der Laden.
Hoffe konnte euch weiterhelfen. :

edit by HAL-J586
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So einer ist meiner faßt, nur die Anschlüße habe ich als 55mm durchm., rest ist identisch.
http://cgi.ebay.de/Ladeluftkuehler-...7452207QQihZ022QQcategoryZ33597QQcmdZViewItem

 

[stab23]

Hast du die 55er Anschlüsse extra bestellt ?

Sehr nett finde ich das hier: " der Rest des Motorraums wird gekühlt, da der Weg bis zur Drosselklappe mit weniger heißer Luft durchströmt wird" :wand

 

[Kombifahrer]

ich hab die mal angeschrieben, da die genannten werte von musty nicht auf deren page stehen.

andere frage, meint ihr man könnte nen ähnlich grossen LLK und anderer anschlussweite mittels reduzierschläuchen von samco einbauen?!

http://www.sandtler.de/katalogangebote/samco/samco_sport/reduzierstuecke.htm

hat da jemand kenne von?


edit:
laut wiltec ist kein LLK mit den von musty genannten abmessungen im programm oder nicht mehr. :wand

 

[musty]

reduzieren

HAllo zusammen,

ich denke die Anschlüße der Ladeluftschläuche zu reduzieren ist meines erachtens kein probl., es gibt bei ebay samco Reduzierungen diese ohne großen aufwand zu mont. wären mit bischen geschick.

Hat einer schon seinen LLk umgebaut?

 

[Kombifahrer]

nö, aber das ist fest eingeplant.

im übrigen steht bei anderen anbietern, die ähnlich günstige LLK`s wie von wiltec anbieten: nur für den rennsport, im straßenverkehr nicht zugelassen...

ich werde mir das bei gelegenheit mal in ruhe angucken was da genau platz hat und dann die sache mal in ruhe angehen...

 

[Mario-Mondi]

Hallo zusammen, :
der größ. LLK würde mich auch interessieren...
Aber hat der von Wiltec denn eine allgem. Betriebserlaubnis

 

[stab23]

lt. Homepage ist auch der Wiltec-LLK nicht zugelassen.

 

[Werwolfi]

Ich frag jetzt einfach mal ganz blöd.....

Für was braucht ein Kühler ne Zulassung?

Für den fall, das der LLK als Leistungssteigerndes Teil zählt,...war da nicht mal was, das alles was weniger als 5% Mehrleistung bringt nicht eintragungspflichtig ist?

Oder täusch ich mich da?

 

[musty]

???

Hi,

möchte keinen zu nahe tretten, aber übertreibt mann nicht ein bischen mit Betriebserlaubnis usw. .
Schließlich jukt das ja auch keinen wenn mann z.B. seinen Stoßfänger tauscht von einem anderen Model.

Gruß

 

[Kombifahrer]

jo, aber man sollte darauf hingewiesen haben. für sich selbst entscheiden kann man ja dann ....

 

[Mario-Mondi]

Bin in diesen Fragen auch kein Profi ,
aber worüber ich nachgedacht habe, wie ist es mit dem Versicherungsschutz? Und für jüngere Modelle mit der Garantie?
Ich denke das würde bei einem Unfall bzw. Schadensfall Probleme geben (nur Anteilige Kostenübernahme usw.)
Und Ford würde wohl sagen, wenn z.B. der Motor Schaden nimmt, ein Bauteil war nicht Original/bzw. hatte keine ABE also übernehmen wir nicht die volle Garantie.

Liege ich da falsch oder was meint Ihr?

 

[Flecks]

Grundsätzlich liegst du richtig, nur Ford nimmt es aus eigener Erfahrung recht locker mit der Garantie.
Ich habe vor einer Woche einen neuen Motorblock auf Garantie erhalten und in der Werkstatt haben sie noch nicht einmal mein Serviceheft angeschaut. Die haben in meinem Block einen Haarriss entdeckt und das in der letzten Woche der 4 Jahres Garantie.
Die stellen einfach einen Online-Garantieantrag und bestellen die notwendigen Teile. Und ob die Reparatur jetzt FORD, oder der Kunde bezahlt macht für die Werkstatt auch keinen Unterschied.

Aber es gibt vermutlich auch andere Werkstätten.

Gruß aus Graz

 

[mirzaa]

In Grunde soll eine Grossere LLK fuer niedrige Temperaturen sorgen und auch soll den Ladedruck niedriger sein.

Dass bedeudet dass man die gleiche Leistung entfalten bei niedriger Druck und niedriger Temperatur.
Die Entscheidung von Musty da er eine Chip hast ist gerecht.

Sollte man das wirklich benutzen zum Leistungssteigerung dann braucht man die Werte der chip anpassen auf Rollenstrasse. Damit der Ladedruck wieder im Bereich der Serien kommt und somit soll man wirklich beim Serien Druckwert eine erhebliche Leistungssteigerung bekommen.

So Montage wie Musty ist Normalen sicherlich in Fall eine Chip eine gute zuverlässige Entscheidung, aber was Mehrleistung angeht soll ich da nicht viel Wert aufsetzen.

Mit eine Manometer soll man dass schnell verfassen Können und Nasse Traume von viel PS verfliegen sehen.

Eine grossere LLK auf eine TDCI ist eine zuverlassigkeits Massnahme und nicht besonderns eine Besserung der PS Aussage !! Nur anpassung der LLD soll dass gewaehrleisten und fuer dass letzte braucht man eine grossere LLK um die Temperatur im Bereich Serien zuruck zu halten !!

 

[Dr.Royal]

angesichts der Spritpreise.....wie sieht es mit dem Verbrauch im Teillastbereich aus..eher weniger oder mehr?

 

[Orionheizer]

Stichpunkt Druckabfall im LLK: Konntet ihr im Alltagsbetrieb ein größeres Turboloch bemerken?

 

[yeti-666]

Hallo Musty,

wo hast du den LLK gekauft?



edit by HAL-J586
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Danke habe es schon gefunden.

 

[musty]

Hi zusammen,

hier ein Auszug von meinem Beiträgen von früher bezug auf LLK.....und kosten.

Mit dem LLk bin ich immer noch zufrieden und habe keine negativen Erfahrungen damit gemacht .


Gruß.




Hallo zuammen,

tut mir leid für meinen "Winterschlaf" Grosses Grinsen .

habe es bei der r Fa. Weitec oder Wectec oder so, die sind wohl recht Ok. Habe ich bei E...y die Fa. entdeckt und muß sagen das die Bestellung völlig problemlos ging. Habe für meine ca. 110€ incl. Versand bezahlt. Ist ein schnäpchen im gegensatz was andere haben wollen. Den Unterschied zum serien LLk ist deutlich spürbar bezug auf Leistung und dieser hat gerade noch ohne Umbau reingepasst. Den habe ich verbaut, weil ich noch einen Chip drinn habe, wollte daher den Motor etwas Thermisch entlasten.
Hoffe konnte Dir wieterhelfen.

Wenn Ihr wirklich interesse habt, kann ich gerne die Rechnung nochmal rauskrammen.
Gruß

 

[yeti-666]

Hallo Musty,

habe jetzt auch einen größeren LLK eingebaut und deine Tips haben dabei geholfen.
Ich ürd sagen , dass auf der Autobahn ca. 5km in der Endgeschwindigkeit dazu gekommen sind.
Habe das an einer Strecke getestet die ich schon sehr oft für Vergleichtests verwendet habe.
Mein Mondeo ist auch gechipt. Ob ich den Ladedruck erhöhen lassen sollte?

Gruß

 

[musty]

°

@yeti 666

Hallo,

was für einen tdci hast und wie sind deine Werte, würd mich echt interessieren! Du, hast du evtl. die Möglichkeiten deinen Ladelufttemp. wären der Fahrt (vollast) zu messen? Wäre mal interessant zu wissen wie es mit der temp. aussieht:
Hatte mal bei meinem 2,2 er wärend der fahrt geloggt gehabt, meine noch im Hinterkopf zu haben das bei ~17-19 C° Aussentemp. die Ladeluft bei ~51C° verharrte, bei Vollast auf der A2.

GrußC