Lösung meines problems...ENDLICH!!!

L

Lindi

Gast im Fordboard
Hallo.

Ich muss sagen, es ist Wahnsinn, wenn ein Auto fährt, wie es fahren soll. :respekt

Also,ich hatte ja das Problem, das, wenn ich gefahren bin, egal in welchem Gang, und ich durchgetreten habe, das das Auto angefangen hat zu ruckeln und nicht gezogen hat usw..

Die Lösung war relativ einfach, aber auch etwas Merkwürdig.

Ich habe am Samstag Abend nen Test(Fehlercodeanalyse) durchgeführt und laut Anleitung, soll die Drehzahl automatisch hoch gehen, nach einer bestimmten Zeit.
Bei mir ging sie aber runter.Ich hab mir nichts dabei gedacht und wir haben den Test abgebrochen.
Vor ungefähr 2 Stunden bin ich auf die Idee gekommen, mal was zu probieren.

Ich tat folgendes:

1.Auto aufschließen
2.mich reinsetzen
3.Schlüssel ins Loch
4.Gang raus, Handbremse angezogen
5.Fuß auf Kupplung (scheiß angewohnheit von mir)
6.den rechten Fuß NICHT aufs Gaspedal
7.Motor an und erstmal warten
8.Motor ist an, Drehzahl ist recht hoch
9.Nach einer weile ging die Drehzahl runter.
10.NUR Kupplung langsam kommen lassen.
11.Grinsend durch die Gegend fahren, weil Auto wieder ordentlich zieht.

Die Zündung stellt sich ja automatisch ein und deshalb denke ich mir mal, das das Auto nur zeit benötigt zum "warmwerden" blah blah.

Möglicherweiße funktioniert das auch bei euch Escort/Orion fahrern mit den gleichen Problemen genauso.

Jedenfalls hoffe ich, das das Problem damit endlich "Vernichtet" wurde.

HALT!
Hab noch ne Frage, könnte es sein, das das Steuergerät defekt ist und die Zündeinstellung nicht speichert? Wäre sowas überhaupt möglich?
 
F

]|fre$h-Pr|nZ|[

Gast im Fordboard
Danke diggah, ich werd das gleich Morgen früh zur Arbeit testen ! Wenn das klappt, kann ich wieder chillig cruisen :)

tHx & gn8 !
 
B

B4Power

Gast im Fordboard
DANKE;ES HAT GEKLAPPT

DANKE!!!!!!!!!!!!!!!!!!Endlich läuft mein Essi wieder
 
H

Harun

Gast im Fordboard
cool bei mri hat es auch funktioniert! Danke!!! :respekt
 

FordFreak

Haudegen
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jaja cdie angewohnheiten manchen autofahrers sind schon merkwürdig :rolleyes:aber nein mein fiesta war da sogar chlimmer!er ging sogar wieder aus wenn ich beim starten das gas mitbenutze(drehzahl ging dann in keller wie bei dir nur der fofi hat sich dann verschluckt und war dementsprechend aus)
 

Lion

Lebende Legende
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mein XR3i hat das bekannte 1,8 zetec öldruck probi^^ isser kalt und mangibt sofort hahn auffer bahn^^... ruckt er weil der öldruck sich net sofort aufbaut^^ lösung.. im standt für knapp 5 sek. ruhig laufen lassen..danach hat er den druck und 130 PS powern durche botanik^^ also wir haben alle irgendwelche probis mit unseren möhren^^
 

mk7-driver

Doppel Ass
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Und was bewirkt das jetzt? :eek:

Also meine Kiste ruckelt auch und damit soll das behoben werden, oder ist das nur wenn er Leistungsverlust hat, steig da grad irgendwie nicht durch :D

Hab sowieso demnächst neue Kabel und kerzen.

PS.: Danke für den Tip. ;)

MfG
 

Micky

Superposter
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Ich hab mal in der Fahrschule gelernt, dass man bei "Einpritzern" GRUNDSÄTZLICH kein Gas gibt beim starten...
 

Lion

Lebende Legende
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ick glob dat rallt ihr noch net so *gg* also ich hatte mit meinem xr3i das probi dass er wenn er kalt ist und ich ausser garage fahre immer kruz vorm absterben war... was ich aber net wusste war..dass die ersten dohc motoren von ford die im escort verbaut wurden einn öldruckproblem hatten.. da baute sich der druck nicht schnell genug auf... man musste also den motor im stand kurz etwas laufen lassen und um zu schauen ob der druck da ist und der motor normal in leerlauf geht gibt man halt ein bissel gas im stand.. so erklärte es mir mein geselle..dat wars^^

das man beim anlassen kein gas gibt.. das is mir klar.. dazu brauch ich nicht nochmal inne fahrschule..das wusste ich auch so schon^^
 
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