21s123

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Habe mich heute in einem

Dunkelblauen 5türigen Ford Escort Ghia 16 V MK7

verguckt!

Probefahrt habe ich auch schon gemacht.
Zumindest Querlenker und Radlager machen keine Geräusche!

Verkaufsdetails:
- 1.6 l
- 66 kw
- EZ: 29.08.1996
- km lt. Tacho: 96.000
- TÜV und ASU bis 2010
- Zahnriemen wurde 2007 getauscht
- Zentralverriegelung
- Klimaanlage (funktioniert auch)
- Alarmanlage
- Morette Scheinwerfer
- Heckspoiler
- Spoilerstoßstange mit integrierten Blinkleuchten
- Frontspoilerlippe
- 14 Zoll RS Alufelgen mit 185er Reifen
- Sportauspuff
- original Ford Kassettenradio mit dem Namen 3000 Traffic


Mängel:
- Handbremsseil
- Rost an linken hinteren Radkasten (auf 2 cm wobei die Falzkante total durch ist! - also Schweißen notwendig ist )
- Rost am Ansatz des Heckspoiler
- Stoßstange hinten defekt

Preis: 800 Euro (schon runtergehandelt)

Nun das Angebot des Freundlichen Ausländers (Wald- und Wiesenhändler), was er mir gemacht hat - Per Handschlag besiegelt!

Er nimmt meinen ROSTFREIEN 1994er mit 55kw für 400 Euro wie gesehen (er weiß nicht, daß die Kupplung am A...h ist ---> neue Kupplung mit Einbau bekomme ich für 250 Euro) und gibt mir dann für sozusagen 400 Euro Zuzahlung den MK7 von 1996! Meine schwarzen LED-Rückleuchten darf ich sogar behalten.

Soll nächste Woche dann vorbeikommen, wenn ich das Geld habe und dann bekomme ich im Tausch den blauen MK7!

Was meint Ihr dazu? Soll ich es machen, oder nicht?
 
S

Sternbaby

Gast im Fordboard
das ist ein gutes angebot, wenn das tacho net gedreht wurde.
eigentlich schon zu billig.

schau unbedingt unter das auto wegen dem rost.

es rostet gerne an den trägern, bei meinem musste es auch schon gemacht werden, bj.95

und auf den motor hören, sollte ruhig laufen
 

21s123

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bis auf den radkasten hinten links hat er keinen rost
der motor läuft auch sehr leise und gleichmäßig
beschleunigung ist etwas besser als mein 75ps (aber das sollte er auch mit 25 mehr PS aber haben)
 
S

Sternbaby

Gast im Fordboard
hat das ding ein checkheft, dann kann man den km-stand nachvollziehen.

Ansonsten auf die Abnutzung von: Lenkrad, Schaltsack, Schaltknüppel, Sitze achten. Sind die zu stark abgenutzt, könnte das auf ne entsprechende LAufleistung deuten. Ein Auto sieht nicht mit 100tkm genauso wie mit 200tkm aus.

Was den TÜV betrifft, durch entsprechende Beziehungen bekommt man auch für ne Schrottkarre TÜV.

Für den Preisvergleich, schau dir in deiner Gegend mit Umkreis von 50-100km, z.B. bei Autoscout, mobile, mit den gleichen Angaben was die Preise machen.

Der Wagen wird dir ohne Garantie verkauft, gehe ich mal stark davon aus, also auch mit den Preisen von Privatpersonen vergleichen.

Meiner z.B. dreitürig, hat mich 1400gekostet, was in Kasseler Gegend absolut ok ist.

Also einfach mal auf jede Kleinigkeit hören und evtl. jemand mitnehmen der Ahnung hat.

Wünsche Dir ansonsten Viel Glück!
 

Lion

Lebende Legende
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Frag mal den verkäufer ob du noch probefahrt machen kannst..nochmals.. das ding gleich zum tüv, dekra oder GTÜ bringen und druchcheken lassen... bei diesen musselmahnen musste immer arg vorsichtig sein.. du wisst ja auch nicht wie der wagen von unten ausschaut..oder..? :)... weisst ja sicher selber dass ein escort ein grooooooooosses Mängelbuch sein kann.... die dinger können nopch so dolle bei denen stehen und was seltenrs verbaut haben... und sind dennoch dann gurcken.. Is das den ein Sondermodell.. ? FUN oder Champ oder sonti was..? stimmt die Laufleitung mit dem optischen erscheinungsbild des autos.., pedalerie, lenkrad abgegrabbelt usw..^^

erinnert mich stark an den thread hier:

Klick

nimm nen freund, bekannten vati oder wen mit und sag dem verkäufert du wolltest mit deiner mitgebrahcten person nochmal ne kurze runde drehen... und denne ab zum gutachten machen.... sicher is sicher bei den typen... :happy:
 

21s123

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Der Thread, den du verlinkt hast, ist zwar ähnlich aber nur die Morette Scheinwerfer passen und sonst nichts!

Probefahrt ist gemacht und bloss der rost am radkasten und am ansatz des Heckspoilers stören mich (beides nicht TÜV relevant) und das Handybremsseil (muss nachgezogen werden)! Das ist auch das Urteil meiner Werkstatt.

Träger, Querlenker, Schweller, Spurstangen und Radlager haben keine Mängel !

Ich bin zwar auch vorsichtig, habe aber auch meinen ESSI von einem ausländischen Mitbürger und der ist Qualität (mal abgesehen von der jetzt fälligen Kupplung - dafür kann er auch nichts) ohne Rost!

Der Preis ist auch keine 1950 Euro sondern nur 800 Euro !
 
W

wotschi

Gast im Fordboard
Der Rost wird meist eine unendliche Geschichte. Das Problem allerdings ist, dass du wahrscheinlich keinerlei Garantie bekommst. Bei deinem Wagen weißt du, was auf dich zukommt. Bei dem "Neuen" nicht. Ist wie im Lotto.
:idee
 

Kilometerfresser

Jungspund
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Original von 21s123
Habe mich heute in einem

Dunkelblauen 5türigen Ford Escort MK7

verguckt!


Mängel:
- Handbremsseil
- Rost an linken hinteren Radkasten (auf 2 cm wobei die Falzkante total durch ist! - also Schweißen notwendig ist )
- Rost am Ansatz des Heckspoiler
- Stoßstange hinten defekt

Was meint Ihr dazu? Soll ich es machen, oder nicht?


Der freundliche (?) Autohändler nimmt Deinen Escort vermutlich deshalb gerne, weil der keine sichtbaren Mängel hat und sich deshalb für ihn besser weiter verkaufen läßt.

Deine Überrschrift "verguckt!" läßt erahnen, daß Dich irgendetwas an dem Tauschkandidaten in irrationaler Weise fasziniert und anspricht. Dagegen ist prinzipiell nichts einzuwenden aber Du solltest vor Deiner endgültigen Entscheidung noch folgende Kontrollüberlegung anstellen:

Bis auf das Handbremsseil liegen die Mängel im sichtbaren Bereich. Deshalb ist es mit dem Einschweißen eines Reparaturblechs nicht getan. Der Kotflügel muß anschließend lackiert werden. Das gleiche gilt für die Stoßstange hinten . Du brauchst für einwandfreie Optik eine neue (ca. 80,-€ - 100,- € unlackiert EBay) dann die Lackierung dazu. Für den Kofferraumdeckel und den Spoiler gilt das gleiche Also ermittle die Kosten einer (Teil-) Lackierung und rechne die dazu. Bedenke, das Auto hat Dich wohl optisch angesprochen also muß es auch primär optisch in Ordnung sein. (Technisch natürlich auch.)

Also gilt auch hier, es prüfe wer sich ewig bindet, ob sich nicht doch was besseres findet. ===> mobille.de und autoscout durchforsten, welchen anderen Fahrzeuge in gleichem oder ähnlichem Aussehen und Zustand es noch gibt.

übrigens sind die Ratschläge, mit dem Auto vorher (!) einen Gutachter aufzusuchen sind nicht schlecht und haben viel für sich.

Viel Glück

Herbert
 

21s123

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habe alle ratschläge befolgt und nun das resultat von der DEKRA

- nur der Radkasten hinten links ist vom Rost befallen
- das Handbremsseil war nur verstellt und funktioniert jetzt wieder einwandfrei (Dekra kostenfrei mit gemacht)

Es sind insgesamt 50 Euro für das Einschweißen und lacken von meinem Schrauber (natürlich ohne Rechnung) zu bezahlen und dann ist er einwandfrei!

Bilder habe ich heute mal schnell mit der Handycam von meinem Nokia 5300 gemacht und hänge ich einfach mal an!
 

ranger

König
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Sieht doch noch ganz gut aus der Essi. Bis auf den Rost aber das kann man ja beheben... dann wünsche ich viel Spass mit den neuen :happy:
 
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