Kann man beim MK3 Fehlercodes auslesen?

[Kleine_Rennfahrerin]

Hey Hey.. ich bins mal wieder!

Sagt mal, hat hier irgendjemand vielleicht ne Ahnung ob und wie man beim Fiesta Gfj von 95 Modell Chianti nen Fehlercode auslesen kann?

lg die nervende Rennfahrerin...

 

[Wavemaster]

Ich verlink dir mal den Thread, der mir weiter geholfen hat
http://www.fiesta-ka-forum.de/fiesta-mk3/9875-fehlercodes-auslesen-selfmade-anleitung-gesucht.html

 

[m.0.p]

ja ist möglich,einmal in der werkstatt mit dem sogenannten startester oder selber mittels LED was aber sehr mühselig ist.
Hier gibts ne kleine anleitung dazu KLICK MICH

 

[MucCowboy]

Hallo,

wenn es Einspritzer-Motor ist, dann ja. Aber nur diese einfachen alten "Blink-Codes". Die Werkstätten lesen die über den sogenannten "STAR-Tester" aus. Und es sind bei Weitem weniger Codes wie sie von heutigen Steuerungen ausgegeben werden können.

Ist es aber ein Vergaser- oder Diesel-Motor, dann geht da nichts.

Grüße
Uli

EDIT: Ah, da war einer schneller.

 

[Kleine_Rennfahrerin]

Das ist alles o kompliziert beschrieben .. geht das nicht einfacher?
Oder kann ich irgendwie anders herausfinden ob mein Drosselklappenpoti kaputt ist?......

 

[MucCowboy]

Mit einem herkömmlichen Messgerät. Stecker vom Poti ab, Messgerät dran, Drosselklappe langsam von Hand drehen und gemessene Widerstandswerte beobachten. Das Ganze zum Vergleich bei einem anderen MK3 mit gleichen Motor auch, um die Soll-Werte zu ermitteln.

Grüße
Uli

 

[FoFi-Man EF]

weil ihr hier alle so fleißig schreibt würd ich au glei ma ne ähnliche frage stelln wolln
mein mk4 hat nen obd stecker, liegt der nur blind ode is der benutzbar?
weil soweit ich weiß gabs obd erst ab 2000 un bei bmw z.B. wurden die zwar vorher schon verbaut warn aber blind. un da mein fofi 98er baujahr is un er in letzter zeit ne menge rummuggt wollt ich ihn gern ma auslesn.

danke schonma

 

[MucCowboy]

Hallo,

der Stecker hat die OBD-Form. Und es sind auch Anschlüsse drin. Aber OBD ist es nicht. Das ist ein Testverfahren, das Ford erst im Fiesta MK6 eingeführt hat. Die Leitungen im Diagnoseanschluss (so der richtige Name) sind nichts weiter wie die Kabel, die vorher auf die Teststecker im Motorraum gingen.

Grüße
Uli

 

[blue-shadow]

bei meinem 98iger Courier hab ich letztens über diesen Diagnoseanschluß mit einem ELM327 Lesegerät den Fehlerspeicher sowie einige Sensordaten auslesen können

 

[FoFi-Man EF]

also passt der normale obd-stecker nich?? also kann ichs au nich herkömmlich mit der esitronic auslesen oder wie?

 

[blue-shadow]

doch, der OBD Stecker passt, zumindest bei meinem Fiasko
das Interface muß für Ford den Standard J1850 PWM unterstützen

 

[blacki]

Gibt es bei alten Fiesta nicht und es macht somit keinen Sinn sich darüber zu unterhalten.

Star Tester .... wer sichs antun will bitte; da is mir die Büroklammer lieber


Aber für technisch Versierte hier das non Plus ultra; Funktioniert auch beim Escort & Sierra

Link

 

[blue-shadow]

hast du das denn schonmal mit dem ELM327 versucht? Sorry, ist nur eine Frage bevor du uns das weiterreden darüber verbietest.....

 

[blacki]

Ich hatte mal die Möglichkeit; Das Gerät erkannte den PKW bzw dessen Steuergerät nicht

Die OBD Stecker sind die reinste Verar*** bei den Baujahren, die Belegung ist genau die selbe wie bei den alten Versionen im Motorraum; 3 Polig -> Siehe Gerrits Handbuch

Seid jeher verfahre ich mit dem Fehlerleser von Gerrit. Nicht jedes Steuergerät legt auch jeden Fehler ab, durfte ich kürlich wieder an meinem eigenem Drosselklappenpoti festellen

 

[blue-shadow]

mit welcher Software hast du das denn getestet?

jetzt weiß ich was du meinst blacki, du meinst den GFJ der kleinen Rennfahrerin, ließ dir hier den ganzen Thread nochmal durch, meine Postings hier bezogen sich auf:

Original von FoFi-Man EF
weil ihr hier alle so fleißig schreibt würd ich au glei ma ne ähnliche frage stelln wolln
mein mk4 hat nen obd stecker, liegt der nur blind ode is der benutzbar?
weil soweit ich weiß gabs obd erst ab 2000 un bei bmw z.B. wurden die zwar vorher schon verbaut warn aber blind. un da mein fofi 98er baujahr is un er in letzter zeit ne menge rummuggt wollt ich ihn gern ma auslesn.

danke schonma

 

[MucCowboy]

Doppelposting zusammengefügt. Bitte nächstes Mal die EDIT-Funktion benutzen. Danke.

Blacki hat nicht ganz unrecht, wenn er beim Thema bleiben will. Das Thema hier dreht sich um den MK3. Das sollten wir nicht aus den Augen verlieren.

Grüße
Uli

 

[blacki]

Eben darum ging es

Ich habe nie Bezug auf MK4 und spätere genommen :