K&N + ResoBox am 98er

[jochenm]

Ich habe etwas rumgesucht und bin nun etwas verwirrt

Das K&N 57i Performance Kit gibts bis zum 96er Escort mit Resonatorbox und ab 97 dann ohne.

Ich habe einen 98er, aber auch ne Resonatorbox. Was soll man da nun nehmen, oder ist diese Box nur ne Attrappe.

Und ja, es ist Baujahr und nicht EZ.

 

[FastFiesi]

ist eigentlich egal da der orig. luftfilterkasten eh raus muss und dann sieht keiner mehr ob mit, ohne box. und das bewirkt eh nix..

 

[jochenm]

Hab noch ne Frage dazu:

Brauch ich noch nen Filter für die Kurbelwellengehäuseentlüftung?

Ich dächte mal irgendwo gehört oder gelesen zu haben, dass so ein Ding mit ran muss.
Oder reicht einfach der 57i Kit?

 

[FastFiesi]

es gibt welche da kann man mitnem adapter den schlauch dran machen oder halt an die entlüftung direkt was aba nicht zulässig ist eigentlich. da so die gase nicht mehr verbrannt werdn

 

[jochenm]

Versteh ich jetzt nicht ganz

Wenn ich den originalen gegen nen 57i Kit tausche, brauche ich dann noch mehr außer mein handwerkliches Geschick und etwas Werkzeug, wie z.B. so nen Filter für die Entlüftung für das Kurbelwellengehäuse?

Ich hab mir das im Motorraum noch nicht so richtig angesehen...

 

[FastFiesi]

normal ist es nicht zulässig einen 2ten kleinen lufti am Kurbelwellengehäuse entlüftung anzubringen da ja die gase frei austretten.

so wie ses serie ist werden die gase in den luftfilterkasen geführt und wieder der verbrennung ...

daher sollte man den schlau in den offenen K&N dann reinmachen wo es adapter gibt