Hallo zusammen,
ich wusste ja, dass sich bei meinem Escort so einiges an Reparaturen angestaut hat. Dachte mir, versuchst erstmal durch die HU zu kommen. Der Prüfer hat meinen Escort dazu noch schwer verletzt
:
Alles zusammen ergibt nun folgendes:
Schweller/Unterboden vorne links durchgerostet (HU)
Schweller hinten links durchgerostet (HU)
Radlauf hinten rechts durchgerostet (aber noch nicht so extrem)
Zahnriemen muss dringendst gewechselt werden: porös und kaum noch gespannt (hab auch bald einen Wechsel übersprungen
)
Wasserpumpe undicht
Bremse vorne: Scheiben hinüber (HU)
Bremse hinten: beide Radbremszylinder undicht, dadurch Backen unbrauchbar (HU)
Bremsschläuche hinten porös (HU)
Querlenker beidseitig zu erneuern (HU)
Keilrippenriemen verschlissen
Kühler undicht

Hört sich zwar ziemlich unrentabel an, abertrotzdem: Auf in den Kampf! Hab mir je nachdem was die Studiengebühren übrig gelassen haben immer mal wieder Teile gekauft.
Ich möchte noch keinen Beitrag ins Friedhof-Forum schreiben, deshalb hier hin... Was tut man nicht alles für seinen ersten Wagen!
ich wusste ja, dass sich bei meinem Escort so einiges an Reparaturen angestaut hat. Dachte mir, versuchst erstmal durch die HU zu kommen. Der Prüfer hat meinen Escort dazu noch schwer verletzt

Schweller/Unterboden vorne links durchgerostet (HU)
Schweller hinten links durchgerostet (HU)
Radlauf hinten rechts durchgerostet (aber noch nicht so extrem)
Zahnriemen muss dringendst gewechselt werden: porös und kaum noch gespannt (hab auch bald einen Wechsel übersprungen
Wasserpumpe undicht
Bremse vorne: Scheiben hinüber (HU)
Bremse hinten: beide Radbremszylinder undicht, dadurch Backen unbrauchbar (HU)
Bremsschläuche hinten porös (HU)
Querlenker beidseitig zu erneuern (HU)
Keilrippenriemen verschlissen
Kühler undicht

Hört sich zwar ziemlich unrentabel an, abertrotzdem: Auf in den Kampf! Hab mir je nachdem was die Studiengebühren übrig gelassen haben immer mal wieder Teile gekauft.
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