Gewindestange in die verschraubung und dann in ne Bohrmaschine, erst mit 400er schelifen bis der Lack oder was das ist weg ist, dann 400er nass bis völlig glatt, falls noch nicht glatt genug noch feiner nass ( bei mir hat 400er gereicht), danach Lappen mit Metallpolitur.
Vorsicht, Gewindestange nicht zu fest machen, sonst haste ein Problem das polierte Etwas davon wieder ab zu bekommen....
Achtung: Nicht zu viel Drehzahl, wenn die Finger warm werden oder der Lappen schwarz wird war es zu schnell... (hab dabei mit meiner Frau telefoniert, mit mal brannte der Lappen
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