Haltbarkeit Turbo-Diesel

[Tom#2]

Moin Moin zusammen ich bin der neu und komme vielleicht demnächst öfter hier hin. :
Da ich ja letze Woche auf der Landstrasse eine Auseinadersetzung mit einem Reh hatte ud mein Astra jetzt ein wirtschaftlicher Toalschaden ist bin ich auf der Suche nach einem kostengünstigen Ersatz.
In Visier habe ich unter anderen auch einen Ford Escort Turbo Diesel 60 KW/90 PS =1573 ccm
Frage:
Hat jemand Erfahrungen mit diesem Motor ?
zu erwarternde Laufleistung ?
Sonstige Macken an der Karre ?

THX im Voraus

 

[Kombifahrer]

1753

die können auch 400000 ab, je nach fahrweise.

zu den sachen die du beachten musst quäl mal die suche. das thema kommt häufiger.

 

[Tom#2]

Ich habe die Frage auch in einem forum gestellt in dem ich sonst immer aktiv bin (Motorrad) und bekam unter anderem folgende Antwort:

Hallo Tom, ein Kumpel von mir hatte nen Focus, nicht Tdci sondern den alten "normalen" Turbodiesel mit 90 PS. Er hat auf 80tkm 3 Turbolader sauer gefahren (kein Chip drin!), allerdings viel Autobahn geschäftlich. Ohne Gebrauchtwagengarantie wäre der komplett durchgedreht glaub ich!

Ist da was dran ?

 

[Spezial-Escort]

Hab ich schon gehört, dass einige Turbolader beim Essi den Geist aufgeben. War bei unseren Firmenwagen auch. Ist aber kein Massenphänomen.
Achte auf Rost im Schwellerbereich, an den Radläufen sowie an der Heckklappe. Check alle elektrischen Verbraucher genau durch und fahr den Wagen mit kalten und warmen Motor probe.
Mfg

 

[Mk4Zetec]

@tom#2

3 Lader auf 80.000 km - sorry - der Typ hatte wohl keine Ahnung wie er mit dem Teil umgehen soll...
Meiner hat sogar RME (auch bekannt als Biodiesel) ohne größeres Mucken mit Beimischung von normalem Diesel (jede 3. Füllung) gefressen. Ich empfehle es Dir nicht, aber es ist möglich.
Der Escort TD ist ein nahezu unkaputtbarer Diesel weil uralt in der Konzeption, aber es soll ja bekanntlich Leute geben, die alles kurz und klein bekommen.