Grosses motorenproblem

[FastFiesi]

Hi ich hab jetzt ein Problem,,, meine VDD ist undicht geworden und er hat jede menge Öl rausgehauen was ich aber leider nicht bemerkt habe,,,, gestern fing er an zu klappern hatte aussetzer und die Öl leuchte ging an, habe dann natürlich erstmal Öl nachgefüllt, Problem ist jetzt volllast ausetzer, und er Qualmt ziemlich extrem beim beschleuningen und kondenswsser sammelt sich im auspuff

ich Tippe auf Kolbenringe oder Lagerschaden

 

[Guido]

Das hört sich gar nicht gut an....

 

[escort-driver]

können die kolbenringe sein. ich würde erst mal kompression prüfen.

 

[paddy130]

Kühlwasser uns Öl Am Einfüllstutzen normal???

 

[Focus-Reik]

Wie Qualmt er aus dem Auspuff!?
hell oder dunkel!?
Und wie hat er geklappert!? also was meinst du was geklappert hat??
Nockenwelle,...,...???

Zum Kondeswasser: vom ölmangel denke ich kommt es nicht!!?

 

[FastFiesi]

er stinkt total nach öl und qualmt ziemlich bläulich..


klappernw aren mit sicherheit die hydros,

 

[Focus-Reik]

Ja habe ich mir gedachte daß es die Hydros waren wen es wieder weg ist jetzt....!!!
ja was kann es dann noch so sein..!?!?!
ist ja nicht mehr so viel...!
denke kolbenringe bzw abstreifringe!! daher daß qualmen!!

Aber wieso aussetzer bei volllast...!?

 

[FastFiesi]

keine ahnung, die aussetzer hat er nur wenn ich ihn zb im fahren bei 4000 halte und dann ruckartig vollgas gebe , beim normalen druchbeschleunigen macht er gar nix, naja muss nen anderer motor rein

 

[Focus-Reik]

aber so zieh er durch!? oder!?
also bringt noch leistung!?

 

[FastFiesi]

irgendwie nicht mehr so wie vorher kommt mir so vor aber, sonst laufen tut er total normal nur das er so qualmt

 

[blacki]

Christopher wie lang fährst du schon Zetecs? Ne halbe Ewigkeit oder?

Das was die Zetecs überhaupt nicht mögen ist keine Schmierung

Kenne ettliche denen nach so einem Maleur die Kurbelwellenlager das zeitliche gesegnet haben sowie die Ölabstreifringe.

Die Lager hört man leicht im Standgas Nageln und unter Vollast klopfen, was auch die "Aussetzer" erklärt

:

 

[FastFiesi]

joah naja muss ich haltn motor tauschen

 

[Focus-Reik]

Und dann gleich RS 2000....!?

 

[FastFiesi]

Original von Focus-Reik
Und dann gleich RS 2000....!?

keine leistung und zu anfällig da bleib ich lieber beim zetec.

 

[Guido]

Original von FastFiesi
.....
keine leistung und zu anfällig ....

Ernsthaft? Warum?

 

[FastFiesi]

Original von Guido

Original von FastFiesi
.....
keine leistung und zu anfällig ....

Ernsthaft? Warum?

erreichen eh nicht die angepeilten 150PS.,,, köfpe reissen sehr oft, naja dann viel zu schwer, ist doch nurn alter dohc 8V mitnem 16V kopf so gesehen auf sierra basis,,,,

ichw ar mit meinem cabby ne ecke schneller.

 

[blacki]

Haben beide ih Vor und Nachteile

Hast ja gute Verbindungen und die Zetecs gibt es wie Sand am Meer

 

[FastFiesi]

Original von blacki
Haben beide ih Vor und Nachteile

Hast ja gute Verbindungen und die Zetecs gibt es wie Sand am Meer

ja hab schon neuen zetec mit 120tkm *G* werd mein alten nachm tausch öffnen bin ja echt mal gespannt..

 

[19Olli83]

I hab da noch nen 1.8er 16v bei mir rumoxidieren...wenn de interesse hast??

mfg












MACH MIT.......FAHR LINKS!!!!

 

[FastFiesi]

les mal ein post dadrüber