Frontscheinwerfer rausbauen bzw. Birnen wechseln

[Rockford]

und da ist schon das erste Problem...

... ich will einfach nur eine Blinkerbirne wechseln, sieht aber so aus, das man den ganzen Frontscheinwerfer rausbauen muss.

Wie baue ich den raus?
Gibt es versteckte Schrauben, Haken o.ä.?
Hat jemand eine Anleitung, als Anhang, Link oder einen Thread in dem das schon besprochen wurde?
Ich habe nix gefunden, zwar viel über Lampen, aber eben nicht über den genauen Ausbau von Frontscheinwerfern.

Danke i.V.

 

[LUX Cougar]

jeder scheinwerfer ist mit 3 schrauben verschraubt 2 oben 1 unten. Dann kannst den scheinwerfer langsam nach vorne rausziehen. Die Blinkerbirne kann man ganz leicht wechseln. drehen, ziehen, birne raus, birne rein, fertig.

 

[RedCougar]

Yep :wand
Dazu muss der ganze Scheinwerfer ausgebaut werden, wie LUX Cougar schon schreibt.

Aber hinterher das korrekte Einstellen des Scheinwerfers nicht vergessen bzw. auf den gaaaaanz genauen Wiedereinbau achten

 

[Rockford]

die 2 oberen Schrauben sind sicherlich die am Grill und die oben am Kotflügel.
Nur wo ist die untere?
Ist das auch ne Torx/Schlitz-Schraube?

Ist der Lichthöhenunterschied so gravierend, das man nach dem Ausbau die Scheinwerfer neu einstellen muss?

 

[Stingray]

Hi,

ich baue auch immer den gesamten Grill aus,da dieser nur aus sehr leichten Plastik (habe den Original Ford Grill) besteht und wenn man nicht aufpasst bricht dieser leicht.
Die dritte Schraube ist hinter dem Scheinwerfer unten angebracht.
Würde mich mal interessiern ob dieses Problem mit dem Lampenwechsel nur die V6 fahrer haben - eigentlich gibt es ja die Abdeckung nur kriege ich die aufgrund der Motorgrösse nicht auf...

mfg
Stingray

 

[LUX Cougar]

Die Abdeckung bekommt man richtig auf wenn der scheinwerfer ausgebaut ist. Oder hab ich was fal sch verstanden?

 

[Focus-Reik]

Ihr seit nicht allein!!

habe daß problem auch bei meinem Focus TDCI ! :wand
Auto aufbocken,Motorschutz ab dann von unten Scheinwerfer lösen
Birne wechseln und wieder alles einbauen!!

Dauert bei mir ca ne halbe Stunde der spaß!! :wand

 

[Stingray]

@LUX Cougar

wenn er ausgebaut ist bekommt man die abdeckung schon auf - ich meinte auch das wenn der Scheinwerfer noch drinnen ist geht sie nicht auf weil ich an der Batterie anstehe und auf der anderen Seite bekomme ich den Bügel nicht zwischen Karosserie und Abdeckung durch.
Naja mit dem Problem müssen wir wohl leben...

 

[RedCougar]

Das steht auch eindeutig in der Bedienungsanleitung, dass zum
Lampenwechsel der Scheinwerfer ausgebaut werden muss

 

[tst89]

Habe auf meiner Homepage in der How-To Ecke eine Anleitung, wie man den Scheinwerfer aus- und einbaut:

Der direkte Link:
http://www.cougarv6.de/Scheinwerferausbau.pdf

Hoffe es hilft Euch.

Ach ja, bei meinen wirklich schon zahlreichen Ausbauten waren die Scheinwerfer noch nie verstellt. Man muß nur vorsichtig aus- und wieder einbauen.

Viele Grüße
Thomas - tst89

 

[Dellrivas]

Klaus deine Anleitung paßt ,
Habe vor vier Wochen ,auch die Birne wechseln müßen
Habe aber den Grill auch raus gemacht,es muss wirklich der ganze Scheinwerfer raus.Wenn du ihn genau wieder Einbaust,brauchst du die Scheinwerfer nicht mehr einzustellen
Ist wirklich ne scheiß Job,bei meinem Vectra hatte ich weniger Arbeit
Thomas deine Anleitung

 

[conio]

Ist beim 2.0 der gleiche M***ist.....musste den gesamten
Scheinwerfer ausbauen und Birnen wechslen.....nicht so dolle
gemacht von Ford.......

Mir ist es einmal bei einem freundlichem passiert dass der Meister mir um
15:38 Uhr sagte: "Aber heute können wir Ihnen keine neue Birne einsezten, da müssen Sie uns den Cougar schon mal einen halben Tag da lassen.."

Naja, der hat mich auch nicht mehr wiedergesehen....

In einer freien Werkstatt hat es dann ca. zehn Minuten gedauert....

 

[tst89]

Original von conio
In einer freien Werkstatt hat es dann ca. zehn Minuten gedauert....

Länger darfs eigentlich in einer Werkstatt nicht dauern. Ich brauch (bin der mit den 2 linken Händen ) langsam und ordentlich gemacht zwischen 10-15 Min.

 

[conio]

Original von tst89

Original von conio
In einer freien Werkstatt hat es dann ca. zehn Minuten gedauert....

Länger darfs eigentlich in einer Werkstatt nicht dauern. Ich brauch (bin der mit den 2 linken Händen ) langsam und ordentlich gemacht zwischen 10-15 Min.

Das ist der Punkt...einem Laien würde ich auch 30 Minuten eingestehen (und mir zwei Stunden)

Von Profis erwarte ich mehr...

 

[Rockford]

Danke für die Wirklich sehr gute Anleitung und die vielen hilfreichen Tipps...
Werde morgen mal mein Glück versuchen...

 

[Waldo]

Denke daran, dass du die Schrauben nachher nicht allzu "doll" fest ziehst - wegen dem Plastikgewinde :

 

[cougar65]

...wenn man das ein paar `mal gemacht hat, ist´s in einer Viertelstunde erledigt (oder auch weniger)...

 

[Achim]

Hi,


klasse Anleitung Thomas

Das ganze wär doch auch was für unsere Datenbank

Eins wollte ich noch anmerken.

Die Schrauben "unten" am Scheinwerfer (speziell die auf der
Batterieseite) sind sehr schlecht zugänglich.
Sie sollten nur ein ein wenig (3-5mm) raus gedreht werden.
Das erleichtert den Zusammenbau erheblich.



Grüße

 

[Dellrivas]

Original von cougar65
...wenn man das ein paar `mal gemacht hat, ist´s in einer Viertelstunde erledigt (oder auch weniger)...

Da kann ich Dir nur Zustimmen.Hatte den Scheinwerfer aus und eingebaut,um festzustellen,das die Birne ne treffer hatte :wand
Beim zweiten Mal ging Mir das ganze Viel flotter von der hand

 

[cougar65]

Original von Achim
... Die Schrauben "unten" am Scheinwerfer (speziell die auf der
Batterieseite) sind sehr schlecht zugänglich.
Sie sollten nur ein ein wenig (3-5mm) raus gedreht werden.
Das erleichtert den Zusammenbau erheblich.

Guter Tip!!! Da unten ja nur die Führung gelockert werden muss, kann man die Teile damit beim anbauen auch ganz leicht wieder in die richtige Position bringen & den Winkel der Scheinis auch noch nachkorrigieren!

 

[Cougarman]

Musste ich gerade vorhin mal wieder machen, Standlicht. In der dunklen Garage 10min. Fast schon im Schlaf

Habe gerade eben beim Googeln einen Laden in Frankenthal /Pfalz ausfindig gemacht. Der verkauft die Standlichtbirnchen (H6W) für 3,50 !!! Absolutes Dumping und ich kann sogar selbst abholen. Ford verlangt das Doppelte! http://www.hbbike.de/

 

[Defender]

Bei mir waren die orginalen Standlichtbirnchen ständig defekt. Seit einem Jahr habe ich die einfachen 5W Birnen drin, welche es für ein paar Cent an jeder Tanke gibt und habe Ruhe. Man muß nur am Sockel der Birne eine der "Pippel" abfeilen (hier sind sie Mittig, bei der Orginalbirne zum Rand versetzt). Die Birne passt so in die orginal Cougarfassung und hält auch mit nur einem "Pippel". Wie gesagt, seit dem war nicht eine Standlichtbirne mehr defekt. Die Lichtausbeute ist zwar etwas geringer als beim Orginal, aber als Standlicht reicht es und der TÜV hat bei der letzten Abnahme auch nichts bemerkt.

 

[wintermute]

Kann ich nur Bestätigen. Die original 6V Halogenlämpchen von Osram brennen sehr schnell durch. Ich habe allerdings im Zubehör Noname(?) Birnchen geholt (auch H6W, Kosten: 4,50 Euro pro Stück). Die Glühwendel ist im Gegensatz zu den Osrambirnchen nicht "V-förmig" (mit einem "Halte-Steg" in der Mitte), sondern mit einer geraden Glühwendel (ohne "Halte-Steg") ausgestattet. Diese Birnchen halten und halten und halten ....

 

[Ernie & Bert]

Also muss an den Phillips "normalo" Birnen was geändert werden wenn man die einabeun will?

 

[stalk]

du brauchst welche mit BA9S Metallsockel, das sind die mit den versetzten Hubbeln.

 

[Cougar84w]

na schön zu hören das der austausch von birnen doch ganz einfach ist.

naja nachdem ich bei atu 55 € hingeblättert hab, weiss ichs das nächste mal besser, die haben ne halbe stunde gebraucht und anfangs wusste der mechaniker erstmal nich wie er anfangen sollte, buch mit 7 siegeln

naja jetzt bin ich schlauer

 

[Ernie & Bert]

55 € für eine neue Birne, ich dachte das ATU eigentlich ganz soziale Preise hat

 

[Defender]

Original von Ernie & Bert
Also muss an den Phillips "normalo" Birnen was geändert werden wenn man die einabeun will?

Wie ich geschrieben habe, feile einfach einen von den zwei "Pippeln" am Sockel der "Normalo-Birne" ab, dann passt sie in die Standlichtfassung vom Cougar.

 

[RedCougar]

Original von Cougar84w
...
naja nachdem ich bei atu 55 € hingeblättert hab, ...

Uups ... 55 € ...

Naja ... bei mir waren es das allererste Mal immerhin 35 € bei ATU.
Zwischenzeitlich hab ich aber auch dazugelernt

 

[Dellrivas]

Original von Cougar84w
na schön zu hören das der austausch von birnen doch ganz einfach ist.

naja nachdem ich bei atu 55 € hingeblättert hab, weiss ichs das nächste mal besser, die haben ne halbe stunde gebraucht und anfangs wusste der mechaniker erstmal nich wie er anfangen sollte, buch mit 7 siegeln

naja jetzt bin ich schlauer

Sauber,die langen ganz schön zu
Ist doch ganz gut,Soviel wie Möglich selber zu machen(wenn man es Kann )