Endtopf
- Ersteller Epex121
- Erstellt am
Bobruni
Triple Ass
Schwer zu sagen.
Ist regional und Anbieterabhängig.
Im Netz gibts den von Ernst (Erstausrüsterqualität) so um 150 -200€ ,ohne Einbau.
Wie teuer und kompliziert so ein Einbau ist kann ich nicht beantworten,so lange hab ich mein Mondi noch nicht.Aber auf ner Hebebühne sollte es einfach und schnell gehen.
Wir hier in Braunschweig haben solche Selbsthilfewerkstätten,wo man für wenig Geld sich einen komplett ausgestatteten Arbeitsplatz mit Bühne mieten kann.Vielleicht gibts das ja auch in deiner Nähe.
Ist regional und Anbieterabhängig.
Im Netz gibts den von Ernst (Erstausrüsterqualität) so um 150 -200€ ,ohne Einbau.
Wie teuer und kompliziert so ein Einbau ist kann ich nicht beantworten,so lange hab ich mein Mondi noch nicht.Aber auf ner Hebebühne sollte es einfach und schnell gehen.
Wir hier in Braunschweig haben solche Selbsthilfewerkstätten,wo man für wenig Geld sich einen komplett ausgestatteten Arbeitsplatz mit Bühne mieten kann.Vielleicht gibts das ja auch in deiner Nähe.
stab23
Foren Gott
Ich glaube Ford original kostet so um die 400,-€ wenn ich mich recht entsinne, mir ist das Teil nämlich im Januar auch abgefallen weil die Schweißnaht am Eingang zum ESD durchgegammelt war. Ich habe mir dann gleich für ein paar € mehr einen Duplex ESD aus Edelstahl bauen lassen, da verrostet jetzt eher der komplette Rest vom Auto, eh das Teil abfällt. 
Bobruni
Triple Ass
Orginal-Ford ist (glaub ich) von Ernst. Ford selber baut keine Schalldämpfer.Die werden auch nur von Zulieferfirmen gebracht.
Da zahlste also für das Org. Ford-Teil mehr,nur weil Ford draufsteht,aber Ernst drin ist
Walker gibts auch noch..
Früher beim Escort hatte ich Ernst drunter,war voll zufrieden.
Beim Mazda hab ein "MOHR" Edelstahl drunter,der ist jetzt schon 10 Jahre alt
400 tacken... dass sind ja 800 DM... die haben wohl ein Ei am wandern...
Sorry für meinen AUsdruck...
Kannste mal schauen, was du für das Edelstahl Teil bezahlt hast...
Das Ford aus zukauft ist mir schon klar... aber die bekommen bei der Abnahme, meist auch die "besser" verarbeiteten Teile... gegenüber ein Teilehändler um die Ecke...
Gruß
Epex
Sorry für meinen AUsdruck...
Kannste mal schauen, was du für das Edelstahl Teil bezahlt hast...
Das Ford aus zukauft ist mir schon klar... aber die bekommen bei der Abnahme, meist auch die "besser" verarbeiteten Teile... gegenüber ein Teilehändler um die Ecke...
Gruß
Epex
Hallo,
ahbe heute morgen mal telefoniert
1) PIT Stop 283 Euro inkl. einbau Fabrikat Borger oder so
2) ATU, 255+ Einbau (je nach Aufwand Std 60 Euro)
3) Hela 210.89 ikl. Einbau (Bosal)
4) Ford warte ich noch auf den Rückruf
1 und 2 fallen auf jedenfall weg...
1) marke noch nie gehört und schein ein billig Teil zu sein
2) wollen anzahlung haben... nee danke...
3) Evt.
4) Wenn es unter 300 Euro liegt auf jedenfall
gruß
epex
ahbe heute morgen mal telefoniert
1) PIT Stop 283 Euro inkl. einbau Fabrikat Borger oder so
2) ATU, 255+ Einbau (je nach Aufwand Std 60 Euro)
3) Hela 210.89 ikl. Einbau (Bosal)
4) Ford warte ich noch auf den Rückruf
1 und 2 fallen auf jedenfall weg...
1) marke noch nie gehört und schein ein billig Teil zu sein
2) wollen anzahlung haben... nee danke...
3) Evt.
4) Wenn es unter 300 Euro liegt auf jedenfall
gruß
epex
S
Six-Machine
Gast im Fordboard
Immer noch ganz schön viel für nen popeligen Endschalldämpfer.
Also wenn ich vor der Wahl stünde, ich würd das Geld drauflegen und es wie Stab machen.
Und wenn man etwas weniger ausgeben will, würde ich nen Edelstahl-Endtopf ausm Zubehör dranbauen (lassen). Kostet nicht viel mehr, sieht schicker aus und rostet nicht.
Also wenn ich vor der Wahl stünde, ich würd das Geld drauflegen und es wie Stab machen.
Und wenn man etwas weniger ausgeben will, würde ich nen Edelstahl-Endtopf ausm Zubehör dranbauen (lassen). Kostet nicht viel mehr, sieht schicker aus und rostet nicht.
stab23
Foren Gott
Guck an, iat ja doch billiger als bei mir. Für meinen TDDI gabs da noch nen Endtopf mit 2 Rohren, der kostete ein Schweinegeld !
Skydog85
Foren Ass
Für den Tddi sollte ich bei Ford 250€ bezahlen, auch an der Schweißnaht zum Topf durchgeammelt.
Habe mir einen bei Eksoz.de gekauft, für 130€ incl Versand. Der ist von Bosal, mal sehen wie lange der hält. Der hat aber nur ein Endrohr, wie gesagt, für den TDDI.
Habe mir einen bei Eksoz.de gekauft, für 130€ incl Versand. Der ist von Bosal, mal sehen wie lange der hält. Der hat aber nur ein Endrohr, wie gesagt, für den TDDI.
J
Joerg
Gast im Fordboard
Fahrt ihr alle nur Kurzstrecken oder gammelt das beim Diesel so schnell?
Mein alter MK2 2.0 Benziner hatte nach 7 Jahren immer noch die erste Dose drunter. Gut die sah schon recht übel aus, kam aber noch durch die AU, trotz einer Blechschicht die sich gelöst hatte war der auch noch dicht. Gut das Endrohr habe ich nach 4 Jahren durch eine Edelstahlblende ersetzen lassen aber sonst Null Aufwand für den Auspuff.
Fast wie beim Benz mein Opi hat nach 9 Jahren beim E 320 Benziner auch noch die koplett erste Anlage und daran ist auch nix zu sehen.
Bei meinem seeligen R5 GTX habe ich im Jahresintervall die ESD gewechselt, nach 4 Jahren den MSD und nach 12 Jahren den Krümmer.
Grüße
Jörg
Mein alter MK2 2.0 Benziner hatte nach 7 Jahren immer noch die erste Dose drunter. Gut die sah schon recht übel aus, kam aber noch durch die AU, trotz einer Blechschicht die sich gelöst hatte war der auch noch dicht. Gut das Endrohr habe ich nach 4 Jahren durch eine Edelstahlblende ersetzen lassen aber sonst Null Aufwand für den Auspuff.
Fast wie beim Benz mein Opi hat nach 9 Jahren beim E 320 Benziner auch noch die koplett erste Anlage und daran ist auch nix zu sehen.
Bei meinem seeligen R5 GTX habe ich im Jahresintervall die ESD gewechselt, nach 4 Jahren den MSD und nach 12 Jahren den Krümmer.
Grüße
Jörg
stab23
Foren Gott
Der ESD selber sah noch super aus, nur die Schweißnaht war hinüber, möglicherweise spielen da auch die größeren Vibrationen beim Diesel eine nicht unerhebliche Rolle. Da zerbröselt eine angegammelte Naht dann doch gleich zügiger als in Ruhe....
Skydog85
Foren Ass
Mein Topf selber war auch noch wie neu, doch das Rohr war schon zu vergammelt, da konnte ich ihn nichtmal mehr wieder anschweißen. Und auf gepfusche wie bei einem Auto was sein letzten Tüv hat hatte ich auch kein Bock.
Hallo,
heute trifft mich doch klatt der Schlag....
Also ich hatte bei 2 Ford Händler angerufen und nach den Reparaturkosten für den Auspuff gefragt.
Dies lag daran, dass ich den so schnell wie möglich neu haben wollte.
Beide konnten nicht früher Liefern.
Mein Stammhändler bekam dann den Zuschlag und der Wechslel wurde dann am nächsten morgen vollzogen.
heute bekam ich Post vom Händler Nr. 2
Eine Mahnung... Sie haben noch einen offenen Betrag von 273 Euro.
Ich glaube, ich steh im Wald! Ich habe doch nur angefragt, wie kommt der dazu eine Rechnung zuschreiben.
Den Laden habe ich noch nie betreten, habe dort auch nur angefragt, weil er normaler weise auch alle Teile dort auf Lager hat... Nur dem war nicht so...
ist das Euch auch schon einmal passiert?
Ich versteh dass nicht? wie ich anrief, hat der Meister noch nach der Fahrgestell Nr. vom Auto gefragt...
Das kann doch nicht sein, dass man darus direkt einen Auftrag macht.
1) Ich habe den Laden noch nie Betreten
2) Ich habe laut und deutlich gesagt, dass es sich erledigt habe...
Gruß
Epex
PS: reg ich mich nur unnötig auf?
heute trifft mich doch klatt der Schlag....
Also ich hatte bei 2 Ford Händler angerufen und nach den Reparaturkosten für den Auspuff gefragt.
Dies lag daran, dass ich den so schnell wie möglich neu haben wollte.
Beide konnten nicht früher Liefern.
Mein Stammhändler bekam dann den Zuschlag und der Wechslel wurde dann am nächsten morgen vollzogen.
heute bekam ich Post vom Händler Nr. 2
Eine Mahnung... Sie haben noch einen offenen Betrag von 273 Euro.
Ich glaube, ich steh im Wald! Ich habe doch nur angefragt, wie kommt der dazu eine Rechnung zuschreiben.
Den Laden habe ich noch nie betreten, habe dort auch nur angefragt, weil er normaler weise auch alle Teile dort auf Lager hat... Nur dem war nicht so...
ist das Euch auch schon einmal passiert?
Ich versteh dass nicht? wie ich anrief, hat der Meister noch nach der Fahrgestell Nr. vom Auto gefragt...
Das kann doch nicht sein, dass man darus direkt einen Auftrag macht.
1) Ich habe den Laden noch nie Betreten
2) Ich habe laut und deutlich gesagt, dass es sich erledigt habe...
Gruß
Epex
PS: reg ich mich nur unnötig auf?
stab23
Foren Gott
Hast du denn nach Erhalt der Mahnung mal dort angerufen ??? Oder wetterst du jetzt hier ertsmal drauf los ohne dich um Klärung bemüht zu haben ??? Ich hätte sofort danach zum Telefon gegriffen.
guckmal um wieviel Uhr ich das geschrieben habe... ich hatte gestern einen 14 Std Tag...
Um 22 Uhr ist keiner mehr in der Werkstatt, oder...?
Also, ich habe es heute morgen reklamiert.... man könnte es sich nicht erklären.... dass da was schief gelaufen ist...
Ich bekomme morgen eine Rückinfo...
Ich sagte, dass ich auf eine Schriftliche Rückantwort bestehe... nicht dass ein paar Tage später wieder Post bekomme...
Gruß und Danke für das Mitgefühl....
Epex
stab23
Foren Gott
naja, das ist doch mal ein Wort. Auf die Uhrzeit der Beiträge achte ich eigentlich nie, wozu auch ?? Ich denke mal, da hat der Teilefuzzi einfach mal wild drauflos bestellt.
