Die Kupplung rutscht beim Gas geben

[puma-zürich]

hallo leute....

problem :

wenn ich den motor starte, muss ich am anfang (ist erst seit 2 wochen so) gar kein gas geben. der puma ist schon selbst fast auf 2ooo U/min.

wenn ich im zweiten gang gas gebe, dann schieest es hoch bis 4000U/min, allerdings aber im Leerlauf.

wenn ich Bergauf fahre, imd 3. Gang, schiesst er zuerst bis 5000 U/min hoch, bevor er sich beschleunigt...

es klingt und fühlt sich dann so an als würde ich Zwischengas im Leerlauf geben.

ein Freund von mir meint, dass es an der Kälte liegt ( in Zürich sind es seit 2 Wochen unter null grad )

was meint ihr dazu ?

[Lösung: Kupplung defekt]

 

[Puma-Smissy]

1. Standgas nicht richtig eingestellt

2. Ich weiß nicht, kann es sein das deine Kupplung fertig ist und rutscht, hatte das mal bei meinem vorherigen Auto.

An der Kälte liegt es sicher nicht, da ich meinen Kleinen ja schon eine Weile bei Wind und Wetter fahre und noch nie diese Probleme hatte.

 

[puma-zürich]

woher merke ich, dass die Kupplung fertig ist ?????

 

[Puma-Smissy]

Naja, wie du es beschrieben hast, du legst den Gang ein, lässt die Kupplung los, trittst auf Gas und wenn die Drehzahl hochgeht und das Auto nicht schneller wird dann rutscht sie und dann muss man da was tun.

So einfach ist das.

 

[puma-zürich]

bedeutet das, dass man die ganze Kupplung wechseln mus ?!?!?!

 

[RonnyRoadtest]

Kannst es auch mit der halben probieren

Versuch mal im 5. Gang anzufahren. Wen das funktioniert ohne das du den Motor dabei abwürgst ist es Definitiv die Kupplung.

 

[puma-zürich]

du meinst im 5ten gang anfahren ?

 

[Puma-Smissy]

Steht doch da oder, wenn du das versuchst und der Motor geht nicht aus greift die Kupplung nicht richtig und der Motor geht nicht aus und die Kupplung ist reif für nen Wechsel.

Also, geh los, probiers und teile uns das Ergebnis mit.

 

[Puma-Shark]

Wenn du `nen Gang eingelegt hast, das Gaspedal bis Anschlag durchtrittst und dann die Drehzahl hochgeht und die Leistung nicht auf die Straße gebracht wird ist das definitiv deine Kupplung. Hatte ich auch gehabt! :wand

 

[Puma-Smissy]

Meine Rede, er soll es ja nurmal ausprobieren und dann weiß er mehr und kann in die Werkstatt fahren und die Kupplung wechseln lassen.

 

[Puma-Shark]

In der Werkstatt testen die das sowieso selber, auch wenn man denen sagt dass es die Kupplung nicht mehr tut... Hab` das aber auch vorher getestet bevor ich dahin bin, meiner ging z.B. nit aus!

 

[andi.sand]

Hallo!!

Also, so wie du es beschrieben hast, müsste es die Klupplung sein. Teste sie doch einfach mal. Normalerweise passiert nicht´s. Weißt du, wie das geht?

mfg

Andi

 

[Puma-Shark]

Hier ist nochmal eine Beschreibung. Hab` mich daran gehalten wo ich das bei mir getestet habe...

 

[Blue-Puma]

Wieviel Km hat der Puma runter?
Keine Schaltprobleme?
ansonsten mal bei einer Werksatt vorbei fahren,dann können die auch direkt mal was zum Preis sagen

 

[puma-zürich]

also....ich habe den Test durchgeführt.
ich kann im 5ten Gang anfahren.....(jedoch muss berücksichtigen, dass hier -6 Grad Aussentemperatur herrschen)

das müsste ja heissen, dass die Kupplung im Arsch ist. oder ?

ich fahr mal so weiter bis nichts mehr geht.....

 

[Puma-Smissy]

1. Also das hat ganz sicher nichts mit der Temperatur zu tun und -6 Grad sind ja wohl nicht grad richtig kalt, da hätten ja alle im Winter immer die Probleme.
2. Ja deine Kupplung ist im A.....
3. Na dann viel Spass noch bis du entgültig stehen bleibst, bist du im ADAC oder sowas ähnlichem in der Schweiz, dann kannst das machen, ansonsten würd ich mich schonmal bei nem Kumpel anmelden das er am Telefon hockt und auf deinen Anruf wartet, denn schließlich schaffst du es vielleicht nichtmehr allein bis zur Werkstatt.

 

[puma-zürich]

ich habe einen Tip von meiner Werkstatt bekommen. die meinen, dass es vielleicht an den Seilen liegt.... d.H., dass meine Kupplung und mein Gaspedal zu locker sind und das man einfach mal die Seilen spannen sollte......

ist vielleicht mal eine Lösung........

 

[Puma-Smissy]

Na gut dann probier zuerst das, oder lass die Werkstatt mal nachschauen und wenn das nix bringt wirst du um eine teurere Reparatur icht rumkommen.

 

[puma-zürich]

wie teuer wäre das in Deutschland ?
hast du da eine Ahnung ?

ich hab mir sagen lassen, dass es in gewissen Fällen in Deutschland bis 1000 Franken unterschied machen.

 

[Puma-Smissy]

Also, bei meiner Werkstatt hab ich grad mal angerufen die wollen 650,- Euro haben , da kann ich nur hoffen das die noch eine Weile hält, hab jetzt 105000km ohne Probleme mit der ersten Kupplung runter.

 

[Scorpion]

Hallo

Also ich musste bei meinem alten Puma die Kupplung auch wechseln (in der Schweiz) und hatte mich so gegen 1100Fr gekostet!

Kupplung wechseln ist ein geordneter Ablauf und ist deswegen eigentlich überall etwa gleich teuer, das einzige was unterscheidet ist der Stundenansatz.

Material kostete rund 600Fr.
Arbeit ca 460 Fr.

 

[puma-zürich]

65O euro.....hmm, das sind ca 1000 Franken.
hier in der Schweiz wäre es doppelt so teuer.

die sollte schon noch eine Weile halten, denn der Vorgänger hatte (laut Serviceheft ) nach 65'000 km die Kupplung gewechsell....

ich bin im moment bei 120'000 km.......


mal schauen........

 

[BMXER]

Also an den Zugseilen kann es nicht liegen, da das beim Puma Hydraulisch funktioniert - dafür wird die Bremsflüssigkeit missbraucht - beim Escort hätteste aber recht, hat ich bei dem früher mal.

 

[Siggmaster]

Original von BMXER
Also an den Zugseilen kann es nicht liegen, da das beim Puma Hydraulisch funktioniert - dafür wird die Bremsflüssigkeit missbraucht - beim Escort hätteste aber recht, hat ich bei dem früher mal.

Der Hydraulikzylinder kann auch kaputt gehen, dann läuft die Bremsflüssigkeit in die Kupplung und Öl auf Kupplung geht auch nicht lange gut. War bei mir mal so, dann wirds teurer :

 

[puma-zürich]

ich hab null ahnung von auto..

kann ich diese geschichte mit der bremsflüssigkeit selbst überprüfen ?

 

[Puma-Shark]

Wenn du keine Ahnung hast dann fahr in die Werkstatt, ist das beste was du in so einem Fall machen kannst...

 

[Siggmaster]

Original von puma-zürich
kann ich diese geschichte mit der bremsflüssigkeit selbst überprüfen ?

Wenn der Zylinder kaputt ist dann verschwindet viel Bremsflüssigkeit also der Behälter wäre ständig leer ohne Ölflecken unterm Auto, da sich alles in der Kupplung sammelt.

 

[kawiwu]

Meint Ihr mit Hydraulikzylinder den Radbremszylinder? Der war bei mir gerade defekt und obwohl die Bremsflüssigkeit noch knapp über Minimum stand, ging bei mir die Bremskontrollleuchte immer wieder an. Ich denke mal, das sie auf alle Fälle angeht, wenn der Stand unter Minimum ist - kann mir als Laie nicht vorstellen, daß es daran liegen soll und die Leuchte nicht zumindest sporadisch angeht

Good luck,
kawiwu

 

[Scorpion]

Ne, ist nicht das gleiche..

 

[Siggmaster]

Original von kawiwu
Meint Ihr mit Hydraulikzylinder den Radbremszylinder?

Die Kupplung beim Puma wird über einen Hydraulikzylinder mit Hilfe der Bremsflüssigkeit betätigt, nicht wie bei normalen Autos über ein Kupplungsseil.