The-Slovak-Pack
Doppel Ass
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Kumpel von mir hat letztes Wochenende in Heidenheim einen V6 Cougar '99 mit 67.000 km gekauft. Der Wagen ist schon seit Juli 2006 abgemeldet und wir möchten erstmal alles richten was zu richten ist, bevor man ihn wieder anmeldet.
Worauf sollen wir achten, was sollen wir alles tauschen?
Ölwechsel ist selbstverständlich, Bremsen gehen total schlecht,daher tauschen wir die Bremsflüssigkeit (Bremsbeläge und Scheiben an sich aber ok), genauso wird die Kühlflüssigkeit getauscht und der Innenraumfilter.
Was steht sonst noch an, was ist Pflicht?
Was mir auch noch aufgefallen ist, seine Kupplung reagiert bei weitem nicht so empfindlich wie meine obwohl er nur 67.000 runter hat und meiner 87.000. Könnte da durch die lange Standzeit was kaputt gegangen sein oder ist der Vorbesitzer dauernd mit schleifender Kupplung gefahren, was könnte es sein?
Offtopic: Mir ist noch aufgefallen, daß sein Cougar ein einbisschen anderes Display hat,wie meiner,seine Ziffern sind nicht ganz so scharfkantig. Hat Ford bei den Tachos ein Facelift gemacht? Meiner ist 11/99,seiner 07/99,eigentlich nicht viel auseinander...
Worauf sollen wir achten, was sollen wir alles tauschen?
Ölwechsel ist selbstverständlich, Bremsen gehen total schlecht,daher tauschen wir die Bremsflüssigkeit (Bremsbeläge und Scheiben an sich aber ok), genauso wird die Kühlflüssigkeit getauscht und der Innenraumfilter.
Was steht sonst noch an, was ist Pflicht?
Was mir auch noch aufgefallen ist, seine Kupplung reagiert bei weitem nicht so empfindlich wie meine obwohl er nur 67.000 runter hat und meiner 87.000. Könnte da durch die lange Standzeit was kaputt gegangen sein oder ist der Vorbesitzer dauernd mit schleifender Kupplung gefahren, was könnte es sein?
Offtopic: Mir ist noch aufgefallen, daß sein Cougar ein einbisschen anderes Display hat,wie meiner,seine Ziffern sind nicht ganz so scharfkantig. Hat Ford bei den Tachos ein Facelift gemacht? Meiner ist 11/99,seiner 07/99,eigentlich nicht viel auseinander...