Capri 3 V6 Preis und Zustand?

[rst]

sauber gearbeitet
aber servolenkung ist doch nur was für weicheier
und wie ich sehe brennt im punker jetzt des öfteren wieder das licht

PS: schicke hebebühne hast du da ich glaub ich muß mal vorbeikommen um das teil zubegutachten .

 

[Jackass1983]

Wer mich kennt, weiß dass ich ein WeichEi bin.... auch deswegen fahre ich mit Servo...

Der Bunker ist immer gut genutzt....
Aber so oder so, kannst du gerne mal zum Begutachten vorbeikommen!

Mfg. Mark

 

[V6GT]

Dein Capri bekommt die Liebe und Zuwendung, die ,meiner sich auch gewünscht hätte.

Die Hebebühne interessiert mich auch - wie niedrig kann die denn ?

 

[XR2]

Nachwievor würde ich ja gerne einen zweiten Capri herrichten, diesen würde ich aber komplett mit Moderner Technik umbauen....
ZV, E-Fenster, ne schicke unauffällige Audioanlage, gute Bremsen, gutes Fahrwerk, 5Gang und eben auf nen min. 2L 16V mit kompletter Motorsteuerung...

Hast die trijekt noch?

 

[Jackass1983]

Moin zusammen,

Nein die Trijekt ist mit dem Escort weggegangen.
Aber ich würde bei einem neuen Projektfahrzeug vermutlich wieder eine wählen..

Mfg. Mark

 

[V6GT]

Hast du mal geschaut, wie hoch die Hebebühne zusammengefahren ist, bzw. vielleicht nen Link zum Hersteller.
Könnte mir sowas gut für die Cobra vorstellen - da habe ich aber nur sehr wenig Platz drunter.

 

[Jackass1983]

Hallo zusammen.

Sorry V6GT, ich gucke hier selten ins Forum...
Die Bühne hat zusammengeklappt etwa 12,5cm höhe.
Der Capri passt mittig gut drauf. Mein 2013er Focus ST passt easy drüber...
Sollte also für alles "normale" noch gehen!

Es ist wieder SEHR viel passiert.
Hier einfach mal die Bilder mit wenig Kommentaren.

Überarbeitete Servolenkunsleitung

Pumpe vorher

Pumpe nachher

Pumpenhalterung vorher

Pumpenhalter nachher

Hier beginnt jetzt der Ausbau und die Aufarbeitung des Motorraums...

Motorraum Fahrerseite vorher.

Motorraum Fahrerseite grob gereinigt!

Beifahrerseite vorher

Grob gereinigt

Spritzwand vorher

Gereinigt

Getriebe vorher

Getriebe gereinigt

Auch Innen sauber.

Thermostatgehäuse vorher

Sauber

Testgrundierung nach dem Entfernen des Lackes..

Frontträger Grundiert

Träger und BFS Grundiert.

Fahrerseite grundiert.

Bitumenmatte vorher.

Schablone anfertigen.

Übertragen.

Schablone.

Gutes Blech darunter.

Testlackierung von Bitumenmatte

Motorraum füllern.

Richtig grundieren und Stellen ausbessern.

Zwischendurch KW Mitnehmer vorher.

Nachher

Getriebe lackieren.

Motorraum fertig grundiert.

Getriebe zweite Schicht.. fertig lackiert.

Neuer Lima Regler.

Lima vorher.

Motorrraum lackiert.

Neue Hülse für die Kupplung.

Riss im Ausrücklage.... wird natürlich ersetzt.

Kabelbaumhaltelaschen vorher.

Nachher mit Scheuerschutz.

Bremsventil vorher.

Nachher.

Und der Übergang von Motorraum zum Unterbodenschutz ist auch fertig...

Das ist jetzt der Stand der Dinge von gestern.
Es wird natürlich irgendwann wieder weitergehen... dann werde ich natürlcih berichten!

Bis dahin.

Mfg. Mark

 

[XR2]

Halbe Sachen machst du auch nicht, oder?

 

[der_ast]

 

[Jackass1983]

Abend zusammen,

Etwas ordentlich machen dauert selten viel länger wie etwas zu fuschen

Ich muss gesundheitlich etwa 1-2Woche etwas Pause machen, die Zeit werde ich nutzen um die restlichen Teile zu besorgen!

Mfg. Mark

 

[rst]

wann bist endlich fertig , damit ich dir meinen vorbei bringen kann

 

[V6GT]

@ jackass 1983: Danke für das Maß - ist für die Cobra leider zu hoch, wäre aber vielleicht für das Pony geeignet.

Es macht wirklich Spaß diesen Thread zu verfolgen. Sieht richtig gut aus, was du da macht - Chapeau !

 

[Jackass1983]

@RST... kein Problem bring vorbei... ABER---> was zu mir kommt, bleibt auch bei mir!
@V6GT... es gibt noch so Rampen (Holz würde auch gehen!), damit kann man die Bühne quasi einebnen.

Ich will auch endlich bald weitermachen, nicht basteln zu dürfen ist für mich eine Qual, ich habe mir schon zwei Lego Technik Bausätze zugelegt, damit ich abends nicht Amok laufe!!!


Mfg. Mark

 

[Jackass1983]

Morgen zusammen,

mal ein kleiner Zwischenstand.

Es ist an vielen Stellen noch einiges geschehen am Injection.
Er wird von mir im Sommer bei schönem Wetter genutzt!
Bisher ziemlich genau 1000km pro Jahr.

Der aktuelle Stand zum Fahrzeug kann man hier sehen.
2.8 Injection

In der Zwischenzeit gibt es sogar ein weiteres Projektfahrzeug.

Mfg. Mark

 

[rst]

wie läuft der 2,0 z
hast schon ergebnise bezüglich des ECT ?

 

[Jackass1983]

Der Z läuft echt gut jetzt!
Ich habe das LLRV getauscht und den ECT versetzt und damit scheint es jetzt gut zu sein!

Ich werde hier aber auch noch einen Beitrag zum Z machen!

Mfg. Mark