Bj. 98, 90PS Diesel - Kinderkrankheiten?

[FoFi4Fun]

Hallöle,

Mein FoFi hat sich endgültig verabschiedet. Nachdem der akute in einen chronischen Rostbefall übergegangen war (wie kann ein Auto so schnell wegrosten?), und sich Querlenker (mal wieder), Bremsen und Kompression mehr oder weniger gleichzeitig verabschiedet hatten, hat er seine letzte Fahrt nun hinter sich (R.I.P).

Ich habe jetzt einen 98er 90PS Diesel Escord Turnier im Visier. Worauf muss ich da besonders achten? Wie schnell verschleissen da die Querlenker? An welchen Stellen muss ich auf Rost achten?
Gibt es da bekannte Kinderkrankheiten (wie z.B. die Dieselpumpe beim Focus) oder ähnliches? Wie sind da eure Erfahrungswerte? Haben Ford-Klimaanlagen Geruchsprobleme (mit FIAT habe ich da ganz eklige Erfahrungen gemacht : )?
Gibts für dieses Modell auch Rußfilter zum nachrüsten?

Nähere Infos zum Auto gibt es hier (mobile.de): Escord

Gruss

 

[Spezial-Escort]

Hallo
Die Escorts gammeln sehr gerne an den Radläufen und den Schwellern, der Kombi auch gerne an der Heckklappe. Zum Motor kann ich nur sagen, dass der gut rennt.
Die Klimaanlagen stinken nicht. Man sollte bei Umluft das Rauchen vermeiden und die Klima 5 Minuten vor Fahrtende ausschalten bzw. die Lüftung 5 min auf Frischluft nachlaufen lassen.
Mfg

 

[FoFi4Fun]

Original von Spezial-Escort
Hallo
Die Escorts gammeln sehr gerne an den Radläufen und den Schwellern

Also das gleiche wie beim Fiasko MK3/4. Sacht mal, hat Ford eigentlich mit den Jahren nicht dazugelernt?

Original von Spezial-Escort
Die Klimaanlagen stinken nicht. Man sollte bei Umluft das Rauchen vermeiden und die Klima 5 Minuten vor Fahrtende ausschalten bzw. die Lüftung 5 min auf Frischluft nachlaufen lassen.
Mfg

Das ist gut.
Wie sieht es denn mit der Haltbarkeit der Klima-Kompressoren aus? Sind da irgendwelche Dinge zu erwarten? Deine Antwort lässt mich auf Nein tippen...
Wie siehts mit dem typischen Bremsen- und Querlenkerverschleiss aus (bei meinem FiFo beides etwa alle 15-20000km)? Rußfilter?

Gruss

 

[Kombifahrer]

rußfilter ist mir keine bekannt.
die querlenkergummis halten je nach fahrweise etwa 3-5 jahre.

normalerweise rotten eher die karossen weg als das was mit dem motor ist.
obwohl meiner bei 155000 nen neuen turbo wollte.

alles in allem nen solides auto.

 

[FoFi4Fun]

Öhm... Jetzt bin ich erst mal total verunsichert. Bisher war ich immer der Meinung, dass der 98er TD die Euro2-Norm erfüllt.
Jetzt habe ich in einer Kleinanzeige was von Euro1 gelesen Das wäre ja fast das doppelte an Steuern.
Wie ist der 98er denn jetzt steuerlich eingestuft? Euro1 oder Euro2?

Gruss

 

[Kombifahrer]

gibts mit beiden. einige hatten euro 1. die kann man mit einem sog. oxi-kat auf euro 2 bringen.
98er sollten aber schon den oxikat/euro 2 gehabt haben.

aber mehr als euro 2 ist nicht frin.