Andre1982

Haudegen
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So,

hier mal ein Thread für meinen Escort.

Ford Escort, BJ ´91
1600er, 105 PS
spanischrot

Aktueller KM Stand: 165.000km


Was gemacht wurde:

Recaros aus dem RS2000
RS2000 Alufelgen 15"
Tieferlegungsfedern von Weitec 40mm VA/HA
32er Sportlenker von Victordesign
LED Standlicht
HID Xenon Kit 4300K
Universal - ESD von FK
Bilstein B6 Sport Stossdämpfer in sportlicher Abstimmung
Rot/schwarze Rückleuchten
Rückleuchten geändert
Escort Emblem von Mk1
Scheinwerfer geschwärzt
Schwarzes Gitter im Grill
Brembo MAX Bremsscheiben & Ferodo DS Performance Bremsbeläge
Schwarze LED Seitenblinker vom Audi A3/A4



Audio:
Radio: Pioneer DEH 5200SD
Verstärker: Rodek RN-460-200
Lautsprecher: vorne: Rodek RNZ16, hinten MacAudio
Subwoofer: Spectron SP-O110

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Was noch gemacht werden soll:

Domstrebe lackieren
Ventildeckel lackieren
Felgen aufbereiten lassen
Buckelhaube
Rote Schrothgurte
Morette Scheinwerfer
RS2000 Kühlergrill

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Was aktuell anliegt:


Der Zahnriemen müsste mal neu.
Ausserdem so langsam Vorbereitungen für den TÜV treffen.
Morette´s & der Grill sind beim Lackierer.


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joa, das wars erstmal soweit. ich werde diesen beitrag immer mal aktualisieren. jenachdem was anliegt oder was gemacht wurde.
 
H

Heffernan

Gast im Fordboard
Schöner Escort, ets muss nur schnell die kalte Jahreszeit schnell wieder vorbei gehen!!!

Ciao Martin
 

Andre1982

Haudegen
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och... solange die sonne scheint.... jacke an, mütze auf und los gehts... :D


EDIT: weiss hier zufällig jemand ob es MSD-ersatzrohre für den essi gibt und wenn ja, woher ich sowas bekomme??
 
W

wotschi

Gast im Fordboard
Schick, schick, sieht man schon recht wenige davon auf unseren Straßen :applaus
 

Andre1982

Haudegen
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hab heute 4 schrottplätze in hagen abgeklappert.
nur einer hatte einen mitteltopf da. werde den morgen abholen. und nächste woche wird dann getauscht.
alte kaputte rotze raus, sehr gut erhaltene rein. plus den schicken esd den ich von patrick gekauft habe. :]
 

Andre1982

Haudegen
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hab heute ein wenig eingekauft. grundsätzlich ging es dabei um die montage des ESD am freitag.
aber dann kamen noch neue zündkerzen, ein neuer ölfilter und eine neue ventildeckeldichtung hinzu.

ausserdem hab ich am wochenende mein armaturenbrett auseinander gepflückt, weil die beleuchtung der heizungseinheit nen wackeligen hatte.

hab da jetzt LED´s eingesetzt. bin mal auf die ausleuchtung im eingebauten zustand gespannt.
zudem hab ich noch ein voltmeter eingebaut. das hatte ich noch hier rumliegen. und bevor es schlecht wird.... :D
 

Steve231

Foren Ass
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Das mit dem ESD interessiert mich dann doch :D Kannst du mal nen Bild posten wenn er drunter geschraubt ist.
 

Andre1982

Haudegen
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So, der neue MSD und der ESD hängen mittlerweile auch schon ne gute Woche unterm Auto.
War ganz große Sch***e. Den MSD hab ich ja vom Schrott geholt, mach ich nie wieder. Die Substanz ist zwar noch top, aber das Teil war verbogen bis zum geht nicht mehr.
Bis wir den gerichtet hatten... wahnsinn!
Der ESD hingegen hat eigentlich überhaupt keine Probleme gemacht. Der wurde einfach mit einem sogenannten CV Verbinder befestigt. Die Dinger bekommt man bei jedem Sanitär-Großhändler.
Naja, nachdem wir also den ganzen mist unterm Auto hatten, stand logischerweise eine Klangprobe an. Diese verlief aber aufgrund des kalten Auspuffs ziemlich ernüchternd. Und auch ziemlich enttäuschend.
Es spielte auch keine Rolle ob der Silencer montiert war oder nicht. Das Ding war einfach kalt und damit basta.
Als ich mich dann aber auf den Weg nach Hause machte, stieg mit der Temperatur auch die Lautstärke. :]
Gott sei Dank nicht ins unermessliche.
Zuhause angekommen war ich natürlich gallig. Ich wollte was hören. Und zwar richtig. Also: Inbusschlüssel geholt, Silencer raus und ab auf die Autobahn.
Bei Tempo 130 kristallisierte sich dann heraus das der Topf ohne Silencer absolut langstreckenuntauglich ist.
Das stellte dann auch ziemlich schnell meine Freundin fest. Zwecks der Weihnachtsmarktbesichtigung in Dortmund musste oben bereits erwähnter Silencer wieder in den niederungen des ESD seinen Dienst verrichten.
Zwischendurch habe ich dann auch den Sportluftfilter wieder ausgebaut, weil mir das dann irgendwie ein wenig zu krass war.
Aber so wie es jetzt ist, ist es gut.

Fazit: Der ESD sieht zwar laut aus, aber mit eingebautem Silencer (den man selbst noch einstellen kann) ist das Ding durchaus geeignet, mehrere 100km zurückzulegen.


Auf dem 1sten Foto sieht man die ganzen Schellen, Schrauben (Alles Edelstahl!) usw. Unten links dieses grosse Teil ist der CV Verbinder.

2tes Foto: Beim richten vom MSD.... :kotz:

3tes Foto: Alles verbaut. Anlage ist dicht und fest. :applaus Nur die Schürze musste da noch angepasst werden, damit der Bock ein bisschen höher kommt. Hier sieht man auch gut die verstellmöglichkeiten am Silencer.
 

Andre1982

Haudegen
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Hier mal ein Bild von meinem geänderten Armaturenbrett. Leider ist die ausleuchtung der Heizungsbedieneinheit nicht so ganz gleichmäßig geworden, aber das war ja mit LED zu befürchten. Fällt aber auch nur bei der Temperatureinstellung auf.
Das Voltmeter leuchtet dafür umso besser. :) Ist sowieso ein kuhles Teil. Sobald es ein Signal bekommt, geht der Zeiger einmal komplett auf anschlag, wieder zurück auf null und dann auf die anliegende Bordspannung. Sieht ganz nett aus.
 

Andre1982

Haudegen
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Heute war ich mal wieder am Schrottplatz. Der Karren brauchte einen neuen Blinker vorne rechts. Den hatte ich mir vor 3 Tagen bei dem Schneechaos an einer Leitplanke zertrümmert. Ist aber nichts weiter passiert. War zum glück nur der Blinker.
 

Mr.Porno

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Schick schick so Rot war meiner auch sah fast genauso aus wie deiner . Und die Muffler sind doch nicht zu Gross hab 2 davon in der Mitte
bild_P72900812645b814JPG.jpg.html
bild_P7290083fc536e39JPG.jpg.html
 

Andre1982

Haudegen
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Danke. :bier:

Am Freitag hab ich nen neuen MSD eingebaut. Der Vorgänger war von Schrott und war total krumm. Hat fast 4 Stunden gedauert bis wir den unterm Auto hatten. leider hing der viel zu tief, so dass ich ständig aufgesetzt hab.
Also kam Freitag ein flammneuer drunter. Passt wie ne eins. Musste halt nur hinten an den ESD angepasst werden, aber das war auch ratzfatz erledigt.

Heute hab ich auch schon wieder Geld ausgegeben. Meine Stossdämpfer sind hinüber und da ich bei Bilstein arbeite, hab ich mir heute neue bestellt. Bilstein B6 Sport in sportlicher Abstimmung.
Mit meinem Mitarbeiterrabatt zahl ich für alle 4 Dämpfer 343€. inkl Märchensteuer :)
 

Andre1982

Haudegen
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So. Heute sind die neuen Stossdämpfer drunter gekommen.
Hat ziemlich problemlos geklappt. Was mich bei dem Karren gewundert hat. Aber nun gut.
Schön straff sind die auch. Man merkt einen deutlichen Unterschied.
 
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wotschi

Gast im Fordboard
Vor allem der Clown hinterm Lenkrad! lol lol lol



. . . Wahnsinn, was du alles an Zeit und Geld investiert hast :respekt tolle Leistung! :applaus
 

Andre1982

Haudegen
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Das mit dem Clown hinterm Steuer hab ich mal dezent überlesen. :motz ;)


Naja, wenn man ein einigermaßen vernünftiges Auto fahren will, muss man halt auch was investieren.
So seh ich das. Der Wagen ist mir als "top" verkauft worden. Hat sich dann ziemlich schnell als falsch herrausgestellt.

Also sieht man sich die Baustellen an und macht ne Liste. Wo fängt man an? ?(
Ich habe schon ein paar Sachen abhaken können, aber es sind noch ein paar Dinge zu erledigen.

Nächsten Monat sind zum Beispiel neue Bremsen fällig. Ich hab mich da mal für Brembo Max + Ferodo DS Performance entschieden. :)
Dann muss ich mal schauen warum die hinteren Fenster sich nicht bewegen, die Motoren aber brummen. ?(

Alles in allem hab ich mich aber mit dem Bock angefreundet. Und das will was heissen. :D
Immerhin war ich 2 mal kurz davor mir den Brief zu nehmen und den Haufen beim Schrotti abzugeben. :bad1:

Hab ich hier eigentlich nicht vermerkt das ich ein Windschott plus Persenning erstanden hab? Für schmale 70 Taler. :applaus

Was mir noch einfällt: Mopar, hast Du denn noch Rückleuchten?


Aber nun genug geredet. Weiter gehts!!

*Sehr entschlossen guckt*

*Sich die Ärmel hochkrempelt*
 
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