Alufelgen 17" oder 18"?

[tst89]

Auch wenn ich alles serienmäßig habe muß ich dann mit der ABE zum TÜV???? Jetzt bin ich verwirrt.......

Original von Cougarman
@tst98

Aber vorsicht!!! Wenn in der ABE nix von tieferlegung oder anderen Stossdämpfern steht, musst Du trotzdem zum TÜV !

Umbauten, die andere Umbauten beeinflussen müssen vom TÜV abgenommen werden!

Mit dem Trichter von K&N darf man z.B. keine Motorhaube ohne Dämmmatten installieren !

Damit sind ABE´s null und nichtig! Ok, sie erleichtern einem die Eintragung, aber man kann (darf) nicht ohne Eintragung rumfahren.

 

[cougar_master]

Ne ne, cougarman hat das einfach nur doof ausgedrückt. Wenn alles serienmäßig ist brauchste NICHT zum TÜV.
Nur wenn de Fahrwerk oder was anderes, was mit den Reifen zu tun hat, verändert hast, also nicht mehr serienmäßig ist, dann muss man trotz ABE zum TÜV.
OK, allet klar???

 

[tst89]

Ok, danke!

Jetzt hats auch der ABE & TÜV Anfänger kapiert

 

[pilzbier]

Wow Tüv und logidch !!!
Starker Toback
Alex

 

[tst89]

ne des bezweifel ich....aber ich bin mal durchgestiegen

 

[tst89]

Hier mein Favorite:

 

[Catflash]

TAttarattatta.
Ok ich habe es war gemacht und gekauft habe ich diese hier.

Mit 225/45 Toyo´s drauf.

 

[Mercury-Cougar]

17" oder 18"?

 

[Catflash]

7,5x17"

Wie sieht es aus mußtet Ihr was an den Radkästen Umbauen?
Das steht bei mir in dem TÃœV Bericht drin.
Also wer hat ähnlich große Felgen oder größere und was mußtet Ihr machen.
Achso ja meiner liegt auch nocht 40mm tiefer.

 

[tttt]

hab die gleiche felgengröße, aber die kommen erst im sommer drauf. aber mich würde es auch interessieren, ob das so passt.

 

[pilzbier]

Echt schöne Felge !!!
wenn die mal auf dem Cougar ist würde ich gerne mal Bilder sehen.
Ich fahre leider immer noch die Orginal Alus (schnief)

Alex

 

[Catflash]

@tttt
Im Teilegutachten zu meinen steht drin das nachgearbeitet werden muß.
sogar steht irgendwas drinn das man plastikteile anbringen muss.
deswegen hier meine frage.
soll ich dir das gutachten mal schicken habe es heute bekommen.

 

[tttt]

bei mir steht auch sowas drin. " an achse2 ist durch nacharbeiten der radhausinnenkotflügel, kunststoffeinsätze bzw. deren besestigung eine ausreichende freigängikeit der rad-reifenkombination herzustellen"
und "durch nacharbeit der heckschürze am übergang zum radhausausschnitt ist eine ausreichende freigängikeit der rad-reifenkombination herzustellen"
bei 235er reifen kommen noch ein paar punkte mit nacharbeit am kotflügel vorne und hinten dazu.

 

[Catflash]

Jep genau.
Deswegen frag ich ja hier.
Es muss doch Cougars hier geben die tiefer sind und schon so Reifen drauf haben.

 

[tttt]

aber ich kann mir kaum vorstellen, dass es probleme gibt. die felgen sind net viel breiter wie die orginal, und die reifen sind auch net viel breiter.

 

[Catflash]

Mach doch mal drauf zumindest einen

 

[tttt]

ich will auch in den nächsten 2 wochen die reifen auf die felgen machen lassen. wenn ich das von der zeit hinbekomm.

 

[Cougarman]

Das könnte gerade noch so gehn. Aber das kann auch unterschiedlich zu den Federn ausfallen.

Jedenfalls bedenken, dass die beim TÜV warscheinlich ettliche Sandsäcke in den Kofferraum laden und über Bahnübergänge heizen

 

[Catflash]

Ich habe ja nur bedenken weil´s in den Gutachten steht und ich keine Lust habe was am Radkasten und an der Stossstange rum zu basteln.

 

[mondeo_wb]

Wenn da was von Bearbeiten im Gutachten steht.Das laß das unbedingt machen da schaut der TÜV penibel drauf.....................

 

[Catflash]

Jo habe die Felgenbestellung ja erst mal angehalten.
Weil da ja sogar was von der Heckschürze drin steht und deswegen Frage ich ja ob bei der Reifen und Felgen Größe man das wirklich machen muss oder ob man auch so genug Platz hat.

 

[mondeo_wb]

ja war beim bekannten mit nem 3er Golf so.Da war noch genug platz zwischen reifen und Kotflügel selbst beim Prüfen hat der TÜV Mann kein schleifen feststellen können.Aber im Gutachsten stand das die kanten umgelegt werden müssen und dafür der innenkotflügen etwas bearbeitet werden muß.Das hatte mein bekannter aber nicht getahn und da meinte der Prüfer das er das noch machen soll sonst gibts keine Abnahme.Er meinte noch "Die werden sich dabei schon was denken, sowas schreibt man nicht umsonst rein"

 

[Catflash]

Typisch Deutsch.
Das regt mich so auf.

 

[tst89]

Ich hoffe nicht dass ich irgendetwas machen muß bei den NOL Alaska Felgen....hab ja auch nur 215/45R17 bestellt.....

 

[Catflash]

Die Frage ist 7" oder 7.5" dann darfst du nähmlich auch.

 

[mondeo_wb]

so hab mir mal nen Gutachten von 7,5x17" ET 35 Felgen rausgesucht. Da steht fürn Cougar:

An Achse 2 ist durch Nacharbeiten, Anpassen oder Entfernen der Radhausinnenkotflügel bzw. der Kunststoffeinsätze eine ausreichende Freigängikeit der Rad-/Reifenkombination sicherzustellen

und:

Um eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-/Reifenkombination an Achse 2 sicherzustellen ist das obere Heckschürzenende am Übergang zum Radhausausschnitt nachzuarbeiten

 

[Catflash]

Jep stimmt steht bei mir auch.
Was kostet das Ungefähr?

 

[mondeo_wb]

das würd ich selber machen.....................das is doch keine große sache........

 

[tst89]

Original von Catflash
Die Frage ist 7" oder 7.5" dann darfst du nähmlich auch.

ääääähm 7,5"

 

[Catflash]

tja dann darfst du zu 99,9 das selbe machen, wie oben beschrieben.