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guffl

Gast im Fordboard
habe mein ford fiesta 1.6 tdci baujahr 2005, gestern zur 60000 km inspektion gehabt. da haben sie festgestellt das das thermostatgehäuse defekt sei.meine A1 garantie läuft noch bis juli 2010.das autohaus meinte es sei nicht in der garantie drin.in der garantie steht aber das das kühlsystem mit versichert ist.kann mir jemand da helfen bevor ich mit dem chef des autohauses rede.wäre sehr dankbar für jeden rat und tipp.
 

gruffti

Foren Gott
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Was die meinen oder nicht, ist recht uninteressant. Die sollen einen Garntieantrag stellen und dann sieht man weiter...
 
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guffl

Gast im Fordboard
habe gerade mit der werkstatt telefoniert.der chef meinte,das der witz an der sache ist, das ddas thermostat in der garantie drin ist obwohl es ein verschleißteil ist aber das gehäuse nicht.das ist mal wieder typisch ford.
 

Andre1982

Haudegen
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traurig traurig sag ich da nur. Deswegen (und wegen ein paar anderen gründen) ist mein escort auch der erste und der letzte ford in meinen leben. Danach nur noch japaner.
 

gruffti

Foren Gott
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Du machst mich neugierig. Bei welchem Japaner in vergleichbaren Preissegment bekommst Du mehr Kulanz?

Das es dort engagierterer Händler gibt als in der Fordszene üblich, mag ich nachvollziehen.
Plakativ ausgedrückt, das Verhältnis Desinteresse zu Interesse am Kunden ist da meist günstiger, bezogen auf die Anzahl der Händler.

Es gibt einige Fälle, wo ich darauf bestanden habe, dass ein Garantieantrag gestellt wird (bei Ford) und das aus Kulanz ersetzt wurde.
Mag ich verstehen, man will keinen Präzedenzfall schaffen.
 

Andre1982

Haudegen
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es geht mir in erster linie nicht um die händler. auch wenn unser fordhändler hier um die ecke nicht grade das gelbe vom ei ist, ist das nicht das ausschlaggebende.
was mich wahnsinnig macht ist die schlicht und ergreifend beschissene qualität meines autos.
soviele probleme hatte ich bisher noch mit keinem auto. egal ob franzose, deutsch oder japaner.
mein wagen ist sowas von unberechenbar, das glaubt mir keiner. ich könnte hier jetzt jede menge beispiele aufzählen.
gut, ich weiss das der wagen nicht mehr der jüngste ist (bj 92), aber das heisst NICHTS! den nissan sunny den ich vorher gefahren hab, war bj 87. und der hatte ausser einer zerfahrenen kupplung und 2 kleinen roststellen nix zu kacken.

lange rede kurzer sinn: die qualität meines autos ist einfach scheisse. und ich bin ja nicht der einzige. guckt euch dochmal ältere ford´s an.

meine ex hatte einen fiesta, bj 94. der wagen sah am ende schlimmer aus wie mein nissan. obwohl er deutlich jünger war. wie kann das sein?
stichwort rost: heckklappe, türen, schweller, kotflügel, tankstutzen....
hat ford die autos im meer gebaut?

sicherlich sind die neueren modelle deutlich besser geworden, keine frage. aber ich bin jetzt ein gebranntes kind. ford wird mich als kunden nicht halten können. niemals.

für mich bauen halt japaner die besten autos. nicht nur was die zuverlässigkeit angeht, auch von der verarbeitung und besonmders das preis/leistungsverhältnis stimmt bei denen einfach.

vergleicht nur mal zum spass einen vollausgestatteten honda civic oder mazda 3 mit einem gleichwertig ausgestatteten golf.
 

Marccom

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Moin,

vor diesem Trugschluss (Japaner bauen die besten und zuverlässisgten Autos) kann ich nur ausdrücklich warnen.

Habe jetzt knapp 4 Jahre und 90.000km Toyota hinter mir und ich sage nun: Nie wieder!!!
Hab mir aus Trotz einen US-Import gekauft (träum ich seit meinem Winny schon von).

Hab mich mit beinahe dem kompletten Toyotaforum angelegt, weil diese Karre so grottig schlecht ist und war. Ist 5 mal liegengeblieben und sprang zeitweise nicht mal an, um nur die Spitze des Eisbergs zu berühren. Die Liste würde sehr lang werden.

Toyota verliert hier nicht umsonst an Boden und sind mehrere Modelle (Avensis, Auris) Ladenhüter. Die Karren taugen heute nichts mehr.
Vor allem die Wortpaarung "Toyota > Qualität", hat höchstens Platz in der Kategorie "Wortpaarungen > Gegensätze".
 

ch1M3ra

Haudegen
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dass ford nicht gerade "die zuverlässigsten und langlebigsten" autos baut ist uns wohl allen klar.

in altersklassen wo der audi 80 noch keinen rostfleck hat, ist von einem escort/fiesta udgl. nix mehr übrig.

aber die japaner sind mit 100% sicherheit schlimmer.
nissan sunny, ja das war noch ein auto, aber die ganzen neuen? können sie gleich behalten.
wohl das einzige was ich bestätigen kann, beim japaner, das preis leistungs verhältnis.
aber weder die langlebigkeit noch die verarbeitung hauen mich vom hocker.

da bleib ich noch lieber beim ford :D
 

Sylvester23

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Also mein 92'er Essi Cab hatte auch noch gar keinen Rost, als ich ihn 2002 verkauft hab. Der Cougar hatte nach 7 Jahren auch überhaupt nichts. Und im Stich gelassen wurde ich nur ein einziges Mal vom Essi, weil die Zylinderkopfdichtung hin war und Öl in den -wars der Kaltstartsensor (?) - irgend so ein Teil, getropft war. Ansonsten nix.
Also macht mir Ford nicht so schlecht-sucht doch mal einen Opel Kadett.


Im Gegensatz zum nagelneuen Porsche Ende 2006 und das bei 72T€ Preis.
 

Guido

Megaposter
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Der Essi ist da ein Sonderfall - das Cab meine ich. Die sind wegen des Umbaus zu Kamann geschickt worden, und Kamann hat bezüglich Rostprophylaxe kräftig nachgeholfen!
 

Andre1982

Haudegen
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wie dem auch sei. Ich habe ja nicht gesagt das die neuen unschlagbar sind. Nissan ist sicherlich auch nicht mehr das was es mal war seit renull da die finger im spiel hat.
Aber das gehört ja auch wieder in die sparte globalisierung.
Trotzdem bin ich von japanischen autos sehr überzeugt. Natürlich gibt es auch toyotas die scheiße sind, keine frage. Aber welcher hersteller hat nicht mal ein "montagsauto" am start? Bei fiat wird wohl nur montags produziert. :D
Jedenfalls steht für mich fest das es nix anderes mehr gibt. Und falls jemand interesse an meinem cabrio hat, kommt vorbei, bringt 700€ mit und nehmt das teil mit.
 
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