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Wenn der LMM in Ordnung ist läuft er nicht zu mager. Wie auch?
Er erfasst doch die angesaugte Luftmasse dementsprechend und das Steuergerät kann daher die Spritmenge anpassen.
Ob die Drosselklappe allerdings alleine etwas bringt ist hier auch immer so ein kleines Streitthema.
Ich denke man kann hier keine allgemeingültige Aussage treffen.
Der RS2000 hat auch keinen Luftmassenmesser wie die Zetec's.
Zudem ist die Mengenänderung durch die geänderte Drosselklappe so gering das es das Steuergerät ohne Probleme ausgleichen kann..