unterschied 1.6er und 1.8er motoren

harryhurtig

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hy leute bin dabei mir nen "neuen" escort zu besorgen war bisher mit meinem 1.6er recht zufrieden (verbrauch ca 7,5 liter) aber halt etwas "lahm"
ist der 1.8er bedeutent spritziger und wie "durstig"ist dieser
ich danke euch erst einmal :bier:
 

Buchtelino

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Lob mich mal. Hier die Daten vom 93er/94er Prospekt zusammengefasst:

Der 1,6 Liter ZETEC mit 90 PS
12,3 Sek. von 0 auf 100 km/h
Höchstgeschwindigkeit 177 km/h bei 5500 U/min
134 Nm / 3000 U/min
bei 90 km/h - 5,7 Liter auf 100 km
bei 120 km/h - 6,9 Liter auf 100 km
Stadtzyklus - 9,1 Liter auf 100 km

Der 1,8 Liter ZETEC mit 105 PS
10,7 Sek. von 0 auf 100 km/h
Höchstgeschwindigkeit 187 km/h bei 5500 U/min
153 Nm / 4000 U/min
bei 90 km/h - 6,2 Liter auf 100 km
bei 120 km/h - 7,7 Liter auf 100 km
Stadtzyklus - 9,7 Liter auf 100 km

Der 1,8 Liter ZETEC mit 130 PS
9,6 Sek. von 0 auf 100 km/h
Höchstgeschwindigkeit 202 km/h bei 6250 U/min
162 Nm / 4500 U/min
bei 90 km/h - 5,9 Liter auf 100 km
bei 120 km/h - 7,4 Liter auf 100 km
Stadtzyklus - ´10,7 Liter auf 100 km

Imho, eine Frage des Fun- und Geldfaktors.
 

SirVampire

Haudegen
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Shark schrieb:
Ich möchte da aber mal einwerfen, alles theoretische werte :D
Stimmt !!! Ich hatte neulich meinen 1.8er 115PS MK7 auf (laut GPS) 215 km/h !!!

...ich kann nur sagen - manche BMW-Fahrer gucken doch bei 200 blöd wenn ein "Kleinwagen" vorbei rauscht... :pfeif :schalt:
 

Sylvester23

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Nicht nur BMW-Fahrer - gerade die 100-PS Tdi meinen, dass sie wunder was unter der Haube haben. Wenn dann ein Essi mit ein paar PS, aber auch reichlich Gewicht weniger kommt, kratzt das arg an ihrem Weltbild.

Genau so blöd schauen sie aber auch, wenn ich mit meiner V8-Lady gemütlich auf der rechten Spur rumfahre.

Also nix auf die Meinung anderer geben.
 

Buchtelino

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Shark schrieb:
Ich möchte da aber mal einwerfen, alles theoretische werte :D
Richtig. Habe ich aber auch geschrieben. Steht ja "aus Prospekt" drin.....
Ich möchte mal 5,7 Liter Verbrauch bei 90 Sachen erleben. Unter 8 wäre ich schon froh bei Landstraße !
 
M

Maik MkV

Gast im Fordboard
5,7 könnte man schaffen. Aber unter 8 sollte absolut möglich sein.
 

Buchtelino

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Ich habe neue Kerzen, gesäubertes LLRV, neues PCV, neuer Luftfilter.

Leider noch alte 10W40 Plörre drin und 195er/50 15 drauf.
Trotzdem nie unter 8,9 Liter auf 100 :-(
 

SirVampire

Haudegen
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mach Dir nix draus - mein Escort war die längste Zeit angemeldet - da seine Längsträger durchgerostet sind, wird er demnächst aus dem Verkehr gezogen - sobald ich meinen Mondeo Ghia am Laufen habe...
 

Buchtelino

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Kannst mir ja denn Motor und Getriebe umbauen, gell? :))
Brauche noch ein paar Kabelbäume wie WSSH und Hauptsicherungen D un E
 

SirVampire

Haudegen
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Sorry - aber NEE NEE....

Wenn mein Mondi (diese oder nächste Woche) läuft wird er abgemeldet und dann zerlegt - geschweißt - und wieder aufgebaut !!!

Der Kleine hat mir in den 4 Monaten, in denen ich den habe, soviel Spaß gemacht - er hat sich das damit verdient... ;)

By the way: Beh. WSS hat er leider (noch) nicht....
 

Shark

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Ich bin mit nem 1.8er (105PS) mal auf nen Idealwert von 5,4L/100km gekommen :)
Auf einem freitag Vormittag von Hamburg runter an die Mosel...
mal gas geben ging nicht, bahn zu Voll...bei Köln getankt und erschrocken.
Hab unterwegs schon gedacht, dass die Nadel hängt :)

Aber alles Sparen zum trotze, auf dem Rückweg am Sonntag
hat mich nur nen roter 911er überholt :D
 
E

escort-driver

Gast im Fordboard
Buchtelino schrieb:
Shark schrieb:
Ich möchte da aber mal einwerfen, alles theoretische werte :D
Richtig. Habe ich aber auch geschrieben. Steht ja "aus Prospekt" drin.....
Ich möchte mal 5,7 Liter Verbrauch bei 90 Sachen erleben. Unter 8 wäre ich schon froh bei Landstraße !
Solltest dir mal leichtere Schuhe kaufen. :D
Mein alter 1,6 CVH Knochen süffelt nicht mehr als 7 - 7,5 liter auf 100 km Landstrasse.
Auf der Autobahn bei 130-140 kmh nimmt er sich einen 1/2 liter weniger. Und das seit 210000 km.
Wenn Väterchen Rost nicht so gierig wär, würde ich den ewig fahren. Aber so muss er einen MK5 mit 1,8 weichen. :(
 

Shark

König
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hmm der Mk5 is ja nen schönes Wägelchen aber da ham se den Rost
doch schon mit eingebaut.... Zwar nicht so schlimm wie bei nem
Opel Calibra aber schlimm genug das man da immer nen Auge
drauf haben muss :(
Aber den Zetec kann man schon so einiges antrainieren was die
Verbrauchsdaten angeht ;)
 
E

escort-driver

Gast im Fordboard
Shark schrieb:
hmm der Mk5 is ja nen schönes Wägelchen aber da ham se den Rost
doch schon mit eingebaut.... Zwar nicht so schlimm wie bei nem
Opel Calibra aber schlimm genug das man da immer nen Auge
drauf haben muss :(
Aber den Zetec kann man schon so einiges antrainieren was die
Verbrauchsdaten angeht ;)
Ist ein 92er Cabrio. Vom Rost her steht der noch sehr gut da. ausser dem bekannten Rost am Tankstutzen.
Von der Leistung her muss ich meinen 1,6 EFI loben. Der 1,8 Zetec mit 105 PS ist nicht sehr viel spritziger als mein 1,6 CVH mit 102 PS.
Der alte Knochen leistet seinen Dienst ohne Murren und Maulen, bei niedrigen Ansprüchen.
Ich weiß nicht ob ich mein MK4 Cabrio wieder herrichten soll oder verkaufen. Der hat noch bis 8/11 Tüv.
Karrosserieteile wie Türen sind ja Schweineteuer. Selbst gebraucht gibt es wenige für viel Geld.
 

Sylvester23

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Der 1,6l ist ein herrlicher Motor. Wenn man durchtritt holt er kurz Luft und vorwärts gehts. Vor allem auch oben heraus. Das fehlt bei den 16V-teilen, da kommt über 5.000 U/min nur noch unwilliges Knurren. Und zügig Strecke lag er konstant bei 7,2l.
 
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Oli D.

Gast im Fordboard
Ich hatte mit meinem 95er Stufenheck 1.6 Zetec eigentlich fast immer ne 6 vorm Komma.
 

Shark

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Bekommt man auch hin, solange man nicht ständig mit dem Fuß aufm
Kopf steht ;)
 

Sylvester23

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So, 1. Fazit nach 920 km: Verbrauch genau 75l - macht 8,15l/100 km.

Eckdaten: MkVI - 1,6l - 65kW
Strecke 50:50 ( 465km am Stück mit 2x Stau ansonsten 140-150 - 455 km Arbeitsweg 12km Landstr. hin und selben weg durch die City zurück)

Meiner unbedeutenden Meinung nach bin ich vollkommen zufrieden. Die Leistung ist vollkommen ausreichend für meinen Einsatzzweck und der Verbrauch ist auch OK. Einzig die Leistungsabgabe ist etwas unwillig oberhalb von 5000 U/min, da wir er arg knurrig und eben auch unwillig.

Und nebenbei, dass Fahrwerk ist grauenhaft, da muss ich noch was ändern. Seitenneigung extrem und schaukelig - ich habs sicherheitshalber prüfen lassen, weils mir komisch vorkam, aber ist alles in Ordnung - soll heissen: Serienmässig Mist.
 

Buchtelino

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Jetzt ich !
am Donnerstag auf gut 100 Sachen auf der Autobahn eingependelt. Mal mehr mal weniger. Und 6,7 Liter im Schnitt.
Iss okay....

@Jörg:
Moin, mein Dicker :)
Siehste, bei mir ist es das andere Extrem: Zu tief un zu hart:
94er_Escort_CLX_120Euro_096.jpg


Greetz
 

Shark

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Hmm Wanken...
Was für Rad/Reifen kombi drauf?
Doch nicht etwa die 175er Asphalttrennscheiben?
(Im Winter herlich...)
nen satz 195/50er verändern nicht nur das Erscheinungsbild ;)
Allerdings war mein MkV auch von "Werk" (oder doch händler!??)
Tiefer als die Serie.
 

Markus...

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Hi, also mein 66kw 1,6 16v brauchte auf den vergangenen 30000km 6,5l im Schnitt. Fahrten sind dabei recht gemischt, von allem was dabei, nur auf der Bahn selten über 130 km/h. Da ich aber auch immer in die Kölner City muss (->schonmal zähes Gegurke) ist das doch ein -find ich- erfreulich sparsamer Mittelwert. Allerdings achte ich schon meistens auf die allgemein bekannten Sprit-Spar-Regeln, bspw. früh :schalt:
 
S

snake353

Gast im Fordboard
Hm, also meine Erfahrungen mit dem 1,6er sind eigentlich durchweg positiv.
Ich bin letzte Woche Samstag von Kassel nach Köln gefahren, ca. 250km eine Strecke. Wir waren zu dritt im Auto und wir sind alle keine Leichtgewichte. Ich habe vor- und nach der Fahrt vollgetankt und anschließend berechnet, dass ich 6,75 Liter verbraucht habe. Reisegeschwindigkeit war durchweg 160 km/h nach GPS. Erreichte Höchstgeschwindigkeit war 200km/h nach GPS, nach Tacho waren es knappe 215 km/h.
Also wenn man bedenkt, dass ich echt flott unterwegs war und trotzdem nur son bisschen verbraucht habe, echt nicht schlecht!!
 
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