Wie tief wirklich

[Focus_Schatzi]

Das Problem ist, das die 60mm nicht erreicht werden müssen....

Die Hersteller geben in den Gutachten meist an bei solchen Tieferlegungen: Tieferlegung um ca. 55mm.....

Zur Not würde ich andere Federn bestellen und diese zurück gehen lassen...Nur ich hab gehört, FK soll sich bei Garantiesachen immer ziemlich anstellen...

 

[tiggle]

ich glaub ich werd erstmal auf ne lippe sparen die dran tun...und wenns mir dann noch zu "hoch" ist dann neue federn...und erstmal schaun was mein werkstatt typ sagt....der hat sicher noch ne idee... der macht hier alle chicen autos in meiner stadt

 

[BlackBullet]

Jetzt hab ich da auch mal ne Frage zu: Wie tief kann ich denn NUR mit Federn gehen? Hab jetzt 40/40 und mir wurde gesagt wenn ich tiefer will muß ich andere Stoßdämpfer haben! Wollte vorne noch 20 runter, also 60/40...


LG aus L bei D am R

 

[JohnnyNr5]

Ich hatte damlas auf meinem Escort Xr3i MK V eine Tieferlegung 60/40 nur mit Federn. Da brauchte ich keine anderen Stoßdämpfer. Ich war sehr zufrieden damit.

 

[Dompressor]

H&R Cup Kit ... 60/40

 

[JohnnyNr5]

30/30

 

[BlackBullet]

@Dompressor:

Genauso will ich das auch haben!

Hab 40/40 und das sieht so aus wie ein negativ Keil...

 

[tiggle]

dom bei dir wird ja alles vorne sicher vom motor runter gedrückt.
mein reifenhändler erzählte mir das es am motor gewicht liegt bei mir...dachte für jede motorvariante hätten die andere federn...aber mhhh

 

[Dompressor]

Die 1.8er und 2.0er sind halt schwerer als die 1.4er und 1.6er Alumotoren ...

 

[Focus-Reik]

Und noch besser wird´s beim Diesel!!
daß sind "nur" 40er federn !

 

[tejott]

original Federn

wen's interessiert
http://cgi.ebay.de/Ford-Focus-I-Tur...011317165QQcategoryZ44146QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

[Focus Freak]

Ich hab schon gehört,das die Qualität von FK nicht sonderlich gut sein soll,ich tät versuchen es zurückzugeben und mir eins mit der gleichen Tieferlegung aber von ein anderen Hersteller zu besorgen.
Ich hab ein 30/30 in meinem und absolut kein Platz mehr.